Сообщений в теме: 195

[весломан]

Крыша автомобиля рассчитана на прочность при переворот на крышу, так что за крышу не беспокойтесь

[Папик]

Крыша автомобиля рассчитана на прочность при переворот на крышу, так что за крышу не беспокойтесь

кто сказал такую ерунду ? 

ни один краш тест не включает в себя методик защиты при перевороте на крышу

недавно вольво стала заниматься - результаты удручающие

крыша деформируется один раз и навсегда при перевороте, на какие то циклические постоянные нагрузки она не рассчитана

на каждую машину указан максимальный вес который производитель рекомендует перевозить на крыше с учетом штатных !

багажных систем

и обычно этот вес не более 50 кг 

многие могут сказать что они и 90 и более возили

на что я отвечу - дуракам закон не писан... 

[rn6lek]

Крыша автомобиля рассчитана на прочность при переворот на крышу, так что за крышу не беспокойтесь

Приятел вёз на крыше запорожца два молочных бидона с мёдом. Стойки согнулись и крыша продавилась. Доехал до дома, всё убрал, на крыше вмятина, лёг на сиденье и уперся ногами в крышу. Бамкнуло знатно, но крыша стала на место. Но это Советский "Запорожец"  . С современными машинами такой фокус??? Можно конечно попробовать.

Я возил (ну надо было  ) на крыше "Запорожца" до 80 кг. Но всё время помнил что 30кг лишние  . Сейчас такого не делаю. Благо прицеп купил теперь то не дифицит.

[Раблампы]

Коллега Вы удивитесь но! Фанерная легче  

Легче там, где "рука набита"... и сомнения не терзают. 

[Михаил Мухин]

Вопрос сколько кг на крышу не имеет однозначного ответ. Кроме самого веса еще существуют угловые нагрузки от колебаний длинного корпуса ,как рычага,вверх-вниз,и влево-вправо. Моя торпеда красная,550 см. 45 кг. ушатала буртики на крыше Таврии за три ходки по городу,несмотря на фиксацию носа и кормы стропами к бамперам. Надо было в том же направлении трубами распирать. Думаю топикстартеру подойдет лодка из двух листов фанеры 240х2= 460 см. Или разборную делать.Она во всех отношениях удобна. Не гонятся же на олимпиаде.
Вот как раз такую с 2013 года все пытаюсь доделать. Носовая секция год в квартире стоит.
Сейчас бы крой сделал по другому. Крой бортов прямой. И килеватость на  носовой половине . Как большой баркас в деревянном разделе.Но эту напилил 3 года назад. Надо достроить. Если будет интерес,накрою как бы сейчас стал делать.
Разнос бортов 130 см. позволяет грести эффективно,как у финнов.

Сообщение отредактировал Михаил Мухин: 07 сентября 2016 - 22:39

[Алексей Малышев]

многие могут сказать что они и 90 и более возили на что я отвечу - дуракам закон не писан...

Сосед на "Ниве" ВАЗ 21214 на дачу чугунную ванну привез (советскую) http://standartgost.ru/g/ГОСТ_1154-80 (120 кг). У меня такая же (не ванна, естественно). Я на ней тримаран возить планирую http://forum.katera....snyi-45m/page-2

Сообщение отредактировал Алексей Малышев: 07 сентября 2016 - 22:39

[Михаил Мухин]

Ванна короткая. И можно пенопласта-матрасов подложить на крышу. Чтобы все на буртики не давило.

[Раблампы]

Михаил Мухин

Что бы было "как и финнов" , надо потрудиться соответственно и не строить односкуловые корпуса. 

[Михаил Мухин]

Да хоть десять  поясов фришип нарисует. Как у финов я про разнос уключин говорил,125-130 см,более компактный,чем 160,но еще позволяющий иметь эффективную греблю. А 115 уже не даст.

