Сообщений в теме: 334

[skiffer]

Коллега, опишите, плз, еще раз по возможности максимально подробно как Вы будете изготавливать шверт

Я тоже сейчас подхожу к этому этапу и пытаюсь в голове выстроить процесс - как сделать удобнее, как избежать ошибок...

 

1. Как (при помощи каких приспособлений, механизмов) формируете крыловидный профиль?

2. Как крепите утяжелитель?

3. Как хорошенько обтянуть стеклотканью, чтобы легла на острых ребрах без пузырей?

4. Ну и другие полезные премудрости...

 

Я, свои три копейки вставлю, если позволите.

 

1) рубанок, болгарка со злой липкой шкуркой, ленточная шлифмашина. Неровности потом шпаклевкой, это если нужно нечто близкое к идеалу...

2) вырезать лобзиком, залить свинец прямо на место, временно закрепив снизу пропила лист жести. Внутри пропила в торцы перед этим ввернуть шурупы на половину глубины.

3) это я так и не смог научиться делать одним куском с пластью. Поэтому оклеиваю биаксиальными полосами (после оклейки пластей)

[s.bar]

Видео для "пятничного" релакса:

Сообщение отредактировал s.bar: 29 июля 2016 - 12:13

[skiffer]

Ну, Farr и не такие видео снимает по своим проектам...

Вот видео, на котором ближе показана техника управления, сложные моменты, типа последовательности "в кокпит-отстегнулся-скрутил-потравил-пристегнулся-прибрал-вылез на брус-еще прибрал-пошел..."

 

https://youtu.be/G6Uy7NxgOw4

 

Могу сказать точно - лодка эта не для тех, кто не на пике своей физ формы или около того, по крайней мере в том виде, как она показана фото.

 

Как вставить видео, что бы отображалось как в посте №52 ?

[skiffer]

Не маловато ?

Он, же зараза, и оклеенный, разбухает.

 

Считаю, что это всецело зависит от того как оклеен и покрашен шверт. Кроме того, крутить в него любой крепеж необходимо только через смоляные пробки (см. раздел про Hardware Bonding в книге Gaugeon Brothers On Boat Construction").

Ну и, конечно, ремонтировать повреждения шверта нужно сразу, а не по окончании сезона...

[Аламир]

Входе эксперимента фсф фанера 12 мм стала за неделю в воде без оклейки 14 мм.  при этом не расслоилась. Это к зазорам по колодцу в размышление.

[s.bar]

Ну, Farr и не такие видео снимает по своим проектам...

Вот видео, на котором ближе показана техника управления, сложные моменты, типа последовательности "в кокпит-отстегнулся-скрутил-потравил-пристегнулся-прибрал-вылез на брус-еще прибрал-пошел..."

 

https://youtu.be/G6Uy7NxgOw4

 

Могу сказать точно - лодка эта не для тех, кто не на пике своей физ формы или около того, по крайней мере в том виде, как она показана фото.

 

Как вставить видео, что бы отображалось как в посте №52 ?

 

Копирую весь url из строки браузера

Сообщение отредактировал s.bar: 29 июля 2016 - 21:52

[Dr. Bu]

На видео у гражданина поворотная мачта

[lop]

...

Прочитал, что можно усилить шверт наклеиванием полос из однонаправленной углеткани.

...

Тогда уж лучше полностью пластиковый шверт делать, стекло-уголь снаружи, пенопласт внутри. Заодно проблема с разбуханием решится кардинально. Деревянный или фанерный как ни защищай, но зацепил швертом дно, нарушил покрытие, и пойдёт разбухать, винтом поведёт, в колодце клинить начнёт...

[s.bar]

Входе эксперимента фсф фанера 12 мм стала за неделю в воде без оклейки 14 мм.  при этом не расслоилась. Это к зазорам по колодцу в размышление.

У меня фсф покупалась как 4 мм, по факту измерения 3.8 мм   , после 2 дней в воде стала 4.2 мм. Рядом с ней мокнет кусок ФК 3 мм. Не размокла и никаких признаков потери прочности.

Попробовал варить образцы. ФК разошлась на шпон после 20 мин.

[s.bar]

Тогда уж лучше полностью пластиковый шверт делать, стекло-уголь снаружи, пенопласт внутри. Заодно проблема с разбуханием решится кардинально. Деревянный или фанерный как ни защищай, но зацепил швертом дно, нарушил покрытие, и пойдёт разбухать, винтом поведёт, в колодце клинить начнёт...

Вообще считаю, что изготовление швертов должно быть выделено в отдельную тему. Пока для себя решил - сделаю из дерева, усилю углем, оклею стеклом, зашпаклюю, покрашу. На освоение технологии изготовления из пенопласта нет времени, но дел перспективное.

[s.bar]

На видео у гражданина поворотная мачта

Я правильно увидел, что при повороте мачты угол между продольной плоскостью мачты и гика меняется? Как это может быть реализовано?

Для поворота мачты есть отдельная снасть?

[s.bar]

Застрингеровал

Бортовой стрингер пришлось пропаривать около 20 минут. После этого лёг по профилю без треска. Ну и то, что сделан из ели тоже помогло.

