Сообщений в теме: 1065

[doc2]

Это стальные параходы. длина 16, 25 и 27 футов. С точки зрения строибельности в наших северных/бездомных условиях самое то.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[BМГ]

А самые маленькие стальные пароходы вобще можно выпускать методом штамповки!

[doc2]

А самые маленькие стальные пароходы вобще можно выпускать методом штамповки!

<{POST_SNAPBACK}>

Это нужно ВАЗу предложить. пускай перестанет переводить железо на жтгули да и займется делом.

[BМГ]

Последняя фота (на трейлере) - интересные обводы, ссылку не выложите?

[doc2]

последняя это та же первая.
ссылка вот:
http://www.steelboat...ts_for_sale.htm
но больше толкового на сайте я не нашел
зато есть вот: (5,5 метров отличный рыболов)
и еще немеряно проектов вроде на продажу:
http://www.hartley-boats.com
не дорогие, хотя старые

Прикрепленные изображения

• 

[BotsmanJ]

Это стальные параходы.
длина 16, 25 и 27 футов.

У нас пол стоянки заставлено - стальные, от 6 до 8 м, узкие (не шире 1,9-2м), низенькие, с крошечной каюткой. И чаще всего - клепаные.
Вообще в принципе - чисто моторные, либо парусные тихоходы - очень даже да. Сам к этой теме присматривался. Главное - не пытаться на них гоняться. С нами один на такой "железке" пытался гоняться - потом долго не разговаривал, не мог своего позора забыть.

С точки зрения строибельности в наших северных/бездомных условиях самое то.

<{POST_SNAPBACK}>

С этим не поспоришь. Только ведь и с розеткой для сварки не везде хорошо обстоит.

А самые маленькие стальные пароходы вобще можно выпускать методом штамповки!

<{POST_SNAPBACK}>

Кстати - автоматически решается проблема сварочных деформаций, так что и металл можно брать тоньше.

Это нужно ВАЗу предложить. пускай перестанет переводить железо на жтгули да и займется делом.

<{POST_SNAPBACK}>

Ага. У этих и катера через один тонуть будут...

[doc2]

а строить можно особо и не замарачиваясь, прям в лесу. Лесов в России пока достаточно. Заодно и сосенку-другую на отделку прибрать можно. (30 метров, 200 тонн железа) кстати продается по цене металлолома, всего по 240 баксов за тонну

Прикрепленные изображения

• 
• 

[BМГ]

Ой, а что это было?

[doc2]

Ой, а что это было?

<{POST_SNAPBACK}>

Не знаю. В поисковике продаж забугровых лодок откопал. Две фотки и цена. Ничего больше.
И, что интересно, это был англицкий сайт продаж лодок и моторов, так там целый раздел по продаже всякого самостроя.

[катерщик]

И это железо.

Прикрепленные изображения

• 

[doc2]

а это НЕ железо

Прикрепленные изображения

• 

[BotsmanJ]

А сдуру можно и железо поломать

[катерщик]

Против "дуры" ничто не устоит!

[BМГ]

У голландцев стальной малый самострой победил фанерного окончательно и бесповоротно. А они, похоже, знают в этом толк..

Прикрепленные изображения

• 

[BМГ]

Кстати, не видел там ни одной русской машины, но это вселило гордость за нашу великую морскую державу:

Прикрепленные изображения

• 

[катерщик]

А у нас глаз приложить некчему?

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Игорёшик]

А у нас глаз приложить некчему?

<{POST_SNAPBACK}>

Стильно!!!

[Dim Dimych]

люминявые тож ой как хороши! ;о)

[Ayrton]

люминявые тож ой как хороши! ;о

<{POST_SNAPBACK}>

Да спору нет. Люминь - мог бы быть идеальным материалом для кораблей, но больно уж геморойно с ним работать... Это с тонким, на заклёпках - терпимо, а потолще и со сваркой - кирдык как дорого

[BМГ]

Стоп! Тема-то про маа-ленькие стальные лодки. Так что, последние три фотки - злостный офф.

[jamp]

У голландцев стальной малый самострой победил фанерного окончательно и бесповоротно. А они, похоже, знают в этом толк..

<{POST_SNAPBACK}>

В принципе это все правильно, исходя из уровня современной резки металла, а главное возможности его сварки, это " но комент", просто в наших условиях прикинув стоимость квалифицированной рабочей силы, и соответствующего оборудования, гораздо проще фанера, и не очень квалифицированный, но весьма заинтересованный рабочий люд. В основновном все зависит от умения, и финансовых возможностей. Не так ли ?

[катерщик]

Не пойму возмущение ВМГ1 -демонстрирую фотографии только своих изделий.

Прикрепленные изображения

• 

[катерщик]

Не пойму возмущение ВМГ1 -демонстрирую фотографии только своих изделий.

<{POST_SNAPBACK}>

Материал-сталь.

[BМГ]

Вот. Эта уже ближе по размеру. И как впечатления? Сколько весит?

[jamp]

А сдуру можно и железо поломать 

<{POST_SNAPBACK}>

да зачем-же его ламать, с ним работать надо, нежно, как с женщиной. Но к сожалению для работы с железом необходимо оборудование, стоимость которого соизмерима с стоимостью хорошей лодки ( мейби 45 фт. и выше), что в наших условиях рационально только в достаточно крупносерийном производстве. Хотя выскажу свое мнени, абсолютно в порядке осуждения, в скором времени вполне возможно будет принести свои данные на диске, и вам на плазменной (лазерной) резке нарежут то что нада. А затем крепи - вари. Красота.