Сообщений в теме: 52

[WinderWanderer]

Подскажите марку правильной нержавейки, за которую в море было бы не стыдно. :-)

[дядь Вова]

Х18Н9Т

[WinderWanderer]

Х18Н9Т

Хром 18 никель 9 я так понимаю? Классический состав "медицинской" стали был вроде Х18Н10?

[дядь Вова]

Хром 18 никель 9 я так понимаю? Классический состав "медицинской" стали был вроде Х18Н10?

http://splav-kharkov...php?name_id=328

[WinderWanderer]

Может кто подскажет где в Москве и округе есть изготовители, способные из нержавейки сделать шверт и петли руля?

[Григорий Ш.]

правильно она называется 12Х18Н10Т,  забугорные 300-й серии (316, 321).

Сообщение отредактировал Григорий Ш.: 17 октября 2016 - 15:36

[Aleksk]

Подскажите марку правильной нержавейки, за которую в море было бы не стыдно. :-)

а вам для чего?

[Лукаш]

а вам для чего?

..."Одесса — единственный город, где на вопрос «Где здесь туалет?» вас могут спросить: «А Вам зачем?»" 

[rbt06]

Может кто подскажет где в Москве и округе есть изготовители, способные из нержавейки сделать шверт и петли руля?

А чертежи есть?

[WinderWanderer]

Конечно есть. Куда слать? Отправил в личку.

[WinderWanderer]

а вам для чего?

Шверт и швертовые блочки, петли и оборудование руля. Офтоп - поставил входную дверь в дом. Деревянная, на 4 петлях. Вроде бы и нержавейка а через три года нижние петли покрылись ржавчиной. Очень не хотелось бы такое же видеть на яхте.

Сообщение отредактировал WinderWanderer: 17 октября 2016 - 17:10

[Aleksk]

Шверт и швертовые блочки, петли и оборудование руля. Офтоп - поставил входную дверь в дом. Деревянная, на 4 петлях. Вроде бы и нержавейка а через три года нижние петли покрылись ржавчиной. Очень не хотелось бы такое же видеть на яхте.

Понятно. Только даже самая правильная не выдерживает без доступа кислорода. Прятать  даже частично в массив - чревато разрушением.

[WinderWanderer]

Понятно. Только даже самая правильная не выдерживает без доступа кислорода. Прятать  даже частично в массив - чревато разрушением.

Ну так вроде мною перечисленное никак не герметично. Либо в воде, либо на воздухе. За исключением винта М14 оси шверта. Предлагаете бронзовую втулку сделать а в неё уже болт?

[Aleksk]

Делайте как считаете нужным. Вам виднее на месте. Просто до сих пор встречаются люди которые сильно удивляются когда узнают, что нержавеющая сталь (например вполне приличная 12Х18Н10Т) может до дыр сгнить в определенных условиях на лодке.

[WinderWanderer]

Не, ну я всегда за дельные предложения. Насколько я знаю нержавейка разлагается не столько от отсутствия кислорода, сколько от присутствия кислот в дубе. Именно в дубе. А в пластике вроде как живёт неплохо.

[SKR]

Делайте как считаете нужным. Вам виднее на месте. Просто до сих пор встречаются люди которые сильно удивляются когда узнают, что нержавеющая сталь (например вполне приличная 12Х18Н10Т) может до дыр сгнить в определенных условиях на лодке.

Просто люди не знают, что "морской" в судостроении принято считать коррозионностойкие стали начиная с Х20, не ниже.

[дядь Вова]

Делайте как считаете нужным. Вам виднее на месте. Просто до сих пор встречаются люди которые сильно удивляются когда узнают, что нержавеющая сталь (например вполне приличная 12Х18Н10Т) может до дыр сгнить в определенных условиях на лодке.

Интересно химизм процесса узнать. Работал на производстве все трубопроводы и аппараты для кислот, хлора и щелочей, в том числе и горячих, были сделаны из этой стали.

[Merc]

Интересно химизм процесса узнать. Работал на производстве все трубопроводы и аппараты для кислот, хлора и щелочей, в том числе и горячих, были сделаны из этой стали.

Если соблюдать технологию то всё будет хорошо. А если не защитить шов с обратной стороны  щелевая коррозия будет.