Сообщение отредактировал Михаил Мухин: 07 сентября 2016 - 23:09

[Wagavik]

Михаил Мухин

Что бы было "как и финнов" , надо потрудиться соответственно и не строить односкуловые корпуса. 

 

На счет потрудиться - согласен.

Но и у односкулых есть шанс.   Надеюсь успеть попробовать.

[Михаил Мухин]

Односкулые -свое очарование. часто так в школе подудынкивали- а ты не отожмешься сто раз. Правильный ответ- а ты?

Сообщение отредактировал Михаил Мухин: 07 сентября 2016 - 23:32

[Раблампы]

Нужно расти и в мечтах и в работе. А очароваться можно чем угодно... Мне очень нравиться мотоцикл (и он есть) , однако езжу на машине, почему-то. 

[Михаил Мухин]

,,,

Сообщение отредактировал Михаил Мухин: 08 сентября 2016 - 00:04

[Михаил Мухин]

,,

Сообщение отредактировал Михаил Мухин: 08 сентября 2016 - 00:04

[Михаил Мухин]

Я не против многопоясных. Я еще не все вооплотил,что задумывал с одним поясом.

[Раблампы]

А не построить ли нам махолёт ? ...что б замахаться до смерти. 

 

Я почти пенсионер. Вредно расти в мечтах. А в работе - в удовольствие,без обязательств,и бизенес планов....однако. Хотя мокик надо прикупить.

Мечта - это Замысел (!) и Начало всему Сущему. В обиходе просто мечта... Она побуждает к Творчеству (не путать с производством). 

Без мечты мы суслики убогие. 

С уважением. 

Сообщение отредактировал Раблампы: 07 сентября 2016 - 23:57

[Михаил Мухин]

Так у меня в мечтах 3-5 проектов. Значит все впорядке.

[весломан]

"]Односкулые -свое очарование. часто так в школе подудынкивали- а ты не отожмешься сто раз. А еще есть полусухое

[весломан]

Я ошибся, я имел в виду полускулые обводы

[Раблампы]

Я ошибся, я имел в виду "полускулые обводы"

Поясните для малограмотных, пожалуйста. 

[Михаил Мухин]

Нет уж. Через магазин....чтобы понять

[Михаил Мухин]

Вот хороший проект. Число поясьев радует глаз,и втрое увеличивает объем работ. Но мало влияет на ходовые качества. А остойчивость намногоооо меньше. http://www.clcboats....w-boat-kit.html

Сообщение отредактировал Михаил Мухин: 10 сентября 2016 - 14:40

[Wagavik]

Поясните для малограмотных, пожалуйста. 

Если не ошибаюсь, вот эта.

Довольно симпатичная лодочка, вот только не нашел в какой теме.(фото раньше сохранил)

Может автор подскажет?

[Раблампы]

Если не ошибаюсь, вот эта.

Лодка с парусом.jpg9 Лодка на воде.JPG

Довольно симпатичная лодочка, вот только не нашел в какой теме.(фото раньше сохранил)

Может автор подскажет?

Коллега, поймите правильно, когда речь идёт о терминах выражение "если не ошибаюсь" не состоятельно. 

Может кто-то из старших рассудит, а то ведь тогда должна быть и "четверть скула" и т. д. И лучше бы я не спрашивал... 

С уважением. 

[Раблампы]

Вот хороший проект. Число поясьев радует глаз,и втрое увеличивает объем работ. Но мало влияет на ходовые качества. А остойчивость намногоооо меньше.  

Понятно. Это всё равно, что сравнивать "несильно горячее" с "очень тёплым" ... и с чужих слов. 

Вы строили две одинаковые по характеристикам лодки одна из, которых с одной скулой, а другая круглоскулая ? 

А ещё есть понятие полноты мидель-шпангоута и у круглоскулых корпусов оно тоже может сильно разниться. 

Сообщение отредактировал Раблампы: 10 сентября 2016 - 23:24