Сообщений в теме: 71

[дядь Вова]

Приобрёл когда-то шлюпбалки. Пока вожу тузик на баке. Доступ к носовым уткам ограничен. Лодку царапает. Выглядывать из-за него нужно, доступ в передний люк ограничен. Не просто его поднять с воды на это место в одиночку. Т. к. тузик вверх днищем, то движек к нему отдельно, а потом ставить на транец. Т.е. есть отдельные недостатки этого места размещения. По плану улучшения яхты под себя приближается пункт: " Установка шлюпбалок." Коллег, у кого тузик на шлюпбалках за кормой, прошу поделиться опытом, какие проблемы с таким размещением, может их больше чем на баке. Кроме того может совет какой дадите по установке. Спасибо.

[Константин.Р]

за кормой держать удобнее всех..если не планируете поставить ветро рулевого..я так бы сделал в таком случае

[Atair]

В Швеции в основном таскают за собой за концы очень разной длинны. Я тоже так делаю. В сильный ветер немного подтягиваю нос кверху. Шлюпбалки видел только на больших яхтах. На небольшой яхте, наверное, будет сильно парусить.  

Сообщение отредактировал Atair: 21 октября 2016 - 17:54

[veu]

Поставил шлюпбалки в 2012, мне нравится.Туда же и ветрогенератор. Фото имеются в теме про веганавтов

[помощник капитана]

Выкинул штатный тузик, спректированный точно под размер "гаража" на корме. Купил вместо него две http://compas-boat.r.../20-compas-380s вот таких. С тохами 15 и 9.8 двухтактными. Когда иду в океан - сдуваю и держу в "гараже". На коротких переходах одну привязываю перед мачтой, вторая - на буксире. Два тузика - это очень удобно.

[Герда]

Коллеги! А вот мне любопытно,поднятый и висящий за кормой тузик (в моем случае хочется с установленным подвесным мотором,Меркури-15 и бензобаком) снаряженный "Бриг-Фалькон L- 3,05 м,полная масса с бензином =175 кг; На какой высоте от воды он должен находиться и как предотвратить его раскачивание при волнении,чую,что нужно обязательно его раскреплять против амплитуды ..... Буду признателен,если дадите ссылку на конструкцию шлюпбалок и прочих приблуд.

[Maxim777]

Буду признателен,если дадите ссылку на конструкцию шлюпбалок и прочих приблуд.

 

Смотрите картинки по соответствующему запросу davit и davit  sail yacht

На какой высоте от воды он должен находиться и как предотвратить его раскачивание

 

Многие вешают тузик вплотную к балке. Не очень понимаю как это сделать, но картинки  такие вижу часто:

 

[a1000]

Интегральное решение, беседка, крепление тузика с талями, сверху ставят еще солнечную панель и разные антенны. Картинки из сети.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал a1000: 21 октября 2016 - 21:40

[weeFOX]

Мне кажется, что подвешивание тузика, связано с экономическим стимулом за рубежом не увеличивать длину корпуса.

 

Гораздо удобнее его положить на креолин.

По цене, что подвешивать, что креолин прикрутить, не принципиально отличается.

[Герда]

Кринолин кринолину рознь.На тяжелых водоизмещающих катерах его делают ,обычно ,на 20 см возвышающимся из воды,потому как он еще выполняет роль купальной платформы.Шлюпбалки делают не потому что лень вытащить тузик из воды,а потому что в снаряженном виде "комплект тузика с мотором" тянет под 200 кг. На "Герде" мы пока ходим вытаскивая наш RIB на кринолин,и то в походном положении п/мотор снимаем... Это место ,как показывает практика,имеет право на жизнь на спокойной воде,а в шторм и на попутной волне тузик метелит нещадно..Однозначно,"тузик" надо поднимать над водой,вопрос на какую высоту?

