Старший матрос
Отправлено 20 декабря 2016 - 09:57
Судя по видео стекла обмерзают еще как, а ведь это просто покатушки. Кто то меня тут убеждал что стеклопакеты не нужны и печки справляются.
Это катер с кондиционером на нем впереди испаритель стоит спаренный с маленькой печкой, она в два раза хуже чем на стандарте... Но то что нам воздуховоды надо поправить это мы поняли.
Старший матрос
Отправлено 20 декабря 2016 - 10:05
Кто-нибудь оценит как тихо в кабине на средних оборотах?!))) для такого здорового винта да еще при наличии нагнетающей установки за стенкой это огого какое достижение... Обдув стекла поправить это фигня.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 20 декабря 2016 - 10:25
Но то что нам воздуховоды надо поправить это мы поняли.
хоть так
Кто-нибудь оценит как тихо в кабине на средних оборотах?!)))
если это действительно так,то оценить это можно проехав на Каймане,а камера всех ощущений не передаёт
а снаружи звук-Патруль один в один и это прискорбно
Старший матрос
Отправлено 21 декабря 2016 - 19:50
хоть так
если это действительно так,то оценить это можно проехав на Каймане,а камера всех ощущений не передаёт
а снаружи звук-Патруль один в один и это прискорбно
камера все отлично передает! слышно, что люди в салоне разговаривают не повышая голоса и играет музыка на ходу, вы где такое видели? на патруле к примеру все в наушниках сидят. А снаружи это проблема тех кто снаружи. Хорошей тяги без звука не бывает, это авиация все ж таки хоть и наземного назначения. Кстати на днях получили лестную оценку от новых владельцев из Усть-Илимска, дословно сказали, что "хивус рядом не стоит" ... правда и за воздуховоды отругали. Проблема ксатити появилась из-за неудачных улучшений, сделали короб на печку чтобы с улицы воздух сосала, а входные сечения маловатые оказались вот и не работают в полную силы вентиляторы. Устраняется заменой воздуховодных гофр на больший диаметр.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 21 декабря 2016 - 21:17
камера все отлично передает! слышно, что люди в салоне разговаривают не повышая голоса и играет музыка на ходу
при каких оборотах ?
вы где такое видели?
что видел? переговоры и музон на ходу? да на том же Хивусе
дабы не "варить воду"-взяли бы,да и замеряли децибелы
Сообщение отредактировал kergud: 21 декабря 2016 - 21:18
Лодочный моторист - экранопланостроитель
Отправлено 21 декабря 2016 - 22:19
...дабы не "варить воду"-взяли бы,да и замеряли децибелы
А как их меряют и чем?
И вообще, что это за единица измерения? Или это характеристика?
Лодочный моторист - экранопланостроитель
Отправлено 21 декабря 2016 - 23:43
помимо прочего-единица для выражения уровня звука,меряется измерителем уровня звука (насколько мне известно)
Видимо на этот счет есть разные мнения...
Например вот:
Единицей абсолютной шкалы громкости является сон. Громкость в 1 сон — это громкость непрерывного чистого синусоидального тона частотой 1 кГц, создающего звуковое давление 2 мПа.
А децибел, если верить определениям, немножко совсем другое:
Децибе́л (русское обозначение: дБ; международное: dB) — дольная единица, равная 0,1 Б; логарифмическая единица уровней, затуханий и усилений[1][2].
Величина, выраженная в децибелах, численно равна десятичному логарифму безразмерного отношения физической величины к одноимённой физической величине, принимаемой за исходную, умноженному на десять:
AdB=10lgAA0{displaystyle A_{dB}=10lg {A over A_{0}}},
Сообщение отредактировал S_smirnov: 21 декабря 2016 - 23:43
Лодочный моторист - экранопланостроитель
Отправлено 22 декабря 2016 - 00:49
т.е. уровень звука в дБ не исчисляется?
попробуйте ещё раз, фрагмент с меньшим количеством букв:
Величина, выраженная в децибелах, численно равна десятичному логарифму безразмерного отношения физической величины к одноимённой физической величине, принимаемой за исходную, умноженному на десять:
Какую физическую величину, как и в чем измеренную, Вы предлагаете выразить в дБ?
Яхтенный капитан
Отправлено 22 декабря 2016 - 00:50
Видимо на этот счет есть разные мнения...
Мнения есть действительно разные.
Используются и "сон", и "фон" и децибел.
Но приборы для измерения шума обычно градуируются в децибелах. Но не только.
Лодочный моторист - экранопланостроитель
Отправлено 22 декабря 2016 - 09:56
Мнения есть действительно разные.
