Сообщений в теме: 37

[livis]

В продолжение темы.А кто что скажет по этим  морозильным камерам (ларям), правда 0т220в но можно через инвертор: http://nadavi.com.ua...f_=1&order_=pop    вроде и цена нормальная и габариты сопоставимы с газовым (а с учетом баллона и меньше)  и потребление 680в. за 24часа. и полезный объем (100л) больше ???

[gals08]

"680в" это потребление чего? Инвертор снижает КПД системы. В условиях качки и крена может работать?

[livis]

Извиняюсь,.в = Вт - ватт, про работу при крене. естественно,  ничего не пишут, но т.к. он компрессорный, как и холодильник, то думаю будет работать.

[gals08]

Если так, то потребление что то совсем низкое(2,3 ампера) У меня маленький холодильничек Waeco 30литров кушает 3 ампера, когда работает компрессор. Возможно они дают средний расход с учетом вкл-выкл. Тогда похоже

[kuevela]

Компрессионные холодильники требовательны к стабильному напряжению иначе просто сгорит,абсорбционные при хреновом лептричестве просто морозят хуже,но без последствий для техники

[livis]

Сегодня смотрел Дельфу-100 в магазине, конечно лично мне он великоват, а в паспорте расход 147квт/год. Ничего другого сказать не могу.

[Ильяф Иллер]

147 квт / 365 дней / 24 часа = 0,0167 квт в час.

[альф]

16.7 В*А/час, с учетом КПД инвертора ампера 3 будет из автоаккумулятора каждый час съедать. Но зато 100 литров холода...

Сообщение отредактировал альф: 22 июля 2016 - 14:01

[nvc]

Компрессионные холодильники требовательны к стабильному напряжению иначе просто сгорит,абсорбционные при хреновом лептричестве просто морозят хуже,но без последствий для техники

Правильные яхтенные агрегаты не требовательны. Ибо там стоит трехфазный высокочастостный инвертор, который питает двигатель, так же трехфазный. Да еще и пуск плавный у него. То есть нет большого броска тока, при пуске компрессора. Отсюда и цена этих агрегатов. Ну и + расчет на крен и качку. На катамаранах с хорошей энерговооруженностью применимы и бытовые 220В морозилки и холодильники.

[gift]

Правильные яхтенные агрегаты не требовательны.Ибо там стоит трехфазный высокочастостный инвертор, который питает двигатель, так же трехфазный.Да еще и пуск плавный у него. То есть нет большого броска тока, при пуске компрессора.Отсюда и цена этих агрегатов.Ну и + расчет на крен и качку.На катамаранах с хорошей энерговооруженностью применимы и бытовые 220В морозилки и холодильники.

И аккумулятор полностью разрядить яхтенный холодильник не сможет, т к есть отключение по минимально допустимому напряжению. Ну там еще и защита от перегрева, и от высокого давления на старте (на случай засореня капилярной трубки, и еще чегото уж не помню. Тк что уж точно не зря он денег стоит.

Сообщение отредактировал gift: 24 июля 2016 - 18:56

[sergvg]

Купил компрессорный Indel B TB18. Он единственный по ширине меня устраивал. Протестировали - супер! Температуру опустил с +25 до +5 минут за 5. Теперь компрессор включается при 7 градусах, а выключается при 2 градусах. 5 градусов у него люфт. Такой и оставить или уменьшить? За сутки съел настолько мало Ач, что мои 250 Ач не почувствовали. 

Места достаточно. Проверим еще на семью 4 человека в недельном походе. 

[from]

"Разум все таки победил..."

[nvc]

"Разум все таки победил..."

Так это другой коллега про газовый то говорил А купленный коллегой sergvg имхо даже дороговат. Но наверное таки оправдан. Хочу только добавить, что агрегат и испаритель нормального яхтенного холодильника в комплекте, без самого шкафа, стоит как раз столько примерно.