Яхтенный капитан
Отправлено 01 сентября 2016 - 01:19
Популярное сообщение!
Не знаю, интересны ли тут кому-то полярные моря. Если интересно, могу порассказывать и повыкладывать фотки по мере их обработки.
Продолжили с женой свой прошлогодний маршрут. Тогда от Питера до Архангельска ходили, теперь вот отправились дальше. Сегодня подняли и поставили лодку на зиму. Как-то так. Всего 2600 км прошли. Главной целью был юг НЗ - там ходили в пешие радиалки и все такое. В следующем году пойдем опять на НЗ, только севернее. И опять вернемся в Нарьян-Мар.
Яхтенный капитан
Отправлено 01 сентября 2016 - 07:15
Очень интересный поход. Какие ветра по направлению были? сколько пройдено под Парусом и сколько под Мотором?
Чем топились-готовили? народ-то есть какой на островках? чем живет?
Яхтенный капитан
Отправлено 01 сентября 2016 - 08:44
3-е фото - литораль?
Не, просто песчаный ландшафт, из коих на 99% состоит Тиманский берег. Был там дважды в разных местах, и теперь убежден, что там всюду одно и то же. На самом деле, унылей места нет))
Очень интересный поход. Какие ветра по направлению были? сколько пройдено под Парусом и сколько под Мотором?
Чем топились-готовили? народ-то есть какой на островках? чем живет?
Ну ветра, как водится для тех мест - восточные. Т.е. любой поход с запада на восток - это всегда постоянный мордотык. Со второй половины августа стандартно начинается полная жопа с сильными западными ветрами. Ну не знаю, несколько раз бывал на востоке Баренцева, и всегда в это время начинается период со штормами. Это лето, кстати, было небывало жарким с обилием всяких шквалов и прочих прелестей.
Чисто под парусом пройдено немного. В основном мотор с подработкой парусом. Я не считал. У меня проблемы небольшие были с вечно эксприментальным парусным вооружением. Работало оно хреново. Грот даже в поле пределывать пришлось с гафельного на бермудский. Но на следующий год, наконец, все стандартно и традиционно сделаю.
Отопление - дрова, готовка - газ, которого у меня 24 литра. Печку надо другую сделать, с осушителем воздуха. Нынешняя не катит. И вообще, данная лодка впервые в Арктике - в очередной раз выявились некоторые недоработки.
На побережье народу полно, на Вайгаче никого не видел, а НЗ - такое ощущение, что там не ступала нога человека. Как на другую планету попадаешь. На НЗ были впервые в жизни и очень от нее протащились.
Сообщение отредактировал khron: 01 сентября 2016 - 08:46
Яхтенный капитан
Отправлено 01 сентября 2016 - 08:54
Да, вот еще. Медведей было мало, чему я несказанно рад. На расстоянии выстрела ни один даже не появлялся. Но оно и понятно, лежбищ морзверя рядом с нами не было. Там где есть лежбище - жди нашествие этой расплодившейся белой мразоты.
Дикого новоземельско оленя - наоборот - все кишмя кишит. Не стрелял. Но, пожалуй, надо бы)) И вкусно, и эффективно, и воимя борьбы с перенасыщением территорий) Гусей полно. А с рыбалкой у меня по жизни не складывается.
Рулевой 3-го класса
Отправлено 01 сентября 2016 - 17:15
Да, вот еще. Медведей было мало, чему я несказанно рад. На расстоянии выстрела ни один даже не появлялся. Но оно и понятно, лежбищ морзверя рядом с нами не было. Там где есть лежбище - жди нашествие этой расплодившейся белой мразоты.
Дикого новоземельско оленя - наоборот - все кишмя кишит. Не стрелял. Но, пожалуй, надо бы)) И вкусно, и эффективно, и воимя борьбы с перенасыщением территорий) Гусей полно. А с рыбалкой у меня по жизни не складывается.
Оленей там хватает. Где-то в 50-х там был основан полигон для "ковки ядерного щита Родины", естественно, территория архипелага приобретала особый статус.
Всё "гражданское" население (состоящее преимущественно из ненцев-оленеводов) оттуда было отселено - в основном, как рассказывали, в район Амдермы. Народ кочевой, часть воспротивились и разбежались по тундре. Ветераны-вояки рассказывали, что их вертолетами отлавливали для отселения, а олени - нафиг никому не сдались, так и плодятся с тех пор в естественно-диком состоянии... . 