Прикрепленные изображения

• 
• 

[veu]

У ТС Албин Вега, и многие отличные перечисленные варианты вряд ли подойдут.Я так понимаю, что надо ближе к 27 ф

[дядь Вова]

У ТС Албин Вега, и многие отличные перечисленные варианты вряд ли подойдут.Я так понимаю, что надо ближе к 27 ф

У некоторых наших коллег тузики длиной 27 футов. Мой длиной 2 метра.

[дядь Вова]

У ТС Албин Вега, и многие отличные перечисленные варианты вряд ли подойдут.Я так понимаю, что надо ближе к 27 ф [/quote Посмотрел Ваши сообщения по тузику. Грандиозная реконструкция кормы, пора создавать каталог реконструированных ВЕГ. Высота размещения тузика не принесла проблем?. У меня купленные шлюпбалки. Общая высота 1,5 метра. Собираюсь поместить его на уровне верха транца. Так чтобы воду не задевал при кренах.У Вас можно купаться не снимая тузик, так я понял.

[veu]

Высота помогает проходить под ним на купальную платформу.Поднимаю и спускаю один

[sergvg]

Высота помогает проходить под ним на купальную платформу.Поднимаю и спускаю один

А корма не проседает под таким весом?

[The_Average_KZ_male]

Тузик на арке сильно мешает выходить на берег при швартовке кормой. Т.е. он должен быть очень высоко, и арка должна быть "пуленепробиваемой". На маленькой лодочке будет смотреться как седло на корове.

[veu]

Швартуюсь носом

[sergvg]

Тузик на арке сильно мешает выходить на берег при швартовке кормой. Т.е. он должен быть очень высоко, и арка должна быть "пуленепробиваемой". На маленькой лодочке будет смотреться как седло на корове.

Многие шведские лодки имеют закрытый кокпит и неразрезной релинг на корме. И не рассчитаны на швартовку кормой. 

Понятно, что на большом катамаране легче подвесить тузик. Но он нужен и на малых килевых лодках. Поэтому приходится ставить шлюпбалки.

[The_Average_KZ_male]

Швартуюсь носом

Ну если якорная лебедка есть на корме, то можно. Но обычно нет

[veu]

Муринг у нас в яхт-клубе, а якорь и с носа отдаётся, тот что не с цепью, просто через кормовую утку

[The_Average_KZ_male]

Я про швартовку по-Средиземноморски в любом южном порту. Коллега вроде в Болгарии. Пойдет в Турцию,и встать нигде не сможет.

[veu]

У него тоже Вега, своеобразнаяе управляемость на заднем ходу.И ему якорь бывает удобнее с кормы бросить. Я так понимаю.

[sergvg]

Я про швартовку по-Средиземноморски в любом южном порту. Коллега вроде в Болгарии. Пойдет в Турцию,и встать нигде не сможет.

Что помешает встать носом к пирсу? в любом южном порту? Если выход с яхты через нос, а корма закрыта?

Мы говорим о лодке весом 3 т и размером 27 футов. Она руками одерживается. И якорь 10 кг - руками выбирается. 

[The_Average_KZ_male]

Что помешает встать носом к пирсу? в любом южном порту? Если выход с яхты через нос, а корма закрыта?

Мы говорим о лодке весом 3 т и размером 27 футов. Она руками одерживается. И якорь 10 кг - руками выбирается. 

 

Видимо, вы не вставали "по-средиземноморски" в боковую 20-30ку в просвет между недешевыми лодочками в греческом мини-рыбацком порту.

Нет там времени руками якорь бросать, и не делает так никто. Чуть зазевался - и ты уже лежишь на носовых релингах, запутываясь в их натянутых цепях и срывая их якоря.

 

Только с носовой лебедки, только кормой к пирсу. 

Сообщение отредактировал The_Average_KZ_male: 24 октября 2016 - 22:48

[veu]

На редкой Веге ( о которой ТС и рассуждает) есть якорная лебедка. Так что руками