Сообщений в теме: 262

[Евгений 2005]

Делаешь П образную раму. Две балки, как у трима или проа. Соединённые(замкнутые) еще одним силовым элементом по краю. Крепишь аутригер не на балки, а на силовой элемент. Это позволит двигать аутриггер вперёд/назад вдоль силового элемента.

Vladimir, ничего не понял) У вас случаем картинки не завалялось? То же интересует этот вопрос

[Serg-IF]

вот и косячок нарисовался - не внимательно прочел чертежи и упустил тот момент что ботом панели несколько длиньше топ панелей и таки образовалась не стыковка деталей - но напильник рулит

[Vladimir(UD)]

Vladimir, ничего не понял) У вас случаем картинки не завалялось? То же интересует этот вопрос

Ну, нарисовал пальцем идея в том, что к балкам прикрепить жесткую конструкцию. А к ней крепить корпус аутриггера. Зеленые точки - это крепления. Хочешь- двигай туда-сюда. Потом, когда, и если, найдёшь идеальный вариант, можешь закрепить намертво. Но, по идее, можно сразу закладывать структурную жесткость в конструкцию. Она не обязательно должна быть сильно тяжелее.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Vladimir(UD): 29 октября 2016 - 02:47

[Евгений 2005]

Понял, спасибо! Идея интересная.

[Serg-IF]

после 10 дневного перерыва продолжаем строительство поплавка

[Serg-IF]

вот еще немного аутригера, днищевую часть сделал - начал элементы крепления (поплавка конечно как часто любит говорить Бамбула - АМЫ)

вытащив на божий свет основной корпус - обнаружил застаревший косячек - швертовый колодец сомнительно маловат по сечению... хватит ли прочности шверта на излом при таком сечении?

Сообщение отредактировал Serg-IF: 04 декабря 2016 - 07:53

[Serg-IF]

элементы крепления балок...

[Игорь К.]

15203171_1101608233271304_2606736624984315083_n.jpg15230778_1101608196604641_8666769344520775374_n.jpg15319185_1101608283271299_2532005805196533974_n.jpg15327319_1101608266604634_2659285757298372394_n.jpg

вот еще немного аутригера, днищевую часть сделал - начал элементы крепления (поплавка конечно как часто любит говорить Бамбула - АМЫ)

вытащив на божий свет основной корпус - обнаружил застаревший косячек - швертовый колодец сомнительно маловат по сечению... хватит ли прочности шверта на излом при таком сечении?

Я вопроса не понял..., ты чё хочешь сломать, колодец или шверт???

[Serg-IF]

Я вопроса не понял..., ты чё хочешь сломать, колодец или шверт???

вопрос четче сформулируй и ты поймеш ответ

[Игорь К.]

вопрос четче сформулируй и ты поймеш ответ

Таки и не понял ваши предпочтения прочности...

[Serg-IF]

Таки и не понял ваши предпочтения прочности...

таки я эту проблему решу - не заморачивай себе голову

[Serg-IF]

немного аутригера...

[О'Пух]

Таки и не понял ваши предпочтения прочности...

 

Хватит ли прочности шверта, при подводном ударе(отмель, притопленное препятствие типа Титаник местного значения)

[Serg-IF]

Хватит ли прочности шверта, при подводном ударе(отмель, притопленное препятствие типа Титаник местного значения)

нет - вопрос стоит хватит ли прочности шверта при стандартных нагрузках, ширина швертового колодца - 25 мм - значит шверт мм - 20 при несколько большем удлинении, швертовый колодец  расперт между днищем и палубой так что ни куда он нах не денется даже при наезде на препятствие

[Игорь К.]

нет - вопрос стоит хватит ли прочности шверта при стандартных нагрузках, ширина швертового колодца - 25 мм - значит шверт мм - 20 при несколько большем удлинении, швертовый колодец  расперт между днищем и палубой так что ни куда он нах не денется даже при наезде на препятствие

 

Успокойся, при наезде на хорошем ходу и приплюсованной инерции твоей массы шверт скорее всего сломается...,

ты хочешь его сделать крепше?

[Serg-IF]

Успокойся, при наезде на хорошем ходу и приплюсованной инерции твоей массы шверт скорее всего сломается..., ты хочешь его сделать крепше?

Игорек - фантазер, ты опять напридумывал себе вопросов, шверт при наезде не сломается, из какого пальца ты это высосал не знаю - достаточно длительная моя практика хождения на самопалах - совершенно отрицает ваши предположения высосанные из пальца (где уж вы им ковырялись я не уточняю)

[Игорь К.]

Игорек - фантазер, ты опять напридумывал себе вопросов, шверт при наезде не сломается, из какого пальца ты это высосал не знаю - достаточно длительная моя практика хождения на самопалах - совершенно отрицает ваши предположения высосанные из пальца (где уж вы им ковырялись я не уточняю)

Я ещё помню как ребята на Бэхе кинжальный новый склеивали, а он был см 3 толщиной...

[Serg-IF]

Я ещё помню как ребята на Бэхе кинжальный новый склеивали, а он был см 3 толщиной...

3см - это 30 мм

[Serg-IF]

 

клеим балки...

[Игорь К.]

 

клеим балки...

А конструктив балки эт чейто опыт или вымученное твоим мозгом????

[Serg-IF]

А конструктив балки эт чейто опыт или вымученное твоим мозгом????

Что-то не нравится ? Светотени не так легли

[Игорь К.]

Что-то не нравится ? Светотени не так легли

Не, я просто представляю работу дерева.., делай вода покажет...

[Serg-IF]

Не, я просто представляю работу дерева.., делай вода покажет...

так сомнения то какие? дерево покажет.... дерево показать много чего может, его может повести, сломать от неучтенных нагрузок - оно может просто сгнить... все эти недостатки свойственны любой деревянной конструкции, рано или поздно. таки что смутило в ракурсе снятых фото? какой отблеск фонаря дающий не четкий вид смутил вас - ибо конструктивно как я понял представления о балках  вы не имеете ни каких соображений - ну а дерево покажет себя лет эдак через 10-ть

[О'Пух]

Пан Капитан! Вы определённо неравнодушны к Serg. Балки сделаны по уму. Каждая балка состоит из двух гнутых двадцаток, соединённые через проставку. Сначала смутило, сквозная дырка сверху вниз, но ведь её можно накрыть сверху ламелью 10*60 и видон будет, и жёсткость на уровне. Я планировал делать по-другому, склеивать балку из ламелей 10 мм на 60 мм штук 5, чтоб в готовом была 50*60мм, потом рубаночком подогнал до идеала.

[serj]

Если соединить деревынные полки фанерной перегородкой (типа двутавра) работать будет лучше.