Сообщений в теме: 1439

[german1977]

после поездки в Дюссель хочу поделиться инфо о "новых" маринах и ценах для моего ката 12,3*7,4м зимняя стоянка 6мес окт-март:

1. porto cicina              (тоскана)            2047е-20%     аэропорт Пиза           48км        http://www.portodicecina.it/mobile

2. capo d orlando        (сицилия)           2970e-20%     аэропорт палермо     175км      http://www.capodorlandomarina.it/

3. marina sveva          (адриатика)        1600е-20%     аэропорт Абруззо       80км        http://www.marinasveva.com/

 

заманчиво?

[m-r G]

после поездки в Дюссель хочу поделиться инфо о "новых" маринах и ценах для моего ката 12,3*7,4м зимняя стоянка 6мес окт-март:

1. porto cicina              (тоскана)            2047е-20%     аэропорт Пиза           48км        http://www.portodicecina.it/mobile

2. capo d orlando        (сицилия)           2970e-20%     аэропорт палермо     175км      http://www.capodorlandomarina.it/

3. marina sveva          (адриатика)        1600е-20%     аэропорт Абруззо       80км        http://www.marinasveva.com/

 

заманчиво?

а за что минус 20%?

[german1977]

за красивую улыбку!

 

марины "новые", (ну или новый хозяин-инвестор), привлекают клиентов, цены озвучивали на выставке,

сейчас возможно без 20%...

[m-r G]

за красивую улыбку!

 

марины "новые", (ну или новый хозяин-инвестор), привлекают клиентов, цены озвучивали на выставке,

сейчас возможно без 20%...

Гляньте http://www.portyasmi...n/prix.asp#this

[german1977]

И.... 3900+50%= дооооорооохоооо

[Kir13]

http://www.porticciolosantagata.it/ небольшая тихая в ноябре свободных мест было много, цен не знаю

[m-r G]

И.... 3900+50%= дооооорооохоооо

Вы куда смотрели?с 1.10 по 30.04-1755$ плюс 50%

3900 это динары

я собираюсь на зиму к ним

Сообщение отредактировал m-r G: 17 февраля 2017 - 18:30

[german1977]

Верно и точно динары!.спасибо. В тунисе я знаю (пока) только один недостаток- противный мелкий песок!!!

[german1977]

в продолжении дебатов о топливе в баках, могу сказать следующее:

1. к сожалению вода постепенно скапливается внизу танков-факт!

2. если танк заполнен не до конца, то в зимнее время из-за колебания температур формируется конденсат на стенках танка, вода тяжелее соляры-опускается вниз танка-факт

3. вода даже в "небольших" количествах вредна для ТНВД и форсунок, тк и тнвд и форсунки не смазываются маслом, а только соляркой-очень маленькие допуски класс точности 14. вода для них просто опасна!!!

4. проверить количество воды в танке можно следующим образом:

    - взять или крем для бритья или жидкий крем для рук, ног, лица,

    - добавить в крем синьки( можно и любой порошковой краски, которая растворяется в воде), перемешать

    -взять деревянную(лучше, но можно и пластик или метал)палочку внизу достаточно жирно намазать, 

    -желательно подождать чтоб чуть подсохла.

    - далее опускаем в танк, ждем 5-10мин

   результат: так где стоит вода синька растворится в воде и на крем из темносинего в этом месте будет голубой.

   там где соляра -синька в соляре не растворяется-результат цвет крема останется прежним.

5. далее зная уровень воды в танке ручным или электронасосом откачиваем с низу танка на "предполагаемый объем воды"

как то так...

если завелись бактерии, слизь, "медузы" только чистить танк полностью!!!!

 

 

6.как проверить наличие воды в соляре?

слить чуть чуть  соляркки из любого доступного места,(или при заправке)

[color=rgb(29,33,41);font-family:Helvetica, Arial, sans-serif;]добавьте в соляру чуть чуть марганцовки, буквально 10 кристаллов, если вода есть, кристаллы марганцовки станут пухлыми шариками[/color]

 

https://youtu.be/3F-b7hk838E

https://youtu.be/FcwRDRAExAw

 

спасибо [color=rgb(0,102,33);font-family:arial, sans-serif;]www.[/color]skippers[color=rgb(0,102,33);font-family:arial, sans-serif;].ru/ за курс обслуживание ДВС!!!!!![/color]

 

 

 

[color=rgb(0,102,33);font-family:arial, sans-serif;]а нам всем УДАЧИ И ПОМЕНЬШЕ ВОДЫ В СОЛЯРЕ!!!![/color]

•  
•  

 

Прикрепленные изображения

• 

[The_Average_KZ_male]

Лодкой надо пользоваться. Если за сезон сжигаешь два-три бака - никакой воды и грязи там не будет. Солярка ведь отлично отмывает любые осадки на стенках. А волны прекрасно ее взбалтывают Грязь должна оставаться на фильтрах. По факту ее там нет. Вода так же, но тоже нету почему-то Это всё зимняя паранойя ))

[german1977]

Не будь так категоричен! Для тебя это просто инфо, для других инструкцию к применению....

[german1977]

о чем нам может рассказать отработаное масло?

