Сообщений в теме: 242

[ДжимХоккинс]

  Здравствуйте друзья!

Предыдущий проект практически закончен и ожидает грядущей навигации. А зимы ещё минимум два месяца. И руки без дела не могут.

  Посему приступил к воплощению, купленного два года назад проекта.

Франсуа Вивье - Morbic 12.

Цели:

- построить небольшую лодку в классическом стиле, спроектированную специально для активного паруса;

- освоить технологию lapstrake;

- ну и просто нравится - красивая же!

Вдохновляющий пример - известный Морбик, построенный Эндрю Донованом.

В теме на Woodenboat есть больше качественных фото.

http://forum.woodenb...02838-Morbic-12

А я пока начал с руля. Бумажные шаблоны и перенос с них на заготовки.

   

[Фурс]

Интересная лодочка. С почином! Подписался под темой. А что входит в проект - выкройки есть или только размеры?

[ДжимХоккинс]

В проекте альбом А3 с чертежами и схемами 1:10 (некоторые в более крупном масштабе).

И два буклета.

Первый конкретно по данному проекту (список материалов, дельных вещей (с фотографиями), оснастки, пояснения по строительству лодки в целом и отдельных узлов в частности).

Второй - общего плана, с рекомендациями по технологиям строительства проектов данного архитектора (лэпстрэйк, стрипплэнкинг и т.д.).

Чертежи на две версии - шлюп и balanced lug. Вариантов вооружения - 4. Собственно шлюп и три вида люггеров.

Весьма качественные чертежи (на бумаге). Как сойдутся в деталях - посмотрим.

Я строю люггер.

[Аламир]

С почином. Посмотрел картинки, как то с веслами не понятно, Уключины какие то странные, весла отделаны красиво, но в картинках не нашел зачем?

[ДжимХоккинс]

Уключины, конечно, могут быль любыми. А проектный вариант является довольно традиционным и главное простым. Смысл его в том, что в процессе эксплуатации изнашивается брусок с отверстиями (который легко заменить), а не "тело" весла.

[Ptr]

Красивая лодка! Первой ссылкой поисковик выдал: http://forum.woodenb...02838-Morbic-12

На какой материал рассчитан проект и из какого материала строить будете? 

[Аламир]

Уключины, конечно, могут быль любыми. А проектный вариант является довольно традиционным и главное простым. Смысл его в том, что в процессе эксплуатации изнашивается брусок с отверстиями (который легко заменить), а не "тело" весла.

Не совсем понял такую конструкцию, а фото есть? Или брусок прямо на штырь одевается? Но штыря я тоже не вижу на борту...

Сообщение отредактировал Аламир: 23 января 2017 - 20:14

[ДжимХоккинс]

Проект, естественно расчитан на окуме фанеру 6 и 9мм. Но это дорого. Я планирую на элементы набора брать берёзовую, на силовые элементы из массива - дуб. Обшивку пока не решил из чего, основной вариант - хвойная 6мм ФСФ. Но есть "тайная" задумка сделать из массива, сосна 8мм. Обдумываю. Вообще лодка задумана как почти "боевая", хочу использовать её активно. Вдохновился соревнованиями на международных 12-ти футовых динги. Так что чрезмерным украшательством заниматься не буду.

Сообщение отредактировал ДжимХоккинс: 23 января 2017 - 20:20

[Фурс]

Вдохновился соревнованиями на международных 12-ти футовых динги. Так что чрезмерным украшательством заниматься не буду.

Ну не знаю, как по мне то даже стеклянные 12-е динги имеют довольно-таки симпотный вид. Да и упакованы они довольно пристойно.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[greylonly]

 Но есть "тайная" задумка сделать из массива, сосна 8мм. Обдумываю.  

Пока не встречалась мне Сосна без сучков. А вот Листвень имеется. Остатки досок в 22мм и шириной в 120мм удалось распустить на 8мм. Дощечки получились эластичные и прочные. Если изнутри Стеклом прикатать и красочкой... наружка будет симпотная. Хотя сам склоняюсь к Натуральному виду.

[ДжимХоккинс]

Сосну без сучков ещё можно найти, конечно подороже, чем обычную. Лиственница прочна и красива, но тяжеловата и здорово щепится.

[ДжимХоккинс]

Не совсем понял такую конструкцию, а фото есть? Или брусок прямо на штырь одевается? Но штыря я тоже не вижу на борту...

  Да, там просто брусок с отверстием (отверстиями), надевается на штырь. Крупнее по быстрому не нашёл...