Теперь задача свести все стрингеры на штевень.

[s.bar]

На сайте

http://www.boatdesig...ment-30189.html

 

нашёл обсуждение поворотной мачты.

 

Пишут, что при отсутствии возможности "подворота" мачты обычная круглая лучше. 

[Dr. Bu]

На сайте
http://www.boatdesig...ment-30189.html
 
нашёл обсуждение поворотной мачты.
wmast.gif
 
Пишут, что при отсутствии возможности "подворота" мачты обычная круглая лучше.

Да, но только эта круглая не будет иметь необходимой жесткости в плоскости дп. Профиль мачты делают вытянутым не для обтекаемости, а для того, чтобы наиграть жесткость в нужном направлении. Либо берут круглую, но с бОльшим диаметром для компенсации уменьшенной продольной жесткости.

[s.bar]

Да, но только эта круглая не будет иметь необходимой жесткости в плоскости дп. Профиль мачты делают вытянутым не для обтекаемости, а для того, чтобы наиграть жесткость в нужном направлении. Либо берут круглую, но с бОльшим диаметром для компенсации уменьшенной продольной жесткости.

Подозреваю, что всё-таки профиль делают каплевидным для меньшего сопротивления при тех-же или больших прочностных характеристиках. Но я не об этом.

Надо думать об апгрейде мачты на следующий сезон!  Ведь парусность (боковая) у мачты 0,39 кв. м. И если она станет работать эффективнее, то это прибавит тяги.

[Dr. Bu]

Подозреваю, что всё-таки профиль делают каплевидным для меньшего сопротивления при тех-же или больших прочностных характеристиках. Но я не об этом. Надо думать об апгрейде мачты на следующий сезон! Ведь парусность (боковая) у мачты 0,39 кв. м. И если она станет работать эффективнее, то это прибавит тяги.

При столь малом удлинении профиля выйгрыш будет минимальным (если вообще будет, с учетом усложнения и утяжеления конструкции) Вашу мачту относительно несложно сделать поворотной. Новый степс с щаром, точеный шпор из графитонаполненного полиамида. Приклепать второй клюв для вант. Будет пара вопросов с проводкой фалов (легко) и качалкой для гик оттяжки (решаемо)

Сообщение отредактировал Dr. Bu: 02 августа 2016 - 08:22

[s.bar]

Продолжил работу с "оконечностями":

 

приклеил обшивку транца фсф 4 мм

 

поставил сухари для отверстия под ватер-штаг по совету коллеги Dr. Bu

 

Дошли руки до шверта, без которого и швертбот не швертбот:

 

"пациент" готов к операции

 

сделал несколько композитных (смола+резаное стекловолокно) вставок, одна под будущий паз который будет одеваться на ось вращения шверта

 

 

[Nnnnnnn]

Я правильно увидел, что при повороте мачты угол между продольной плоскостью мачты и гика меняется? Как это может быть реализовано?

Для поворота мачты есть отдельная снасть?

Да. Там под гиком у него рычаг "ротатора". Веревочка, проведенная от конца этого рычага к гику ограничивает угол разворота мачты относительно гика. Чем сильнее набита эта снасть, тем на меньший угол может повернуться мачта относительно гика.

Вот тут на картинке видна аналогичная проводка.

 

[s.bar]

Да. Там под гиком у него рычаг "ротатора". Веревочка, проведенная от конца этого рычага к гику ограничивает угол разворота мачты относительно гика. Чем сильнее набита эта снасть, тем на меньший угол может повернуться мачта относительно гика.

Вот тут на картинке видна аналогичная проводка.

 

При смене галса нужно растравить шкот "ротатора", а после снова довернуть мачту? А "автомат" ещё не придумали для этого?

[Степаныч. Т]

И переднюю и заднюю( ту что в кормовой части швертового колодца), и продольные брусочки на мой взгляд узковаты, если шверт не кинжальный.

[Степаныч. Т]

Простите, это я с большим опозданием о шпильках при сборке швертового колодца.                      

[Nnnnnnn]

При смене галса нужно растравить шкот "ротатора", а после снова довернуть мачту? А "автомат" ещё не придумали для этого?

Нет, не надо. Давление гика само мачту развернет на нужный галс.

[s.bar]

И переднюю и заднюю( ту что в кормовой части швертового колодца), и продольные брусочки на мой взгляд узковаты, если шверт не кинжальный.

 

Шверт поворотный, в оригинальной конструкции кинжальный. Стенка колодца 2 слоя фанера 4 мм. Сечение продольных раза в два больше сечения того что видел на фото оригинального набора.

Ну и добавил две пары дополнительных полу-шпангоутов. Буду надеяться, что выдержит . Шпильки поставил спереди, сзади не ставил. Наверное уже туда и не подлезть со сверлом.

Нет, не надо. Давление гика само мачту развернет на нужный галс.

Спасибо. Надо будет на следующий год сделать.

[Suh]

Дык, это однёрка или двойка (прозевал) ?

[s.bar]

Дык, это однёрка или двойка (прозевал) ?

http://www.3-7class.org.nz/