Сообщений в теме: 242

[ДжимХоккинс]

Занимался транцем. Доделал.

   

 

 

По ходу строительства веду, как и на прошлом проекте, таблицу веса деталей.

На сегодня вес готовых деталей - 27,5кг. Из них "невынимаемые из корпуса" - 19кг. А толком ещё ничего не сделано.

Тяжела она, всёж, фанерка берёзовая!!! Да к тому же с дубовыми элементами.

Не знаю уж как уложиться в проектные "чуть за сотню".

[Алех]

Как-то не разглядел крепление дубовой накладки.

[Алех]

Предварительная примерка форштевня и деталей форпика.

a11.JPG a12.JPG a13.JPG

Из чего пакет форштевня состоит? Фанера, дерево, фанера? Какова толщина получается?

[ДжимХоккинс]

Форштевень весь из фанеры - три десятки и две шестёрки. А дуб на транце без крепежа, всё приклеено. Когда решил делать дубовый верх, срезал сверху фанерную часть и посадил на её место дубовую. Той же толщины, на продольный шип. Потом с двух сторон две лицевые ламели по 6мм, с перекрытием стыка фанеры с дубом. Декор и прочность.

[Алех]

Спасибо, немного помозгую со своим форштевнем и будут опять вопросы. 

[Алех]

Здравствуйте! Как будет оформлена эта фанерная часть?

Или она срежется?

Сообщение отредактировал Алех: 17 апреля 2017 - 13:23

[ДжимХоккинс]

Там ничего уже не срежется - всё нужное. Просто будет внутри носового отсека.

Этими двумя выступами задаётся правильное положение всей носовой части.

Переборка форпика крепится к стапелю, а к ней форштевень. Верхняя кромка ещё и поддерживает палубу.

Сообщение отредактировал ДжимХоккинс: 17 апреля 2017 - 13:46

[Алех]

Там ничего уже не срежется - всё нужное. Просто будет внутри носового отсека.

a14.JPG

Этими двумя выступами задаётся правильное положение всей носовой части.

Переборка форпика крепится к стапелю, а к ней форштевень. Верхняя кромка ещё и поддерживает палубу.

a15.JPG

Спасибо увидел. А угол малковки шпангоута к килю сводится на 0?

Сообщение отредактировал Алех: 17 апреля 2017 - 13:50

[ДжимХоккинс]

Не совсем понял что значит "сводится на 0". Но там дело вот какое.

Проекты мсье Вивье не отличаются дешевизной, но являются на удивление подробно проработанным продуктом. На примере Морбика я в этом убедился.

Угол малковки изменяется на всех поясах обшивки и, по идее, его было бы не сложно поймать прикладывая готовый пояс к краю шпангоута.

Но этот уважаемый архитектор упростил задачу для самостройщиков вроде нас.

На многослойных деталях (форштевень, транец, носовая переборка) углы малковки им уже заложены в разнице размеров склеиваемых слоёв.

После склейки остаётся только отмалковать кромки по такой схеме.

 

[Алех]

Про малковку задам у себя. Зайдите пожалуйста.

[skiffer]

Там ничего уже не срежется - всё нужное. Просто будет внутри носового отсека.

 

Этими двумя выступами задаётся правильное положение всей носовой части.

Переборка форпика крепится к стапелю, а к ней форштевень. Верхняя кромка ещё и поддерживает палубу.

 

 

Не совсем так.

 

Помеченная часть (когда задали вопрос) - выступающая над палубой часть штевня. Ее будет видно, и со стороны кормы предлагается (в проекте) ее отделать деревянной накладкой.

Я отделал ее с трех сторон.

 

Сообщение отредактировал skiffer: 18 апреля 2017 - 10:24

[Алех]

Не совсем так.

 

Помеченная часть (когда задали вопрос) - выступающая над палубой часть штевня. Ее будет видно, и со стороны кормы предлагается (в проекте) ее отделать деревянной накладкой.

Я отделал ее с трех сторон.

 

142106.jpg

Вот как раз про это и спрашивал. У меня тоже торчать будет. Значит-отделка.

[ДжимХоккинс]

Извиняюсь, прозевал обведённую часть. 

Я тоже не хочу под краску загонять, отделывать надо, но плотно пока не думал над этим. Скорее всего тоже со всех сторон. 

Повторю направление волокон и пакетный торец фальшштевня, чтобы имитировать цельномассивную деревяху, выступающую над палубой.

[skiffer]

Мы свой Морбик 12 спустили, довольны!

Выходили под мотором, гребли веслами.... Всяко хороша лодочка!... Пока паруса нет, но мачта, руль и шверт уже готовы.

 

Сообщение отредактировал skiffer: 10 июля 2017 - 05:08

[skiffer]

Говоря про вес - вдвоем поднимаем лодку на вес и кладем на прицеп. Сколько человек средних физ возможностей может поднять?

Я сравниваю с флягой воды (около 40 кг) - ее тяжелее одному поднять, как кажется, чем вдвоем лодку.

Не думаю, что корпус больше 100 кг. Думаю поменьше.

Сообщение отредактировал skiffer: 10 июля 2017 - 05:11

[ДжимХоккинс]

Мои поздравления! Исполнение традиционно на высоте.

[lia]

Мы свой Морбик 12 спустили, довольны!

Выходили под мотором, гребли веслами.... Всяко хороша лодочка!... Пока паруса нет, но мачта, руль и шверт уже готовы.

Отличная лодочка! Поздравляю! Какие впечатления от работы с проектом  Вивье?

[skiffer]

У Франсуа все в проекте показано и указано. У него нет всяких "мультиков", типа трехмерных картинок, но достаточно полные, лаконичные чертежи.

 

Приведу некоторые наши расхождения с проектом

- скег сделан из двух слоев 12 мм березовой фанеры, а не набран из деревянных реек.

- под боковыми банками добавлены по два промежуточных ребра (сделаны из 4 мм фанеры, продублированной рейкой 15*15 мм.) - иначе, как показалось, верх банки гулял бы под весом сидящего (сделан из 6 мм фанеры).

- люк в форпик (носовой отсек плавучести) смещен в сторону от ДП на левый борт (по проекту - как раз напротив мачты размещается, не понравилось).

[Арктик]

Тестовая лодка передана для испытаний в журнал Yacht Russia 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[skiffer]

Хмм,  надеюсь журнал напишет как в действительности называется проект и

кто его автор, и это не будет рекламным материалом лодки под названием "Динги 12 футов"?

 

см. peno12ft.ru

 

Ни слова о Морбике и Ф.Вивье - нехорошо...

[Арктик]

Я бы не стал ставить оценки : хорошо или плохо, люди здесь взрослые. Журналисты приезжали не заказу , это их инициатива. Форум про лодки , про строительство. Назвать лодку могу , как хочу.Позвольте производителю самостоятельно решать вопрос с правообладателем.

[skiffer]

Как изволите...

Сообщение отредактировал skiffer: 22 сентября 2017 - 18:46

[Арктик]

Динги : корпус пластик , палуба ироко-махагони.

Прикрепленные изображения

• 

[Арктик]

фото

Прикрепленные изображения

•