Сообщений в теме: 58

[Александер M]

Провода электрические Удлинители 220в. И берегового питания Обогреватель электрический 2-3квт. Пиротехника, Огнетушители и огне-кошма Бинокль 7х50 с пеленгатором. Рулетка и штангенциркуль. Секатор для вант и штагов. Тестер. Зарядное устройство для аккумуляторов. Герметик водостойкий.

Сообщение отредактировал Александер M: 10 января 2017 - 19:32

[Ильяф Иллер]

И как я три года жил на борту без перфоратора?

[Денис Колмаков]

Без гвоздей тоже грустно

[eugengraf]

Провода электрические Удлинители 220в. И берегового питания Обогреватель электрический 2-3квт. Пиротехника, Огнетушители и огне-кошма Бинокль 7х50 с пеленгатором. Рулетка и штангенциркуль. Секатор для вант и штагов. Тестер. Зарядное устройство для аккумуляторов.

В смысле для каких акумуляторов? Я так понимаю, что три встроенных аккумулятора в яхте заряжаются автоматом либо от берегового питания либо от моторного генератора.

[eugengraf]

И как я три года жил на борту без перфоратора?

 

 

Без гвоздей тоже грустно

Стёбно )))

 

Я когда в путешествие на необитаемый остров ехал, тоже такой список составлял.

Как по мне, такой подход себя оправдывает.

 

В конце выложу полный список, может быть кому нибудь ещё пригодится.

 

То есть вы считаете перфоратор и гвозди лишние?

Сообщение отредактировал eugengraf: 10 января 2017 - 19:37

[Александер M]

Если от берегового питания акки заряжаются автоматически - значит зарядник уже есть на борту. На движке гена не всегда надежен кст. Хорошо иметь запасной ремень. Солнечные панели тоже должны заряжать.

[eugengraf]

Если от берегового питания акки заряжаются автоматически - значит зарядник уже есть на борту.
На движке гена не всегда надежен кст. Хорошо иметь запасной ремень.
Солнечные панели тоже должны заряжать.

Солнечных панелей пока нет, займусь автономным питанием по прибытии. Там у меня уже много планов скопилось по электронике.

 

Например купил себе вот такую штуку. Как думаете для чего?

 

Сообщение отредактировал eugengraf: 10 января 2017 - 20:07

[Александер M]

Навигатор будет?

[eugengraf]

Навигатор будет?

 

Нужно будет ещё красивый корпус найти, водонепроницаемый.

[Leo_n]

 

Подумал, почитал, составил свой список, возможно ещё не полный. Спасибо за ответы.

 

Газовые баллоны

Нитки и иголки

Паяльник

Набор гаечных ключей

Молоток

Плоскогубцы

Тряпки

Вёдра

Удочка

Спасжилеты

Спасплот

Рации

Батарейки

Фонарики

Гвозди, болты, шурупы, гайки

Хомуты

Посуда (ложки, вилки, ножи, тарелки, кружки, кастрюли, сковорода)

Переходники 12 V, USB зарядка

Фотоаппарат

Набор отвёрток и торцевые насадки

Наждачная бумага

Моторное масло

Канистры (вода, дизель)

Разводной ключ

Аккумуляторная дрель

Перфоратор

Болгарка

Аптечка

Большой, яркий фонарь

Топор или мачете

Пила

Подводная маска и трубка

Фанера, пластик

Стеклоткань и эпоксидка

Мазут, смазка, WT-40

Трубки, шланги

Изолента

Паралон

Импеллер

 

 

 

Вы бы сначала ревизию имеющегося на борту снабжения провели. Вполне вероятно, что все необходимое для началау вас уже есть. 

[eugengraf]

Я этот список для ревизии и составляю, поеду смотреть что есть по списку недели за две до начала путешествия. Я выше писал об этом.

Ну а чего будет недоставать займу или докуплю.

[The_Average_KZ_male]

Например купил себе вот такую штуку. Как думаете для чего?

Выкинутые деньги - сдохнет от соли и влажности, вопрос времени.

