Сообщений в теме: 242

[skiffer]

Да я согласен в целом. Есть ещё один момент, на мой взгляд. Как будут себя чувствовать 6мм-овые стенки колодца в районе канавок, если ляжешь парусом на воду и потребуется встать на шверт для переворачивания лодки? Плечо осей хоть и не большое, но всё-равно они будут давить в стенки...

 

Там на стенках дублеры по проекту, плюс обвязка у колодца и по верху и по низу.... Нормально будет себя чувствовать. Не будем забывать, что по верху колодца устанавливается средняя поперечная банка.

 

...И да, надо сначала оклеить торцы прорези для оси шверта, на пару слоев, потом уже основные плоскости, и только после этого монтировать сзади (точнее сбоку) дублер... Кстати, по проекту ось 12 мм, и на чертежах это место такого же радиуса, а это явный недочет - надо пошире делать, с поправкой на оклейку, грунт и проч...

Сообщение отредактировал skiffer: 30 января 2017 - 18:38

[skiffer]

Странное решение эти канавки!? Не проше ось шверта вытащить!?

 

Это не странное, а ГЕНИАЛЬНОЕ решение, Вы согласитесь, когда с ним вполне ознакомитесь...

Месье Вивье - снимаю шляпу!.....

 

 

Здесь - за рулем одной из лучших своих лодок - STIR VEN.

Сообщение отредактировал skiffer: 30 января 2017 - 18:28

[asket_]

Это не странное, а ГЕНИАЛЬНОЕ решение, Вы согласитесь, когда с ним вполне ознакомитесь...

объясните пожалуйста, и какой смысл в этом?

[ДжимХоккинс]

...И да, надо сначала оклеить торцы прорези для оси шверта, на пару слоев, потом уже основные плоскости, и только после этого монтировать сзади (точнее сбоку) дублер... Кстати, по проекту ось 12 мм, и на чертежах это место такого же радиуса, а это явный недочет - надо пошире делать, с поправкой на оклейку, грунт и проч...

 Данный порядок сборки стенок колодца, действительно, видится оптимальным.

А по ширине паза для оси не совсем так. В чертежах место посадки оси в стенках колодца - 16мм. Должно хватать для оклейки и грунта.

[Аламир]

Вспомнил, на серфе Мустанг аналогичная конструкция оси шверта и там диаметр "оси" и  "паза" около 40 мм. а 12мм, по мне, смотрится не гармонично.

[rn6lek]

объясните пожалуйста, и какой смысл в этом?

Хотя вопрос и не ко мне. Возможно тот кто спроектировал эту конструкцию хотел избавится от "Лишнего" то чего нет, абсолютно не ржавеет и не течёт!. Так и на "Янтаре" сделано было. А это точно изобретение  "Месье Вивье - ??      

Добавлю. Может мне так "везло" но мне не приходилось видеть швертботы у которых к середине навигации не было бы течи по оси. Вот разве что мой крайний "Бобр 2". Там столько резины +герметик и  Витя так затянул... И ось выше ватерлинии. Немного, но всё таки.

Сообщение отредактировал rn6lek: 31 января 2017 - 13:48

[asket_]

На маленькой лодке хранимой всегда на берегу течь по оси шверта неактуальна вообще. Если еще по уму сделано, с резиновыми прокладками, то вообще течи не будет.

[Deloni]

мне не приходилось видеть швертботы у которых к середине навигации не было бы течи по оси.

Нескромно похвастаюсь: к меня не течет ни в середине, ни в конце сезона (тьфу 3 раза!). Заслуга Ани, прошлой хозяйки. Конструкция поворотного узла пуленепробиваемая.

[rn6lek]

Ну прогресс не стоит, а идёт. У меня вот то же не течёт. Тьфу, тьфу, тьфу.

А рассматриваемый проект  по конструкции из  позапрошлого века. А тогда ни герметиков, ни эпоксидки ещё не было.

[skiffer]

Если узел оклеен стеклотканью согласно проекта (все поверхности), ничего не потечет.

 

Нет, я конечно не уверен, что это изобретение Франсуа.

 

Я добавил в этом узле дополнительную деталь - дублер по размеру накладки, но с такой же прорезью, что и на стенке. Таким образом, "зацеп" у оси шверта за прорезь будет шире на 6 мм с каждой стороны и понадежнее...

[ДжимХоккинс]

Я добавил в этом узле дополнительную деталь - дублер по размеру накладки, но с такой же прорезью, что и на стенке. Таким образом, "зацеп" у оси шверта за прорезь будет шире на 6 мм с каждой стороны и понадежнее...

Интересно, меня тоже посетила такая мысль, когда в живую увидел ширину полочки для оси шверта. Теперь этим занимаюсь - дублирую дублёр.

