Сообщений в теме: 4

[Leo_n]

Коллеги, меняю мотор якорной лебедки. На старом моторе три клеммы. На новом моторе две. Никак не соображу как реверс сделать. Старое реле расчитано на трехклемный электродвигатель. Есть фирменная релюшка расчитанная на две клеммы но стоимость совсем не гуманная. Хочется собрать из тех реле которые есть в наличии уже. Может кто поделится схемкой?

[S_smirnov]

Количество клемм не полностью характеризует мотор

 

Попробуйте нарисовать схему включения старого мотора, что там и как переключается при реверсе.

Какой род тока в сети, какое напряжение?

 

Может быть мотор постоянного тока с возбуждением от магнитов? Тогда реверс просто переключением.

[Leo_n]

Мотор Lofrans 12 в, 1000 вт, постоянный ток. Направление вращения меняется переполюсовкой. На новых моторах теперь только две клеммы.

[seamanager]

Мотор Lofrans 12 в, 1000 вт, постоянный ток. Направление вращения меняется переполюсовкой. На новых моторах теперь только две клеммы.

Нужно или блок управления поменять или умельца искать кто вам его переделает.

Моторы с 2-мя и 4-мя контактами используют одинаковые блочки, а вот трехпроводной нуждается в другом блоке управления.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Leo_n]

Всем спасибо. Разобрался.