Гость_Александр Е_*
Отправлено 21 февраля 2017 - 20:37
Балласт около 500 кг, водоизмещение полное под 3 тонны, занизить рубку можно на 200 мм, но в ущерб комфорту и уровень пайолов в рубке будет в районе 100 мм над КВЛ, что не оч. хорошо как бы.
Посчитайте где находиться центр тяжести в первую очередь чтобы понять какой балласт нужен. Если будет мачта с парусами то ее тоже нужно учитывать. Центр тяжести для STIX - 23 или 32 должен быть очень низко. Я думаю примерно на 30-50 % высоты борта.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 21 февраля 2017 - 22:59
Посчитайте где находиться центр тяжести в первую очередь чтобы понять какой балласт нужен. Если будет мачта с парусами то ее тоже нужно учитывать. Центр тяжести для STIX - 23 или 32 должен быть очень низко. Я думаю примерно на 30-50 % высоты борта.
Лодка будет скорее моторная, чем парусная, прикидывал мачту высотой 7.5м от палубы, только стаксельное вооружение 18 м2, центр парусности будет не высокий, планируется скруткой управлять судном в одни руки.
Гость_Александр Е_*
Отправлено 21 февраля 2017 - 23:25
Лодка будет скорее моторная, чем парусная, прикидывал мачту высотой 7.5м от палубы, только стаксельное вооружение 18 м2, центр парусности будет не высокий, планируется скруткой управлять судном в одни руки.
Вам нужно посчитать центр тяжести. Возьмите в моем посте экселевский файл (он заархивирован в последнем сообщении поста Лодочка 21), заполните его по аналогии и поймете где у Вас ЦТ. Если будут трудности - отпишите.
Начните с того чтобы в программе в которой Вы рисуете в Solid Works помоемум, нужно задать толщины стенок (слоев), корпуса, рубки и и найти центр тяжести по 3 ординатам + вес.
Вам нужно посчитать центр тяжести. Возьмите в моем посте экселевский файл (он заархивирован в последнем сообщении поста Лодочка 21), заполните его по аналогии и поймете где у Вас ЦТ. Если будут трудности - отпишите.
Начните с того чтобы в программе в которой Вы рисуете в Solid Works помоемум, нужно задать толщины стенок (слоев), корпуса, рубки и и найти центр тяжести по 3 ординатам + вес.
Или по аналогии создайте свой весовой журнал http://dic.academic....sea/2869/ЖУРНАЛ
куда внесете координаты и вес разных составляющих частей судна.
По формуле найдите центры для каждой из ординат X, Y и Z.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 21 февраля 2017 - 23:36
Вам нужно посчитать центр тяжести. Возьмите в моем посте экселевский файл (он заархивирован в последнем сообщении поста Лодочка 21), заполните его по аналогии и поймете где у Вас ЦТ. Если будут трудности - отпишите.
Начните с того чтобы в программе в которой Вы рисуете в Solid Works помоемум, нужно задать толщины стенок (слоев), корпуса, рубки и и найти центр тяжести по 3 ординатам + вес.
Экселевский файл не понял где искать, но наверное ЦТ мне искать рановато, до конца пока с оборудованием не решено, предварительно забью координаты скул во фришип, посмотрю что посчитает, главное генерально готов к постройке, как потеплеет буду строить стапель и варить шпангоуты. Дно 3мм, борта 2-2.5мм, палуба 1.5мм. Шпация 500мм, по одному стрингеру между скул. Примерно так вижу стройку, пора уже ввязаться в стройку).
Гость_Александр Е_*
Отправлено 21 февраля 2017 - 23:58
Экселевский файл не понял где искать, но наверное ЦТ мне искать рановато, до конца пока с оборудованием не решено, предварительно забью координаты скул во фришип, посмотрю что посчитает, главное генерально готов к постройке, как потеплеет буду строить стапель и варить шпангоуты. Дно 3мм, борта 2-2.5мм, палуба 1.5мм. Шпация 500мм, по одному стрингеру между скул. Примерно так вижу стройку, пора уже ввязаться в стройку).
Почему рано, как раз вовремя. Вы хотя бы грубо прикиньте. Возможно прийдется изменить обводы либо думать что то с балластом.
Файл вложил в сообщение. Нужно заносить там где зеленое поле, строчки между собой не переставляйте, там формулы (очень простые без учета моментов).
За начало отсчета я принимал ОЛ, можно и FP, кому что нравиться, главное,я так понял, все считать от одной точки. А скажите пожалуйста почему Вы начали проектировать в CAD системе а не специализированном ПО? Вам просто придется переносить туда сюда модель чтобы выполнять просчеты и дорисовки и так N раз.
Наглая рыжая морда. +79116333662
Отправлено 22 февраля 2017 - 00:13
....Дно 3мм, борта 2-2.5мм, палуба 1.5мм. Шпация 500мм....
Будет как голодная лошадь. Днище надо мин. 4 мм, лучше 6, палуба 3мм. Шпация макс 400 мм.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 22 февраля 2017 - 00:27
Почему рано, как раз вовремя. Вы хотя бы грубо прикиньте. Возможно прийдется изменить обводы либо думать что то с балластом.
Файл вложил в сообщение. Нужно заносить там где зеленое поле, строчки между собой не переставляйте, там формулы (очень простые без учета моментов).
За начало отсчета я принимал ОЛ, можно и FP, кому что нравиться, главное,я так понял, все считать от одной точки. А скажите пожалуйста почему Вы начали проектировать в CAD системе а не специализированном ПО? Вам просто придется переносить туда сюда модель чтобы выполнять просчеты и дорисовки и так N раз.