[eugengraf]

Наконец то я родил название для своей яхточки - KAYANA.

У названия есть предыстория. Когда я был на необитаемом острове, мы там нашли бесхозный каяк, я поставил на него мачту и парус, ну и поплавки сделал по бокам, чтобы не переворачивался. Румпель смастерил. В общем покатались мы как смогли, естесственно только по ветру, так как всё было сделано без особых знаний.

Это и сподвигло меня на покупку настоящей яхты.

К нам на остров, на второй месяц должна была прилететь девушка Яна, но к сожалению она не прилетела по семейным обстоятельствам. Поэтому мы в качестве поддержки в стиле стёба решили назвать наш каяк Каяна = Каяк + Яна. Ну чтобы хотябы таким образом она присутствовала с нами.

Это же имя я решил дать своей настоящей яхте. Во первых оно звучное, легкочитаемое и достаточно уникальное.

В связи с этим у меня возник вопрос - естъ ли какие нибудь требования по названию и по размеру/цвету? Где расположить? Каким образом его лучше нанести на корпус?

 

Сообщение отредактировал eugengraf: 12 января 2017 - 19:32

[eugengraf]

Я бы не наносил на корпус - лучше сшить тканевые обвесы на кокпит и уже на них нашить название.

Интересный вариант!

Я предполагал взять лист клейкой плёнки и на нём вырезать скальпелем буквы, возможно есть специальные станки для переноса компьютерной графики на такие листы.

Ну а потом буквы аккуратно приклеить на корпус. Либо наклить весь лист, а потом убрать лишнюю плёнку. Это возможно?

Краской по трафарету я даже не знаю, может быть обычно так и делают?

[The_Average_KZ_male]

У немецкого регимтратора своего спросите - они расскажут. Они и номер дадут, его тож будете клеить. В рекламной конторе вырезают из винила. Временные можете изолентой набить.

Сообщение отредактировал The_Average_KZ_male: 12 января 2017 - 19:45

[eugengraf]

Требования есть по номеру. Он должен быть хорошо читабельным, например тёмным на светлом фоне или наоборот и иметь высоту минимум 10 см.

Я тут нашёл интернет-страничку где это можно заказать.

http://www.schrift-f.../wunschtext.php

 

Остался вопрос по размеру для названия, а не для номера. Какие размеры примерно у вас? И где оно, название обычно наклеено?

Сообщение отредактировал eugengraf: 12 января 2017 - 20:29

[Александер M]

На фирмах занимающихся световыми и прочими рекламными щитами на специальном плоттере за небольшие деньги вырежут из клейкой плёнки любую надпись любым шрифтом любого цвета и размера. Заказывал номера - дали гарантию от выцветания пленки даже красной - 7 лет.

[месье]

Название вполне себе на транце, хорошо смотрится и там же порт приписки. Можно и с боков тоже написать, возле кормы, а регистрацию на корпусе возле носа.

[Александр Куприщенко]

[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(238,242,247);]"Судя по подсказкам, данным мне, на реке Рейн очень большое течение, поэтому Рейн нужно избегать..."[/color]

[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(238,242,247);]Скажите, коллега, а Рейн против течения, для лодок имеющих скорость 3-4 узла, вообще непроходим? Нет ли там в этом случае какого-нибудь помогающего буксира? Не подскажете, где можно это узнать?[/color]

[eugengraf]

И так мне удалось за месяц перегнать свою яхту по проложеному маршруту. Мой первый большой опыт, не считая недели, которую я провёл в Дании.

Вышло около 2000 км. Посещали остров Хэльголанд и бывали на больших волнах около 3 метров.

Некоторые фотки я выкладывал в свою группу в контакте https://vk.com/captnjack

 

Через месяц или два смонтируем фильм об этом фантастическом путешествии.

 

Маршрут почти остался без изменений, кроме кусочка после острова Helgoland, там я решил раньше зайти во внутренние воды, а точнее в город Delfzijl.

https://drive.google...bP8&usp=sharing

Сообщение отредактировал eugengraf: 02 мая 2017 - 13:45