Сообщений в теме: 1249

[mkd]

[Aleksk]

Вот летательный аппарат- бпла – коптер с бензиновым генератором.

 

 

С очень длительным временем полета. С полезной нагрузкой, показатели лучше в 2 раза по сравнению с другими комптерами. Без камеры в 4 раза. Сейчас в разработке следующее поколение.

Простой вертолет с бензиновым двигателем быстрее и дальше летает просто в силу отсутствия двойного преобразования энергии.

[Метчик]

Простой вертолет с бензиновым двигателем быстрее и дальше летает просто в силу отсутствия двойного преобразования энергии.

Простой вертолет. и тем более квадролет.с бензиновым двигателем сделать не возможно .по целому ряду вполне очевидных причин.Какое двойное преобразование энергии в электро квадролете? Чистая механика и мизерный нагрев моторчиков и аккумулятора ?

Другой вопрос что в бачке бензина .энергии запасено .на порядок.больше чем в аккумуляторе .аналогичной массы.

Сообщение отредактировал Метчик: 07 марта 2017 - 02:18

[dreamer]

Простой вертолет. и тем более квадролет.с бензиновым двигателем сделать не возможно .по целому ряду вполне очевидных причин

А мужики-то не знают

[mkd]

Тенденция все же в сторону чистых электролетов. Вот-вот появятся возушные такси.

[dreamer]

один двигатель винты с изменением шага

Сообщение отредактировал dreamer: 07 марта 2017 - 04:01

[mkd]

один двигатель винты с изменением шага

Просто офигенно. Инерции моторов нет - динамика нереальная. 

 

Но, похоже, все не так просто. Это фактически нормальный вертолет с четырьмя винтами и тарелками перекоса. Очень сложно, зато акробатика полная. http://www.curtisyoungblood.com/

[mkd]

 квадролет.с бензиновым двигателем сделать не возможно .по целому ряду вполне очевидных причин.

Этот мужик тоже не знал очевидного

[Aleksk]

Простой вертолет. и тем более квадролет.с бензиновым двигателем сделать не возможно .по целому ряду вполне очевидных причин.Какое двойное преобразование энергии в электро квадролете? Чистая механика и мизерный нагрев моторчиков и аккумулятора ?

Другой вопрос что в бачке бензина .энергии запасено .на порядок.больше чем в аккумуляторе .аналогичной массы.

ДВС крутит генератор, а он в свою очередь питает всю силовую электронику. Так делает Игнат. А вы про что?

 

Про невозможность полета на ДВС  - это юмор такой ???

[mkd]

.

Сообщение отредактировал mkd: 19 марта 2017 - 02:27

[Bro]

Этот мужик тоже не знал очевидного

 

Ацкий ад! Смотрел, мурашки по коже... чуть криво пошло - нарубит человечка мелкими дольками...

 

А в целом, да здравствует китайская электроника, сделавшая подобное возможным!

 

ДВС крутит генератор, а он в свою очередь питает всю силовую электронику. Так делает Игнат. А вы про что?

 

Про невозможность полета на ДВС  - это юмор такой ???

 

Наверное имелась ввиду низкая эффективность таких преобразований...

Сообщение отредактировал Bro: 19 марта 2017 - 06:13

[breton]

мегадрон из болгарок

 

[mkd]

Непонятно, в чем его "мега". Это шутка такая.

Моя простая леталка с 10" винтами на полной тяге поднимает больше четырех кг.  При собственном весе 1100 (без подвеса). То есть почти три кг полезной нагрузки без выкрутасов.

[мазута]

Непонятно, в чем его "мега". Это шутка такая.

Моя простая леталка с 10" винтами на полной тяге поднимает больше четырех кг.  При собственном весе 1100 (без подвеса). То есть почти три кг полезной нагрузки без выкрутасов.

Так тут каждая болгарка в районе килограмма весит,как минимум. Плюс потроха.На вид сам агрегат киллограм 6 тянет. Понятно,что неэффективно.Зато прикольно.

Кстати, АКБ там не на 10 минут полета потянут.

[mkd]

https://www.redbull....ericas-cup-2017

 

Довольно показательное видео - четвертый "Фантом" вполне догоняет катамараны кубка Америки. Интервью с Сэмом Гринфилдом тоже стоит почитать.

[Метчик]

 Мой друг Володя утопил свой новенький Мавик.Утопил в море.посадил его на крышу катамарана.дунул ветер  и коптер  упал в воду.поднял. все промыл просушил .лампочки мигают и на этом все.

Отправил на фирму изготовитель. ремонт 2 дня и 500 долларов.

Мавик уже едет домой.

[Leo_n]

Мавик в руки страшно ловить.

[Метчик]

Мавик в руки страшно ловить.

Вот он и сажал его на крышу.На сетку. тем более страшно.а больше некуда.

[mkd]

В ветер даже относительно тяжелую "жужу" при посадке на грунт переворачивает, - только в руки. А уж Мавик - чего там страшного, он легкий, нужно только освоить. У меня тоже завелся мажорский четвертый фантом -  летаю только с рук и в руки.

[Leo_n]

На мавике ног нет за которые брать при посадке удобно. Фантом 3,4 удобнее в этом плане.

[mkd]

У него есть удобный ухватистый корпус, да и получить по рукам от складного винта мелколета - это вообще несерьезно, да и десятидюймовые винты не убивают, максимум - синяки, проверено.  

[Leo_n]

У него есть удобный ухватистый корпус, да и получить по рукам от складного винта мелколета - это вообще несерьезно, да и десятидюймовые винты не убивают, максимум - синяки, проверено.

Не знаю как складные, но обычные винты прекрасно до костей рассекают кожу на руках. На себе проверять желания нет никакого.

[Метчик]

Винты мгновенно останавливаются .если на пульте свести джостики .Но для этого сведения нужны две руки.была бы одна кнопка все было бы проще.Создатели мавика не продумали  вопрос посадки в руки.

Да. Володе .выслали совершенно новый дрон взамен утопленника.Интересно старый будут   ремонтировать или сразу в утилизацию? 

[mkd]

Ну, вы не пробовали . Можно свести одной левой. Но проще опустить левый стик, и моторы глушатся через 3 секунды, если "тушка" в руке или на грунте.

[Leo_n]

Когда Фантом окончательно сел, моторы сами, автоматически глушатся через 2-3 сек. без манипуляций с джойстиком.