Сообщений в теме: 135

[победа]

Откда у меня размеры, если я не знаю с какой ногой получится найти мотор. Гораздо проще изготовить транец под мотор, чем потом искать б/у мотор под готовый транец.

 

 Постановка вопроса не верная - нужно точно знать какой будет будущая КВЛ, и вот уже по этому показателю начинать выбирать мотор и прорабатывать его установку: http://www.vodkomoto...and-recess.html  - у меня вот большие сомнения что Вы уложитесь в те значения КВЛ что указанны в первом сообщении 

[Юрьевич77]

Так в том и сложность выбора, что сюда подойдет как s так и l. А по поводу сомнений насчет осадки, что вас смущает?

[Danev]

Подрезать 150-180 мм заведомо более высокого транца - не бог весть какой сложности работа, особенно если заранее предусмотреть такую возможность (чтобы не резать дно рецесса и иметь место под крепежные болты )  Во всяком случае она оправдана ценой вопроса.

[победа]

 А по поводу сомнений насчет осадки, что вас смущает?

 

 Если приглядеться к фотографиям на которых запечатлены стандартные "Севера 420", то у всех КВЛ  в статике составляет 240 - 260 мм. В Вашем же случае этот показатель однозначно будет выше - так что заложенные Вами 180 мм явная ошибка в расчётах .... 

Сообщение отредактировал победа: 08 февраля 2017 - 18:05

[Юрьевич77]

Подрезать 150-180 мм заведомо более высокого транца - не бог весть какой сложности работа, особенно если заранее предусмотреть такую возможность (чтобы не резать дно рецесса и иметь место под крепежные болты )  Во всяком случае она оправдана ценой вопроса.

Наверное вы правы, просто хотелось все собирать в чистовую, не откладывать переделки на потом. Возьму максимальную высоту, рецессом заниматься не буду до покупки двигателя. 

[Юрьевич77]

Поперечный набор практически готов, кроме транца, осталось чуть подравнять, подстругать. Шпангоуты нарезал в гараже, привозил домой, там уже клеил обвязку. Вот такое безобразия сейчас у меня в зале терпит умница жена.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Юрьевич77: 08 февраля 2017 - 20:00

[oldpilot]

Кстати, для удобства посадки в катер с кормы хорошо помогают транцевые плиты. При изготовлении транца предусмотрите силовые элементы для их установки. Может пригодиться.

Сообщение отредактировал oldpilot: 08 февраля 2017 - 21:43

[Юрьевич77]

Кстати, для удобства посадки в катер с кормы хорошо помогают транцевые плиты. При изготовлении транца предусмотрите силовые элементы для их установки. Может пригодиться.

Вы прям мысли мои читаете.

[oldpilot]

Просто пользовался ими при отталкивании катера от берега. На наветренном берегу, особенно перед ночной стоянкой, иногда лучше швартоваться кормой. Волны не забрызгивают кокпит. А потом приходится отталкивать лодку на достаточную глубину для опускания мотора. Тут-то плита и в самый раз. Кстати на своем Wellbot 46M я Мерк 30 2х- тактный снимал каждый вечер, на тележку и к палатке или к домику. Тоже был с самодельной дистанцией. Отсоединялась за 2 минуты. А катер без мотора кормой на песок идет на счет Раз

[oldpilot]

Для Юрьевич77

А как Вам такой вариант для подвески мотора. Ставьте его не на транец лодки, а на дополнительный выносной транец. Конструкция его проста и не трудоемка. Крепите его в те же отверстия на транце лодки, через которые будет крепиться фанера усиления транца. Уж доску выносного транца можно спокойно подгонять по высоте под разные моторы. За одно и рецесс не нужен. Это как вариант.

Сообщение отредактировал oldpilot: 10 февраля 2017 - 21:19

[Юрьевич77]

Для Юрьевич77

А как Вам такой вариант для подвески мотора. Ставьте его не на транец лодки, а на дополнительный выносной транец. Конструкция его проста и не трудоемка. Крепите его в те же отверстия на транце лодки, через которые будет крепиться фанера усиления транца. Уж доску выносного транца можно спокойно подгонять по высоте под разные моторы. За одно и рецесс не нужен. Это как вариант.

Не думал об этом. Могут возникнуть проблемы с длиной троса рулевого управления, комплект покупал под проектируемые размеры.

[Юрьевич77]

Сегодня сделал заусовку, завтра буду клеить, пока погода позволяет. В гараже небольшой плюс, Этал 45м вроде написано до -7 встает. Ни кто не пробовал клеить с ним при низких температурах?

[oldpilot]

Большого увеличения длины троса не будет. Несколько сантиметров. Да и трос у Вас наверняка с небольшим запасом. Изменится угол, под которым он будет идти к мотору. Нужно будет продумать кронштейн крепления телескопической тяги троса (кочерги). В этом может быть заморочка. Но просто это один из вариантов, как не трогать транец. Надо посмотреть, что выгоднее.

Сообщение отредактировал oldpilot: 10 февраля 2017 - 23:49

[oldpilot]

С выносным транцем Вы можете отказаться от рецесса, а это увеличение полезной длины кокпита. Почти полметра. Это позволит увеличить высоту транца лодки до уровня бортов и уменьшить заливание её с кормы.

[ждан]

. В гараже небольшой плюс, Этал 45м вроде написано до -7 встает. Ни кто не пробовал клеить с ним при низких температурах?

встает, но о-оо-очень долго. "неделю, не меньше" (с).

[Юрьевич77]

Понял, спасибо. Сегодня на работе умнцы девчонки, за тортик на плотере распечатали развертки обшивки и прочих элементов.

[Юрьевич77]

Проверил сегодня склеенную фанеру, смола твердая но липкая, решил пока не трогать. Вырезал выкройки, внутри борта и днища вписаны мелкие детали, буду вырезать потом. Поперечные полосы места расположения шпангоутов.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[oldpilot]

Что-то Юрьевич77 молчит. Как стройка движется? Или до весны все работы оставлены?

[Юрьевич77]

Движется потихоньку, шпангоуты примеряю. На следующей неделе переверну.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Юрьевич77: 10 марта 2017 - 13:47

[oldpilot]

Ну, вполне себе лодочка получается! Можно и почаще фотки выкладывать. Интересно же!

[Юрьевич77]

Тесновато в гараже, полностью фото сделать не получается.

[oldpilot]

Если я правильно понимаю, то отверстия в  шпангоутах кокпита сверху для рулевого троса? А штурвал слева или справа? Слева не лучший вариант, если Вам придется шлюзоваться когда-нибудь. Ведь швартоваться и крепиться в шлюзе Вам придется правым бортом и возможно в одиночку. Слева не дотянитесь. Да, и каютка у Вас вполне просторная на вид получается. Можно и о комфорте позаботиться.

Сообщение отредактировал oldpilot: 15 марта 2017 - 23:09

[Юрьевич77]

Руль будет правый, а отверстия с обеих сторон, может понадобится проводку протянуть,да мало ли что еще.

[Юрьевич77]

Перевернул в одно лицо, вес не более 100 кг.

Прикрепленные изображения

• 

[Юрьевич77]

"Застеклил", "зареданил", зашпаклевал, загрунтовал, устал.

Прикрепленные изображения

• 
•