Сообщений в теме: 62

[set123]

Оффшорники не жалуют закрутки, так как они могут сломаться в самый неподходящий момент, но возить с собой три стакселя, и менять паруса в плохую погоду, тоже занятие не из легких. Но ведь существуют стаксель с рифами, который, почему-то, не очень распространен.
У кого-то есть опыт использования подобных парусов? Кто может что-то сказать о них.

[anonym]

Оффшорники не жалуют закрутки, так как они могут сломаться в самый неподходящий момент, но возить с собой три стакселя, и менять паруса в плохую погоду, тоже занятие не из легких. Но ведь существуют стаксель с рифами, который, почему-то, не очень распространен.
У кого-то есть опыт использования подобных парусов? Кто может что-то сказать о них.

Может быть потому, что рифить приходится в плохую погоду, когда на нос идти не хочется, да и небезопасно.

[LARRI]

Сам этой темой интересуюсь.Приспустить стаксель и переставить шкоты-по любому легче чем новый ставить.И быстрее.

Сообщение отредактировал LARRI: 28 сентября 2016 - 21:35

[БАР]

Приспустить стаксель,и переставить шкоты-по любому легче чем новый ставить.И быстрее.

Надо еще присезневать всю мотню снизу, чтобы не болталась. Продевая сезневку через каждый люверс на полощущемся стакселе.

Проще его спустить, собрать низ в колбаску и поднять снова.

Но это по времени то же самое, что поменять один парус на другой.

Все - ИМХО, поскольку никогда таким вариантом не пользовался.

Есть подозрение, что закрутка все же предпочтительней. Если "уметь ее готовить" 

[LARRI]

Рифить будем на остром бейдевинде.Нижняя шкаторина ниже лееров,т.е. лежит на них,стаксель выбит в доску,лодка на курсе.Можно спокойно колбасу скатать,ну,не без качки.

[greylonly]

Вот в эти "рифовые дырки" ( Риф Гаты) сделаны для проведения Риф Бантов... заранее. Никакой сегезневкой заниматься не надо... вяжем Бантами. Кстати, этими же Бантами Стаксель в опущеном состоянии и привязывается к лейерному ограждению.

У чела на фоте передняя шкаторина уже вставлена в Закрутку. Риф Гаты - для красоты и настоящейсти.

А еще проще, это когда для рифления Стакселя используется Стаксельный Реёк. На вторую полочку Рифов как раз должен ложиться.

[капитан с]

По- моему хрень полная. Возни много - толку мало. Мало того, что стаксель с зарифленной "колбасой" будет плохо работать, так надо ещё и кипу стаксель-шкота сдвигать далеко вперёд или заводить на новую (что ещё хуже). Проще сменить стаксель.

Сообщение отредактировал капитан с: 28 сентября 2016 - 22:32

[sergvg]

Думаю, что ошибка в допущении, что кто-то закрутки не жалует, ибо могут сломаться. Ломаться там нечему. И для одиночки, и для оффшора закрутка предпочтительнее замены стакселей или их рифлению. Ибо позволяет легко управлять парусом из кокпита.

 

[greylonly]

Любой конструктив имеет право на жизнь. Рыбацкие СкипДжаки имели возможность Рифить Стакселя. На одной из фотографий заметен Стаксельный Реёк... подвязаный к нижней шкаторине:

.....................

А вот не менее классический RS колина Арчера предусматривал до трех разных Стакселей... правда они были заведены заранее... у каждого был свой штаг. Рифления небыло.

[Денис Колмаков]

Вставлю свои три копейки - подобные стакcели применяются (правда, иногда) и на таких лодках как Open 650 (minitransat), видел на Pogo 2 и RG. Зарифленные стоят превосходно, в отличие от закруток. Ибо пузо не так страдает, в отличие от пуза стакселей на закрутках. Зы: закрутки достаточно часто ломаются, даже Фурлекс

Сообщение отредактировал Денис Колмаков: 29 сентября 2016 - 00:08

[Ruddi]

В те далёкие времена на бермудском вооружении с бушпритом ставили широкие стакселя и их было выгоднее не менять а рифить так как стаксель это рабочая вещь и иметь смену ему ,роскошь.

[Ruddi]

Вствлю свои три копейки - подобные стакcели применяются (правда, иногда) и на таких лодках как Open 650 (minitransat), видел на Pogo 2 и RG. Зарифленные стоят превосходно, в отличие от закруток. Ибо пузо не так страдает, в отличие от пуза стакселей на закрутках. Зы: закрутки достаточно часто ломаются, даже Фурлекс

И все равно стаксель на закрутке иметь выгоднее для "прогульщиков" чем для дальнобойщиков. Для длительных рейсов это другая религия что ли.)))