[Алех]

Стенки колодца.

Отобрал пазы для оси шверта. Приклеил бруски каркаса. Всё загрунтовано и на другой день - под стеклоткань.

353.JPG 354.JPG 355.JPG

*допустил технологическую ошибку: надо было сначала стеклоткань приклеить, а потом уже пазы отбирать и бруски приклеивать. Было бы гораздо проще, аккуратнее и быстрее.

А погибь нижней кромки колодца Вы сразу сделали, размеры есть в чертежах? Кромки будут упираться в килевую балку или будут заводиться в прорезь? Я к чему.. совпадет ли погибь колодца с реальной погибью килевой балки?

[ДжимХоккинс]

В чертежах есть чертежи погиби. Килевой балки на лодке нет. Есть днище из фанеры 10мм с прорезью. Колодец устанавливается после обшивки и переворота корпуса. Над прорезью. И крепиться через днище в нижние продольные брусья колодца. Надеюсь совпадёт.

[Алех]

Ага, спасибо!

[skiffer]

А погибь нижней кромки колодца Вы сразу сделали, размеры есть в чертежах? Кромки будут упираться в килевую балку или будут заводиться в прорезь? Я к чему.. совпадет ли погибь колодца с реальной погибью килевой балки?

Профиль такой погиби конечно же должен быть в чертежах, и он есть в них, как отметил Джим.

Стенки ставятся сверху на листы днища.

Вот фото реального примыкания, как оно получилось у нас.

 

   

 

Кстати, разрез (это видно) был сделан не по вырезам разметки, а чуть шире.

Удивительно, как небольшая перемычка задает жесткость всему корпусу... Удалил, борта сразу ходуном заходили.

Потом все скрепится средней банкой в этом месте.

 

----------------

PS одно фото перевернуто, извините.

Сообщение отредактировал skiffer: 03 февраля 2017 - 05:28

[skiffer]

А вот фото наших стенок колодца поближе.

 

 

[Ptr]

Проект, естественно расчитан на окуме фанеру 6 и 9мм. Но это дорого. 

Скажите, а Вы видели у нас фанеру окуме? Просто несколько раз попадлись в сети фотки "морской фанеры", "фанеры окуме" (вот одну нашёл на компе) - как то не похоже на ту фанеру, к которой привык. Вся фанера окуме такая?

Прикрепленные изображения

• 

[Аламир]

Окуме не видел. Но последняя ФСФ фанера 6мм выглядит гораздо хуже ФС из которой построена моя лодка. Снаружи вроде красивая, а внутри налеплено хлама и пустот.Березовая, производство России.Как то безрадостно(((.

[mek]

Окуме не видел. Но последняя ФСФ фанера 6мм выглядит гораздо хуже ФС из которой построена моя лодка. Снаружи вроде красивая, а внутри налеплено хлама и пустот.Березовая, производство России.Как то безрадостно(((.

Кто производитель ?

[Аламир]

при покупке следующей партии фанеры, уточню у продавца.

[mek]

при покупке следующей партии фанеры, уточню у продавца.

Извините , не глянул откуда вы . В Перми фанера хорошая .

[greylonly]

Окуме не видел. Но последняя ФСФ фанера 6мм выглядит гораздо хуже ФС из которой построена моя лодка. Снаружи вроде красивая, а внутри налеплено хлама и пустот.Березовая, производство России.Как то безрадостно(((.

На одни и те же грабли наступают ВСЕ самостройщики, независимо от местожительства. Это как с водкой... цена и спрос определяет уровень подделки.

При покупке фанеры никогда не надо отвечать на "наводящие вопросы" продавца. Надо самому задавать вопросы и по его ответам определять "надо ли оно мне". Ближайший ко мне представитель Завода в Краснодаре. Что бы часто туда не ездить ( хлопотно все-таки), я звоню туда и интересуюсь " какой Магазин в Анапе у вас закупил фанеру". Все просто.

[skiffer]

Морская фанера - более "жидкая", чем березовая. Но для своего веса довольно упругая.

[ДжимХоккинс]

Скажите, а Вы видели у нас фанеру окуме? Просто несколько раз попадлись в сети фотки "морской фанеры", "фанеры окуме" (вот одну нашёл на компе) - как то не похоже на ту фанеру, к которой привык. Вся фанера окуме такая?

   Я к ней только приценивался и читал статьи о том, каким образом нормальная фанера поступает в Россию.

Этого было достаточно, чтобы понять, что это мне пока не по карману.

[ДжимХоккинс]

Продолжаю втягиваться в процесс работы со стеклотканью. Второй опыт (после Нэнси) уже не вызывает такого уж сильного отторжения))). Глядишь скоро и понравится.

Новые дублёры, двумя слоями. 

       

*эх, получалось бы так без запрессовки!