[Aleksk]

Интересно химизм процесса узнать. Работал на производстве все трубопроводы и аппараты для кислот, хлора и щелочей, в том числе и горячих, были сделаны из этой стали.

Эта  легированная сталь  защищена от коррозии оксидом хрома. Нет кислорода- нет оксида. Если вместо кислорода электролит, коррозия прогрессирует. Просто в морсой воде нержавейке ничего не будет, т.к. вода содержит достаточно кислорода, чтобы восстанавливать поврежденную пленку окисла.

Типичный случай для замурованной в мокрой древесине так называемой нержавейки. 

Бронза - хорошо, главное с латунью не перепутать.

Сообщение отредактировал Aleksk: 17 октября 2016 - 21:03

[amgjet]

Нержавейка - когда хрома больше 12ти процентов , остальное - по применению по месту . Просто если легирующих элементов меньше 12ит % , то - ржавеет . Есть такая нержа ЭИ 943 , я из неё в молодости на ТОАЗе ёмкости для горячего электролита делал . Стояло !!!

Если бюджетно и без сварки , то можно 20х13 .

Я тут недавно заказал вал на водомёт на предприятие Азот РемМаш , они специализируются на нержавейке , в том числе и валы . На чертеже указал HRC 28-32 , материал - нержавейка . Они мне за деньги сделали , только вал потом поржавел . На мой вопрос - Что за херня ? Они мне ответили , что нержавейка такую твёрдость дать не может ! Поэтому они мне сделали из Ст45 . По их мнению всё что не магнитится - нержавейка , а всё что  магнитится - херня ! Я чуть телефон не уронил ..... Я был категорически впечатлён !

Так что - личный контроль !!!!!!

[дядь Вова]

Если соблюдать технологию то всё будет хорошо. А если не защитить шов с обратной стороны  щелевая коррозия будет.

Варили электродами ЗИО 8, швы ни чем не защищали.

Эта  легированная сталь  защищена от коррозии оксидом хрома. Нет кислорода- нет оксида. Если вместо кислорода электролит, коррозия прогрессирует. Просто в морсой воде нержавейке ничего не будет, т.к. вода содержит достаточно кислорода, чтобы восстанавливать поврежденную пленку окисла. Типичный случай для замурованной в мокрой древесине так называемой нержавейки.  Бронза - хорошо, главное с латунью не перепутать.

По трубам качали горячие кислоты, вроде откуда там кислороду взяться.

[дядь Вова]

В Питере два года назад заказал кнехты, поставил на лодку. Обещали нерж., поржавели за год.Недавно на форуме Балтиец предлагал изделия, я задал вопрос по стали, удалили вопрос без ответа.

[SKR]

Нержавейка - когда хрома больше 12ти процентов , остальное - по применению по месту . Просто если легирующих элементов меньше 12ит % , то - ржавеет . Есть такая нержа ЭИ 943 , я из неё в молодости на ТОАЗе ёмкости для горячего электролита делал . Стояло !!!

Если бюджетно и без сварки , то можно 20х13 .

Я тут недавно заказал вал на водомёт на предприятие Азот РемМаш , они специализируются на нержавейке , в том числе и валы . На чертеже указал HRC 28-32 , материал - нержавейка . Они мне за деньги сделали , только вал потом поржавел . На мой вопрос - Что за херня ? Они мне ответили , что нержавейка такую твёрдость дать не может ! Поэтому они мне сделали из Ст45 . По их мнению всё что не магнитится - нержавейка , а всё что  магнитится - херня ! Я чуть телефон не уронил ..... Я был категорически впечатлён !

Так что - личный контроль !!!!!!

Андрей, это чушь собачья, 431 сталь, в нашем варианте 14Х17Н2 во первых магнитится, во вторых высокопрочная, даже отожжёная 860мпа, а закалённая 1080 мпа, вот из неё я себе валы и точил, торсионный гребной вал 18мм диаметром работал на "Тунце". Из 431-й стали и делают валы большинство производителей водомётов в мире.

[победа]

В Питере два года назад заказал кнехты, поставил на лодку. Обещали нерж., поржавели за год.

 

  По прочтению темы возник вопрос - можно ли произвести некий экспресс анализ устойчивости "изделия из нержавейки" к коррозии или это в принципе не возможно ?

[WinderWanderer]

А как вам идея гальванического меднения? Что если шверт сделать из черного металла и покрыть медью?