Спасибо за файл, Solidworks- ом просто рисую как чертежным прибором, из спец ПО мне доступен только фришип и мне его хватает, даже толком и не освоил его(, пока сварю корпус просчитаю и остальное. Может я и не прав, только кажется мне, что сделать водоизмещающий корпус чтоб тот ходил со скоростью 10-12 км.ч не такая уж большая задача. Буду учится на своих ошибках. 
Рулевой 2-го класса
Отправлено 22 февраля 2017 - 00:30
Будет как голодная лошадь. Днище надо мин. 4 мм, лучше 6, палуба 3мм. Шпация макс 400 мм.
Материл приобретен, дело решенное, максимум стрингерами буду решать проблему худой коровы.
Яхтенный капитан
Отправлено 22 февраля 2017 - 01:42
Материл приобретен, дело решенное, максимум стрингерами буду решать проблему худой коровы.
А чево там решать-то? Длиное правИло... 200 кг шпаклевочки. Там делов-то...
Рулевой 2-го класса
Отправлено 22 февраля 2017 - 14:06
"Палуба 1.5 мм" - Вы хотите себе сделать каку?
1.5 мм толщиной на радиусе 7000мм, должно быть жестко, впрочем буду варить посмотрю, не понравится приобрету материал потолще.
Пофигист - перфекционист
Отправлено 22 февраля 2017 - 18:15
А мне кажется функционально, и под мои хотелки, а что вы имели ввиду ?
Какова максимальная "пассажировместимость" днем? Ночью?
Сколько посадочных мест в кокпите? или он отсутствует?
Или вы строите "речной трамвай", без права выхода народа в кокпит или на палубу.
Пока, функционально, больше похоже на спасшлюпку, а не на судно для отдыха.
А теперь пришло время озвучить ваши "хотелки".
1.5 мм толщиной на радиусе 7000мм, должно быть жестко, впрочем буду варить посмотрю, не понравится приобрету материал потолще.
1.5 мм толщиной на радиусе 7000мм вообще ни о чем...
Сообщение отредактировал Я&R: 22 февраля 2017 - 18:14
Рулевой 2-го класса
Отправлено 22 февраля 2017 - 18:35
Какова максимальная "пассажировместимость" днем? Ночью?
Сколько посадочных мест в кокпите? или он отсутствует?
Или вы строите "речной трамвай", без права выхода народа в кокпит или на палубу.
Пока, функционально, больше похоже на спасшлюпку, а не на судно для отдыха.
А теперь пришло время озвучить ваши "хотелки".
1.5 мм толщиной на радиусе 7000мм вообще ни о чем...
Лодка на 2-х человек, именно по типу спасшлюпка типа экспедиционная, кокпит практически отсутствует так и задумано для похода в холодные, не благоприятные места. Подскажите на каком радиусе можно добиться приемлемой жесткости? Я ведь опыта не имею и с удовольствием принимаю дельные советы с цифрами.
Сообщение отредактировал mikkke: 22 февраля 2017 - 18:35
Яхтенный капитан
Отправлено 22 февраля 2017 - 18:37
Жесткость дадут ребра жесткости (РЖ), а толщина в 3мм нужна и для технологичности, и для долговечности...1.5 мм толщиной на радиусе 7000мм, должно быть жестко, впрочем буду варить посмотрю, не понравится приобрету материал потолще.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 22 февраля 2017 - 18:54
Жесткость дадут ребра жесткости (РЖ), а толщина в 3мм нужна и для технологичности, и для долговечности...
Значит буду экспериментировать на себе, переделал палубу на радиус 5000мм. Жесткость добавлю стрингерами.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 22 февраля 2017 - 20:55
Морской Регистр и Речной Регистр не признают сталь толщиной менее 2.5мм. Видимо потому,что поведение листа меньших толщин непредсказуемо.
Приходит на память стальные катера кальмар и амадеус, сравнимых размеров дно 2.5 мм, борта 2 мм, не постеснялись в Журнале опубликовать.
ПС. у кальмара борт 1.5мм,дно 2мм.
Сообщение отредактировал mikkke: 22 февраля 2017 - 21:25
Яхтенный капитан
Отправлено 22 февраля 2017 - 21:09
Лодка на 2-х человек, именно по типу спасшлюпка типа экспедиционная, кокпит практически отсутствует так и задумано для похода в холодные, не благоприятные места. Подскажите на каком радиусе можно добиться приемлемой жесткости? Я ведь опыта не имею и с удовольствием принимаю дельные советы с цифрами.
Как у Вас "холодные" места отдыха стыкуются с металлом такой толщины? Берите сразу фанерную Палубу из 10мм... и тепло и жестко будет.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 22 февраля 2017 - 21:30
Как у Вас "холодные" места отдыха стыкуются с металлом такой толщины? Берите сразу фанерную Палубу из 10мм... и тепло и жестко будет.
Палубу хотелось бы из фанеры, с большим бы удовольствием, но были сообщения от некоторых товарищей, что такие комбинации не удачны. Мол течи и т.д.
ИМХО........
Отправлено 22 февраля 2017 - 23:54
Проблема местной стойкости.Жесткость дадут ребра жесткости (РЖ), а толщина в 3мм нужна и для технологичности, и для долговечности...
Калабухи вообще 0.8 мм! И?!Приходит на память стальные катера кальмар и амадеус, сравнимых размеров дно 2.5 мм, борта 2 мм, не постеснялись в Журнале опубликовать. ПС. у кальмара борт 1.5мм,дно 2мм.
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