[LARRI]

И все равно стаксель на закрутке иметь выгоднее для "прогульщиков" чем для дальнобойщиков. Для длительных рейсов это другая религия что ли.)))

То то и оно.Представляю,как на море в серьезный мордотык,я меняю стаксель на закрутке на меньший.(Подкрутить-не предлагать,видел какой у них лавировочный угол,и что с парусом потом происходит)А на коротких выходах,или гонках-отлично!Часто завидовал,дернул за веревочку-и ставь спинч.

[Денис Колмаков]

Вот собственно, именно на малых по размерам лодках такая схема может быть перспективна, особенно на экстремально облегченных минитранзатах - меньше места занимает парусный гардероб, меньше вес, меньше времени тратится на уменьшение площади. Плюс, не забываем, что на подобных лодках применяются паруса из жестких материалов (в том числе и совсем недавно разрешенный на некоторых рейсах миников ламинат) которые при подобной схеме рифления будут стоять идеально, в отличие от изрядно потянутых круизных тряпок.

[Vada]

Я давно подумываю о стакселе с возможностью рафить его. Колбаску катать как-то мне не очень нравится. Это долго и небезопасно. Особенно с малым экипажем. Замена стакселя на меньший по времени мало отличается от рифления с закруткой колбаски и подвязывания шкертиками.

Вот если отстегивать нижнюю часть. Быстро. Например молнией. Вот только удержит ли молния нагрузки на стакселе.

Может молнию клапаном на липучке закрывать? Вопрос!

[GStager]

Теоретики, блин.

Рифить стаксель быстрей, чем менять. Я пробовал. Кипу тоже переставлять не надо.

Но дело вовсе не в этом. Стаксель с рифами - третий. Он висит, когда уже свежо, но ещё не шторм. Четвёртый в таких условиях заведомо мал, а диапазон "свежо" может быть достаточно широк. Поэтому - рифы.

[greylonly]

Я давно подумываю о стакселе с возможностью рафить его. Колбаску катать как-то мне не очень нравится. Это долго и небезопасно. Особенно с малым экипажем. Замена стакселя на меньший по времени мало отличается от рифления с закруткой колбаски и подвязывания шкертиками.

Вот если отстегивать нижнюю часть. Быстро. Например молнией. Вот только удержит ли молния нагрузки на стакселе.

Может молнию клапаном на липучке закрывать? Вопрос!

А на этой фотографии ЛейзиДжек Стакселя я один вижу? или еще кто-то?

Тогда вопрос: а нах.. его придумали за 300 лет до нас?

[Ruddi]

А на этой фотографии ЛейзиДжек Стакселя я один вижу? или еще кто-то? Тогда вопрос: а нах.. его придумали за 300 лет до нас? post-30813-0-68087500-1475090124_thumb.jpg

Чтоб немешал на палубе. Все достаточно практично.

[set123]

Вот тут еще показано как берут рифы на стакселе

https://youtu.be/2h7eXYZCL98?t=201

[Vada]

А на этой фотографии ЛейзиДжек Стакселя я один вижу? или еще кто-то?

Тогда вопрос: а нах.. его придумали за 300 лет до нас?

post-30813-0-68087500-1475090124_thumb.jpg

Видимо, один Я даже двое очкоффф надел. Не вижу

[БАР]

Видимо, один Я даже двое очкоффф надел. Не вижу

Там что-то черненькое белеется. Но висит столько соплей, что без полного взгляда на стаксель уверенно сказать что это лейзи-джек или что-то иное затруднительно.

[Ruddi]

Примерно так .

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[В. Мельников]

У меня был такой стаксель с рифом на Картере. Коновалов шил. Сам стаксель вообще-то под закрутку, 110% и без лат. Рифить было легко, мотня на палубе совсем не трепыхается, ее леера держат. Это на остром курсе. А на полном и рифить не придется. тянул, яхту не валил, испытан в 20 м/с.

[Их Тиандр]

У меня похоже такой как на 4 картинке с зеленой лодкой. Стоит стаксель-гик или как оно называется. Стаксель пока не ставил так что не знаю как оно там с рифами. Человек который раньше ходил на лодке говорит очень удобно и советовал оставить...

[greylonly]

У меня похоже такой как на 4 картинке с зеленой лодкой. Стоит стаксель-гик или как оно называется. Стаксель пока не ставил так что не знаю как оно там с рифами. Человек который раньше ходил на лодке говорит очень удобно и советовал оставить...

Там нет Стаксельного рейка. Он есть на 1 и 2-й фотке. На второй еще имеется ЛейзиДжек стакселя.