Сообщений в теме: 459

[ВАСЯ2011]

Вот и я задумался о такой вещице. а то подпыливает чуток с карба  , может поможет (всмысле под капотом будет почище)

Обратный выброс топлива-штатное явление и эта насадка обеспечивает чистоту в поддоне и на внутр.стенках капота,при подъеме двигателя...Уменьшается шумность(именно с подобной насадкой)-функции глушителя впуска...

При движении без капота устраняется возможность попадания(бывает и такое)воды...

Лежит у меня заготовка из капролона,была задумка установки сетки с подачей на нее высокого напряжения-

ионизировать воздух,но все как-то...

[турист вася]

Обратный выброс топлива-штатное явление и эта насадка обеспечивает чистоту в поддоне и на внутр.стенках капота,при подъеме двигателя...Уменьшается шумность(именно с подобной насадкой)-функции глушителя впуска...

При движении без капота устраняется возможность попадания(бывает и такое)воды...

Лежит у меня заготовка из капролона,была задумка установки сетки с подачей на нее высокого напряжения-

ионизировать воздух,но все как-то...

Спасибо!       придёт зима буду дерзать вообщё была идея брать воздух за колпаком

Сообщение отредактировал турист вася: 07 августа 2014 - 00:53

[ВАСЯ2011]

...вообщё была идея брать воздух за колпаком

Я бы не стал...Бытует мнение,что на воде нет пыли...Может быть,где и нет...

А вот песок,пыль на палубе и куда все это при движении(даже если есть ветровое стекло)...Фильтра воздушного не предусмотрено,а под капотом...

У меня двигатель "старичок"("сороковник"в этом году-резинок на поддоне не было сроду,т.ч."сквозняка там достаточно).И проблем при  работе с капотом и без оного не было никогда,у товарища вот было-сверлил капот...

[турист вася]

Я бы не стал...Бытует мнение,что на воде нет пыли...Может быть,где и нет...

А вот песок,пыль на палубе и куда все это при движении(даже если есть ветровое стекло)...Фильтра воздушного не предусмотрено,а под капотом...

У меня двигатель "старичок"("сороковник"в этом году-резинок на поддоне не было сроду,т.ч."сквозняка там достаточно).И проблем при  работе с капотом и без оного не было никогда,у товарища вот было-сверлил капот...

Можно попробовать сделать как в иномоторах сзади колпака  ,а то у меня без колпака легче дышет  (уплотнительные резинки стоят ещё родные )

[ВАСЯ2011]

Можно попробовать сделать как в иномоторах сзади колпака  ,а то у меня без колпака легче дышет  (уплотнительные резинки стоят ещё родные )

Я имел в виду резину,что начали ставить на поздних выпусках,прикрывая щель поддон-дейдвуд...

Уплотнение поддон-капот и на моем стоит,но резина отн.новая...

На Вашем может быть(у товарища вот это и было)проблема из-за проникновения выхл.газов под капот(уплотнение оси,позицию по чертежу не скажу,где установлено коромысло тяги реверса)...

Это я к чему,конструктиву уже много лет и просто так там что-то не происходит...

[турист вася]

Я имел в виду резину,что начали ставить на поздних выпусках,прикрывая щель поддон-дейдвуд...

Уплотнение поддон-капот и на моем стоит,но резина отн.новая...

На Вашем может быть(у товарища вот это и было)проблема из-за проникновения выхл.газов под капот(уплотнение оси,позицию по чертежу не скажу,где установлено коромысло тяги реверса)...

Это я к чему,конструктиву уже много лет и просто так там что-то не происходит...

[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(238,242,247);]Уплотнения поддон-капот у меня тоже нет [/color][color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(238,242,247);]а вот насчёт выхлопных газов надо глянуть [/color][color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(238,242,247);] спасибо![/color]

[olegkk]

Всем привет!

Такое дело....

Для устранения течи из под крышки карба, заменил крышечку, течь до конца не устранил, но проблему новую заимел. После того как выработался бензин накачанный грушей. мотор глохнет. Время было вечернне разбирать не стал сразу, какие варианты косяков могут быть? Карб К36.

[ВАСЯ2011]

Всем привет!

Такое дело....

Для устранения течи из под крышки карба, заменил крышечку, течь до конца не устранил, но проблему новую заимел. После того как выработался бензин накачанный грушей. мотор глохнет. Время было вечернне разбирать не стал сразу, какие варианты косяков могут быть? Карб К36.

И Вам,здравия желаем!

При установке крышки перекосили(не попали в углубление внизу попл.камеры)поплавок и(игла поплавка клинится в отверстии)значительно уменьшилась пропускная способность вот того отв.штуцерка крышки...

Кстати,если крышка новая.или от другого карба,очень рекомендую "пристучать"иглу поплавка по месту...

[olegkk]

Здравствйте Алексей!

Конечно-же ждал ответа от Вас, СПАСИБО! Как всегда просто и доходчиво.

[ВАСЯ2011]

Да не за что... Еще одна "болячка"у старых(много потрудившихся и в сильных руках)крышек-штуцер болтается,но не выпадает(еще один источник подтекания и "плавающего"уровня топлива в попл.камере...). Можно устранить аккуратным накерниванием снаружи по периметру,либо залить клеем ЭП,а лучше то и то вместе...