Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста какой нос лучше для маленькой лодки - форшпигель или обычный острый форштевень? А то решил построить себе картоп для покататься под парусом и рыбку половить на электротяге и не могу определиться что же лучше. А от этого зависит выбор проекта или сам чего нибудь нарисую на основе выбранных прототипов. И зачем в некоторых проектах маленьких лодок делают скулу? Бриз-26, Джек-Шпрот, Кузя-83. При средней нагрузке эта скула на миделе уже полностью под водой. Уменьшают таким образом смоченную поверхность? Так там разница меньше 5% получается, зато немного выше осадка и меньше остойчивость. Не думаю что скорость от этого вырастет, а вот лишний стык означает и лишний вес и строить сложней. Плюс по слухам чем меньше изломов на ватерлинии тем легче ход лодки. А скула лишняя добавляет этих изломов. Но ведь зачем то ее делают? Да, все это интересует применительно именно к маленьким лодкам до 3 метров. На больших могут быть совсем другие причины для тех или иных решений.
Если не допускать глубокого разряда каждое воскресенье. 
На предыдущих фото, две разные лодки, та что с 4-х угольным парусом поменьше и полегче. Волнение в момент фотографирования около 0,5м и чуть чуть больше. Конечно на ходу против волны под 2-х сильным моторм будете мокрым, но до берега дойдёте. Другая больше, удобнее, (на берег переправлялись и впятером), но и тяжелее, около 50 с небольшим. Можно сделать и полегче. Облегчить до 50кг. На крыше возил, но грузить пенсионеру тяжко. Идеально прицеп. Впрочем её используют как рабочую шлюпку. Для высадки на необорудованный берег во время волнения.
