Сообщений в теме: 9

[Михаил Мухин]

Вот эту лодочку я рассматривал по всякому.Так и не понял. Оклеен ли разъем,транцы ,или вообще без оклейки. Что маловероятно.

http://www.ptwatercr...t/PT11Home.html

http://ptwatercraft.com/blog/?m=201108

http://ptwatercraft.com/blog/

Сообщение отредактировал Михаил Мухин: 03 мая 2016 - 04:58

[Михаил Мухин]

Pre glassing panels-Предварительно панели остекления. Что бы это значило ?  Ну понятно,что оклеить до сборки.А что потом ? Сверху пахабный мокрый угол ? Как тогда конфетку на выходе получить ?

http://www.ptwatercr...ototype.html#15

[13Funtik]

 

Вот эту лодочку я рассматривал по всякому.Так и не понял. Оклеен ли разъем,транцы ,или вообще без оклейки. Что маловероятно.

http://www.ptwatercr...t/PT11Home.html

http://ptwatercraft.com/blog/?m=201108

http://ptwatercraft.com/blog/

 

 

 

 

 Я бы с оклейкой разъёмов вообще бы не заморачивался, шлифанул затем смолой пропитал и алга. 

[Михаил Мухин]

Т.е ты тонко намекаешь,что прочности мокрого угла внутри вполне хватает для транцев,которые как бы будут пытаться хоть и не сильно,но постоянно подламывать друг друга? Или просто советуешь не заморачиваться.Главное внешний вид,а прочность как получится. И смотреть,что будет через месяц,сезон? Поэтому я и задал вопрос,не как вы бы сделали( теоретически),а как это сделано на PT11. А если уж из личного опыта,то именно из опыта.

Сообщение отредактировал Михаил Мухин: 03 мая 2016 - 09:59

[rn6lek]

Т.е ты тонко намекаешь,что прочности мокрого угла внутри вполне хватает для транцев,которые как бы будут пытаться хоть и не сильно,но постоянно подламывать друг друга?

Я так и делал. Переборку оклеил, точнее наклеил без заворота на обшивку. И тонкую резинку, а под болты не только шайбы, но и резиновые прокладки дополнительно.

Угол острый получился.

Правда это было двухместное каноэ 3,5 метра, весом около 15кг. По типу этого 2,9м. Только из отходов фанеры удлинил борта, получилось 3,5м, высоту борта 30см, та что на фото 35см, и разборную сделал. Что бы на мотоцикле с коляской возить. А для более крупной лодки хватит этого???? Иди знай??? Но попробовать можно.

Особенно если. Собрать целиком, В месте стыка не оклеивать, Или оклеить, в месте стыка пару лишних слоёв полосами шириной 25-40см. Разрезать. Сошлифовать стеклоткань до фанеры, наклеить угольник на переборку и восстановить оклейку. Должно получится??? Нет???

Прикрепленные изображения

• 

[Михаил Мухин]

Думал об этом. Трудоемко,но должно дать и прямой угол,и вид. Все таки интересно,чем америкосы поступились? Нет оклейки угла?,или тонкой тканью весь корпус? Они ведь наборы к продаже предлагают. Вариант сошлифовки части толщины,и повторной оклейки отпугнет часть их самостройщиков. У них все технологично.

[Аламир]

неплохой швертботик.

[Данилов Е.В.]

 

Вот эту лодочку я рассматривал по всякому.Так и не понял. Оклеен ли разъем,транцы ,или вообще без оклейки. Что маловероятно.

http://www.ptwatercr...t/PT11Home.html

http://ptwatercraft.com/blog/?m=201108

http://ptwatercraft.com/blog/

Михаил, а что на втором фото дедок делает? Разве не выгоняет воздух из-под ткани с помощью мягкого шпателя, фена и... молитвы? Т.е. непосредственно на привалочной плоскости секции...

Или мне по-другому видится?

[13Funtik]

Т.е ты тонко намекаешь,что прочности мокрого угла внутри вполне хватает для транцев,которые как бы будут пытаться хоть и не сильно,но постоянно подламывать друг друга? Или просто советуешь не заморачиваться.Главное внешний вид,а прочность как получится. И смотреть,что будет через месяц,сезон? Поэтому я и задал вопрос,не как вы бы сделали( теоретически),а как это сделано на PT11. А если уж из личного опыта,то именно из опыта.

 Я не намекаю а прямо говорю что если  просто вклеить транцы/переборки в корпус на лодке длинной 3,3метра (даже без галтелей), то прочности хватит "за глаза". Тем более если усилить косынками как на фото.  И нафиг не нужна там эта возня с мокрыми угольниками как внутри так и снаружи. Это не промысловая лодка, а любимая игрушка которая на воде не каждую неделю бывает и она должна радовать глаз а не обеспечивать 10 - 20 кратный запас прочности

 Всё ИМХО

[Михаил Мухин]

Точно ! Дедок пузыри гонит ! Чтобы все думали, что лодка просто лаком покрыта ! Значит оклейка полностью.Но,там паз профрезерован под уплотнительную трубочку. Ткань в пазу лежит? Что сложновато...или фрезеровка была после оклейки?

эта возня с мокрыми угольниками как внутри так и снаружи.[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(238,242,247);] Всё ИМХО [/color]

 

Мокрый угол внутри. Снаружи оклейка. ​ 

Это не игрушка.Конфетка. Но выполняющая свои функции по перемещению людей. А в некоторых местах Америки,в южных штатах,в реках крокодилы,и акулы на побережье. И если лодка развалится даже недалеко от берега,будут неприятности. У нас то все возможно,для себя любимого, на саморезах и ПВА, по приколу, развалится сразу,или позже. 

Сообщение отредактировал Михаил Мухин: 03 мая 2016 - 23:41