 

1.капаем масло на туалет бумагу, ждем пока впитается

    смотрим что осталось

2.если есть какая либо стружка берем магнит

   - если магнитится, то это стружка с колец или гильзы

   - если большие куски это клапана

3. если не магнитится смотрим на цвет

  -белый аллюминий-поршень

  - желтый-вкладыши коленвала

 

4. если кусок газеты окунуть в масло и поджечь, можем узнать о наличии воды в масле, 

если вода есть горящее масло будет искрить и постреливать

 

далее есть о чем задуматься и на что смотреть при диагностике....

удачи ВАМ И МНЕ!!!!

 

 

[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(238,242,247);]спасибо [/color]www.skippers.ru/ за курс обслуживание ДВС!!!!!!

Сообщение отредактировал german1977: 21 февраля 2017 - 11:14

[german1977]

А я тут все практикуюсь и довожу до "совершенства" петельки-сплесни. уже хорошо получается, главное нюансы в технологии уловил, на видео не все нюансы рассказывают....

Прикрепленные изображения

• 

[The_Average_KZ_male]

Красота.

[german1977]

Тока мазоли натер. Весной на мачту полезу гротафал менять...вот думаю есть смысл поворотную скобу на топе мачты закрепить чтобы гротафал не перекручивался?

Прикрепленные изображения

• 

[The_Average_KZ_male]

Это решается совсем по другому - неповоротным блоком на гроте!

[german1977]

Поворотный блок на фаловом углу грота если гротаафал 2:1,жестко зафиксирован, чтобы 2 части гротафала не перекручивались. Нееее я о другом. Сам гротафал со временем скручивается вокруг своей оси(из за работы на лебедке, а потом когда в кольца собираем на посту управления. Вот я и думаю поставить поворотную скобу на топ мачты, где гротафал крепится на мачте, чтобы легче расскручивать обратно гротофал, это нечастый процесс, но может быть ситуация, когда грот до верха не поднимется, если там сильно гроттафал перекрутится (постепенно и со временем, а я не увижу снизу)вокруг своей оси... .

[The_Average_KZ_male]

В бухту его в обратную сторону скручивай, и все будет нормально. На мачте не надо лишних конструкций, зарутается или перетрется.

Сообщение отредактировал The_Average_KZ_male: 25 февраля 2017 - 12:33

[german1977]

Спасибо, как вариант!

[The_Average_KZ_male]

Я в прошлом году весной перестирал все веревки в стиральной машине, с размягчителем. Они стали как новые, чистенькие и мягенькие

[Робинзон Крузо]

По поводу бактерий в топливе: спирт-наше всё! Одни плюсы! Прекрасно обеззараживает. Единственный мнимый минус, это пожароопасность паров спирта. Но, скажем, на жаре пары спирта и солярки равно взрывоопасны. Но ведь никто не курит на палубе возле сапуна вентиляции бака. А в полном баке и паров нет. Есть еще хитрый военный способ борьбы со взрывопожароопасностью полупустых топливных баков, это газирование, или заполнение свободного объема углекислым газом. Можно с огнетушителя пшикнуть, а можно кусочек сухого льда бросить, тогда и водяной конденсат прогазируется и станет невкусным для бактерий.

[Renown]

По поводу бактерий в топливе: спирт-наше всё! Одни плюсы! Прекрасно обеззараживает. Единственный мнимый минус, это пожароопасность паров спирта. Но, скажем, на жаре пары спирта и солярки равно взрывоопасны. Но ведь никто не курит на палубе возле сапуна вентиляции бака. А в полном баке и паров нет. Есть еще хитрый военный способ борьбы со взрывопожароопасностью полупустых топливных баков, это газирование, или заполнение свободного объема углекислым газом. Можно с огнетушителя пшикнуть, а можно кусочек сухого льда бросить, тогда и водяной конденсат прогазируется и станет невкусным для бактерий.

Спирт в топливе на лодке - самоубийство. Спирт поглащает воду из воздуха, а потом эта вода наносит вред где может. Бензин со спиртом образует смолистый осадок в карбюраторах и других приборах, если он там остается на неделю от выходного до выходного. Потом проблема с запуском моторов.

В маринах специально продают бензин без спирта, и он дороже.

 

Другое дело зимой, для предотвращиния замерзания воды из топлива в трубках в бак можно добавить изопропилового спирта - он растворяет воду и сгорает в цилиндрах.

[german1977]

неспешно мониторю рынок складных велосипедов. пока приглянулся CarryMe SD

http://www.velocityk...iped-CarryME-SD

 

цена в мск 44000руб, кто что скажет, кто на чем ездит преимущества, недостатки

[dimal196]

неспешно мониторю рынок складных велосипедов. пока приглянулся CarryMe SD http://www.velocityk...iped-CarryME-SD   цена в мск 44000руб, кто что скажет, кто на чем ездит преимущества, недостатки

Приветствую! А про электровелик не задумывались? Вся средиземка практически холмы и горки. У меня знакомый катается на очень компактном электрике и говорит, что в гору тянет отлично. Вес около 15 кг. Если интересно узнаю модель. А сам он весит в районе 105

[german1977]

Да интересно, собираю инфо. Но жизнь на море вносит свои коррективы, надо следить за контактами, и датчиками, постоянно смазывать, плюс вес, плюс морские брызки, есть риск "утопить"или просто окунуть коогда с тузика на берег сходишь, так что чем проще тем лучше, продолжаю искать....