А белый медведь был под охраной, даже в 70-х годах прошлого уж века "срок" за его убийство "светил" нехилый, почти как за человека... . 
Сообщение отредактировал Alex 55: 01 сентября 2016 - 17:25
Яхтенный капитан
Отправлено 01 сентября 2016 - 17:36
Сообщение отредактировал khron: 01 сентября 2016 - 17:41
Рулевой 3-го класса
Отправлено 01 сентября 2016 - 18:02
"Срока" за медведя нет и быть не может в том случае, если человек не занимается его добычей. Все это россказни природоохранщиков)) Да и понятие "убийства" применительно к ним - из той же оперы - в смысле не применимо. Либо незаконная добыча, если ты шкуру с него снял и клыков надергал - с соответствующей ответственностью, либо вообще ничего, если вальнул обороняясь.
Не... совсем даже и не "природоохранники".
Как-то завис на Диксоне, в общежитии гидробазы в ожидании своего парохода (гидрограф, промерял он глубины тогда в Карском море).
А та общага служила еще перевалочным пунктом для полярников, оттуда их забрасывали на станции, туда же они и возвращались после зимовок. Тусовка от вынужденного безделья была хмельная, разговоры достаточно доверительны. На станция тогда парни зимовали в основном из Питера (ибо там большинство "профильных" учебных заведений). Естественно, что для полярника - самый желанный сувенир шкура того самого белого медведя. Но... про сии строгости они мне с горечью и поведали. Ну... когда совсем махонькая полярная станция (бывали и такие... всего несколько человек, все "свои в доску") - тогда и отваживались "стрельнуть"... . Но вывезти ту шкуру - следующая проблема, погранзона и весь багаж тщательно досматривался, а на "большую землю" они выбирались самолетом... .
Яхтенный капитан
Отправлено 01 сентября 2016 - 19:01
Отопление - дрова, готовка - газ, которого у меня 24 литра. Печку надо другую сделать, с осушителем воздуха. Нынешняя не катит. И вообще, данная лодка впервые в Арктике - в очередной раз выявились некоторые недоработки.
Дрова где брали? Есть ли на берегах хоть какие-то щепки?
Что с Печкой не так? как её надо сделать, что бы и тепло и сухо было? Образцы в Интернете есть "правильной" печки?
Где воду пресную брать, если дальше идти?
Яхтенный капитан
Отправлено 01 сентября 2016 - 22:51
Дрова где брали? Есть ли на берегах хоть какие-то щепки?
Что с Печкой не так? как её надо сделать, что бы и тепло и сухо было? Образцы в Интернете есть "правильной" печки?
Где воду пресную брать, если дальше идти?
Так все как обычно с дровами - немеряно плавника. Воды пресной тоже как обычно - везде много. Кстати, что удивио на НЗ - очень много ручейков бьет откуда-то прямо из под земли. Дальше на север все то же самое, я полагаю.
Ну а с печкой дело в следующем. Там на НЗ дико высокая влажность - не как на материке. Казалось бы, 50км Карские Ворота, но переходя их, попадаешь будто бы в совсем другую климатическую зону. Ну реально - пипец ваще. Там на островах даже нет не гнилых построек, все избы сырые. А тригопункты, кстати - стальные либо из камней. Деревянные там просто рассыпаются, видать. Так вот, про печку. Воздух надо сушить: засасывать забортный воздух вентилятором, нагревать его, потом в "конденсаторе" охлаждать, так чтобы роса выпала, которую надо отводить - и вот этот вот подсушенный воздух - греть снова и подавать в каюту. Короче, лично я это себе так представляю. Ну и т.к. дрова не ограничены, энергопотребление этой печки меня не волнует. Печку, конечно, размещать вне каюты.
Рулевой 3-го класса
Отправлено 05 сентября 2016 - 01:28
Сколько по времени занял поход. Надо ли получать какие-либо разрешения на посещение НЗ. Где-то читал описание одного похода, так там он начинался с улаживания вопросов с кучей чиновников.
Яхтенный капитан
Отправлено 05 сентября 2016 - 10:27
Так вот, про печку. Воздух надо сушить: засасывать забортный воздух вентилятором, нагревать его, потом в "конденсаторе" охлаждать, так чтобы роса выпала, которую надо отводить - и вот этот вот подсушенный воздух - греть снова и подавать в каюту.