Используются и "сон", и "фон" и децибел.
Но приборы для измерения шума обычно градуируются в децибелах. Но не только.
До самого главного вопроса, у нас с коллегой так и не дошло. А он вот какой. Когда померяем, как оценить результат?
Получилась у нас(к примеру)в результате испытаний величина 50 условных единиц. Это много или мало? Приблизил прибор к окну - показало 80, засунул под сидение, там 20. Какая цифра больше нравится?
Яхтенный капитан
Отправлено 22 декабря 2016 - 12:44
До самого главного вопроса, у нас с коллегой так и не дошло. А он вот какой. Когда померяем, как оценить результат?
Получилась у нас(к примеру)в результате испытаний величина 50 условных единиц. Это много или мало? Приблизил прибор к окну - показало 80, засунул под сидение, там 20. Какая цифра больше нравится?
Это другой вопрос. Можно судить и так - нравится/не нравится.
Можно взять санитарные нормы по шуму. И не превышать их.
Вот тут подход чисто субъективный. Боюсь, что при такой постановке задачи вы с коллегой к общему мнению не придете. 
Лодочный моторист - экранопланостроитель
Отправлено 22 декабря 2016 - 13:23
Ну так коллега так и судит, субъективно и с готовыми выводами. Есть методика измерений и нормы "Шум и вибрация на рабочем месте". Но как эти нормы совместить с субъективными ощущениями я пока не знаю.Это другой вопрос. Можно судить и так - нравится/не нравится. Можно взять санитарные нормы по шуму. И не превышать их. Вот тут подход чисто субъективный. Боюсь, что при такой постановке задачи вы с коллегой к общему мнению не придете.
Старший матрос
Отправлено 24 января 2017 - 16:09
pvg52
Это что, район Мантисаари что ли ?
И почему так заснежен корпус ?
Где то вблизи Калевалы.
Сазнежен потому что снег летит из под ограждения. В мороз снег легкий и летучий. Но снег - это не большая проблема, куда хуже, когда приходится идти по воде в мороз. Есть такие особые места, вблизи ГЭС, например, в Усть Илимске. Владельцам Каймана пришлось дооборудовать катер такой штукой.
Юнга
Отправлено 28 апреля 2017 - 23:12
Здравствуйте, если Кайман-10 загрузить только одним лишь топливом (основные баки + дополнительно бочки с бензином, канистры ) и максимум тремя пассажирами.
Загрузка до паспортной грузоподъемности в общем.
Как далеко я на нем смогу уйти по воде, пока не закончится бензин ?
Есть ли расчеты у разработчика или может быть есть максимальные личные рекорды у тех, кто эксплуатирует ?
Яхтенный капитан
Отправлено 29 апреля 2017 - 01:45
Здравствуйте, если Кайман-10 загрузить только одним лишь топливом (основные баки + дополнительно бочки с бензином, канистры ) и максимум тремя пассажирами.
Загрузка до паспортной грузоподъемности в общем.
Как далеко я на нем смогу уйти по воде, пока не закончится бензин ?
Есть ли расчеты у разработчика или может быть есть максимальные личные рекорды у тех, кто эксплуатирует ?
Если вы попадете в сильный встречный или боковой ветер, а также на волну выше 60 см, то спалив все горючее останетесь почти на том же месте...
Юнга
Отправлено 29 апреля 2017 - 11:09
Если вы попадете в сильный встречный или боковой ветер, а также на волну выше 60 см, то спалив все горючее останетесь почти на том же месте...
Да. Это я понимаю. Но готов подождать "у моря погоды".
Сообщение отредактировал RomanSt83: 29 апреля 2017 - 11:10
Юнга
Отправлено 30 апреля 2017 - 00:51
И еще вопрос, выдержит ли корпус судна позади маршевого двигателя (площадка) опциональную доработку - транец и мотор лошадей эдак на 40 (естественно не на постоянной основе, а исключительно для эвакуации с большой воды в случае проблем с маршевым двигателем ) ?
Старший матрос
Отправлено 13 мая 2017 - 22:18
Здравствуйте, если Кайман-10 загрузить только одним лишь топливом (основные баки + дополнительно бочки с бензином, канистры ) и максимум тремя пассажирами.
Загрузка до паспортной грузоподъемности в общем.
Как далеко я на нем смогу уйти по воде, пока не закончится бензин ?
Есть ли расчеты у разработчика или может быть есть максимальные личные рекорды у тех, кто эксплуатирует ?
по воде 0,7-1 л на 1 км с грузом, по льду 0,5 л на км.
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