   

Сообщение отредактировал ДжимХоккинс: 24 января 2017 - 17:09

[ДжимХоккинс]

Продолжаем.

Будущий румпель.

Параллельно начинаем работать над швертовым колодцем.

[Аламир]

  Да, там просто брусок с отверстием (отверстиями), надевается на штырь. Крупнее по быстрому не нашёл...

015.jpg 016.jpg 017.jpg

Спасибо, только еще вопрос, а здесь зачем столько штырей по каждому борту?

[ДжимХоккинс]

Видимо для лучшей центровки лодки, т.к. в ней можно грести как одному, так и вдвоём. Средняя банка там передвижная.

Центральная пара штырей, для одного гребца. Если гребут двое, то смещают банку в кормовое положение и используют кормовую и носовую пару штырей.

[ДжимХоккинс]

Стенки колодца.

Отобрал пазы для оси шверта. Приклеил бруски каркаса. Всё загрунтовано и на другой день - под стеклоткань.

   

*допустил технологическую ошибку: надо было сначала стеклоткань приклеить, а потом уже пазы отбирать и бруски приклеивать. Было бы гораздо проще, аккуратнее и быстрее.

[ДжимХоккинс]

В субботу посетил дачу. И кроме прочих дел, провёл заливку свинца в перо руля.

(Пока костерок накапливал угли для шашлыка) в импровизированном тигеле переплавились для новой жизни останки старых аккумуляторов.

Заливка без особых сложностей (сколько их было в школьные годы на пустыре!!), потом срубил лишнее.

Вес пера теперь составляет 2,8кг.

 

   

[rn6lek]

Видимо для лучшей центровки лодки, т.к. в ней можно грести как одному, так и вдвоём. Средняя банка там передвижная.

Центральная пара штырей, для одного гребца. Если гребут двое, то смещают банку в кормовое положение и используют кормовую и носовую пару штырей.

Даже если гребёт один, но в лодке двое, то лучше сесть на носовую и кормовую банки.  В частности Ребёнка лучше держать "на глазах". Я в подобных случаях сажусь на носовую банку, а малышку в корму. Но главное конечно диффирент, лодочка короткая. Особенно если малыш(малышка) приучена к морской дисциплине.

[Аламир]

Стенки колодца.

Отобрал пазы для оси шверта. Приклеил бруски каркаса. Всё загрунтовано и на другой день - под стеклоткань.

353.JPG 354.JPG 355.JPG

*допустил технологическую ошибку: надо было сначала стеклоткань приклеить, а потом уже пазы отбирать и бруски приклеивать. Было бы гораздо проще, аккуратнее и быстрее.

А что, шверт на цапфах, а не на сквозной оси?

[ДжимХоккинс]

Нет, не на сквозной. По этим пазам он вытаскивается наружу, когда не нужен.

[asket_]

Нет, не на сквозной. По этим пазам он вытаскивается наружу, когда не нужен.

Странное решение эти канавки!? Не проше ось шверта вытащить!?

[ДжимХоккинс]

Может и проще. Но ось ниже ватерлинии. Пришлось бы вкручивать её обратно, если б решил походить без шверта (на вёслах там или с мотором). А тут вынул шверт и все дела.

[asket_]

Вот зачем его вынимать на ходу, хоть под мотором, хоть под веслами? Подняли его и все! А канавки эти лишний повод швертколодцу крякнуть раньше времени от гнили.

[ДжимХоккинс]

Да я согласен в целом. Есть ещё один момент, на мой взгляд. Как будут себя чувствовать 6мм-овые стенки колодца в районе канавок, если ляжешь парусом на воду и потребуется встать на шверт для переворачивания лодки? Плечо осей хоть и не большое, но всё-равно они будут давить в стенки...

[skiffer]

В субботу посетил дачу. И кроме прочих дел, провёл заливку свинца в перо руля.

(Пока костерок накапливал угли для шашлыка) в импровизированном тигеле переплавились для новой жизни останки старых аккумуляторов.

Заливка без особых сложностей (сколько их было в школьные годы на пустыре!!), потом срубил лишнее.

Вес пера теперь составляет 2,8кг.

356.JPG 358.JPG

357.JPG 359.JPG 360.JPG

 

Мне кажется СНАЧАЛА надо было отпрофилировать, потом заливать, прижав жестянку к уже профилированному перу...

См. видео про профилирование пера руля для Морбика здесь >>>  (канал www.boat-kits.ru)

Сообщение отредактировал skiffer: 30 января 2017 - 18:18