Еж, это примерно перпетуум-мобиле. Ничего кроме как подогреть понизив относительную влажность для полевых условий не сделать.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 05 сентября 2016 - 17:07
Матрос
Отправлено 06 сентября 2016 - 11:47
Всё "гражданское" население (состоящее преимущественно из ненцев-оленеводов) оттуда было отселено - в основном, как рассказывали, в район Амдермы. Народ кочевой, часть воспротивились и разбежались по тундре. Ветераны-вояки рассказывали, что их вертолетами отлавливали для отселения...
Ненцев - оленеводов переселили на остров Колгуев. Около четырёхсот семей. На его южном берегу на песчаной терассе им построили деревянные дома, посёлок называется Бугрино. Остров может прокормить три стада оленей (2500 - 3000 голов каждое), при каждом стаде бригада из двенадцати пастухов. Остальные живут на пособие. Сухой закон, как везде для ненцев. С материка завозят всё - продукты, топливо, ширпотреб. Некоторые старики пытаются сохранять традиции, содержат собачьи упряжки, зимой добывают песцов, весной гусей и яйца, немного рыбачат. Так было раньше, давно там не был.
В те времена в Нарьян - Маре была одна - единственная яхта. Принадлежала пенсионеру, забыл его имя. Он на своей "Ассоли" добирался до отдалённых посёлков и читал там лекции о здоровом образе жизни.
Сообщение отредактировал либертиЭд: 06 сентября 2016 - 11:49
Матрос
Отправлено 06 сентября 2016 - 14:49
Идейным лидером Нарьян-Марского паруса был Шишлов. Его имеете ввиду?
Кажется его звали именно так. Не уверен. Прошло много лет. Помню, что местные считали его чудаком. Как всех подвижников.
Сообщение отредактировал либертиЭд: 06 сентября 2016 - 14:50
Рулевой 1-го класса
Отправлено 06 сентября 2016 - 17:05
Кажется его звали именно так. Не уверен. Прошло много лет. Помню, что местные считали его чудаком. Как всех подвижников.
))))
Да, ладно. При Шишлове был расцвет паруса в Н-Маре )) Хорошо работала детская парусная секция, все Качгортское озеро было в парусах от Оптимистов и Кадетов.
Все яхтсмены вполне уважаемые люди были в Н-Маре и есть вообщем-то. Просто сейчас стало меньше их, но тем не менее.
Яхтенный капитан
Отправлено 06 сентября 2016 - 22:53
Замечательное путешествие.
Добавляю свои пару вопросов:
1. Был анонс, что в Нарьян-Маре поставили плавучую заправку - она жива?
2. Какая глубина там по фарватеру?
Матрос
Отправлено 07 сентября 2016 - 16:28
))))
Да, ладно. При Шишлове был расцвет паруса в Н-Маре )) Хорошо работала детская парусная секция, все Качгортское озеро было в парусах от Оптимистов и Кадетов.
Все яхтсмены вполне уважаемые люди были в Н-Маре и есть вообщем-то. Просто сейчас стало меньше их, но тем не менее.
Коллега! Я последний раз был в Нарьян - Маре ровно 25 (двадцать пять) лет назад. Четверть века. За это время сменилось поколение и много воды утекло.
Сообщение отредактировал либертиЭд: 07 сентября 2016 - 16:50
Матрос
Отправлено 07 сентября 2016 - 17:04
2. Какая глубина там по фарватеру?
В Нарьян - Мар приходят морские суда. Город здесь появился потому, что Печора судоходна до этого места. Шведский предприниматель построил здесь лесозавод, лес сплавляли по Печоре из таёжной зоны, здесь пилили и грузили на лесовозы.
Яхтенный капитан
Отправлено 07 сентября 2016 - 17:09
Спасибо за ответ, но это конечно есть в лоции, имелось ввиду на бензозаправке.В Нарьян - Мар приходят морские суда. Город здесь появился потому, что Печора судоходна до этого места. Шведский предприниматель построил здесь лесозавод, лес сплавляли по Печоре из таёжной зоны, здесь пилили и грузили на лесовозы.2. Какая глубина там по фарватеру?
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
