Сообщений в теме: 1861

[Nemо]

Можно вопрос, сюда все расчеты выкладывать.  и каким образом.

Сообщение отредактировал Nemо: 25 мая 2017 - 17:29

[kater61]

Это вы к чему?

 

Да всё к тому-же, владел-бы мой товарищ компом, была-бы ещё одна забавная тема под названием "от проекта до строительства".

 

[egen61]

А у меня что-то и картинок нет. P.S. К слову, у меня товарищ, уже много лет проектирует и всё собирается сделать яхту, что-бы ходить вдоль берега Азовского моря, а при приближении шторма, яхта должна на лапах выползать на берег. Жаль что он не владеет компом.

Павлины, говорришь... https://www.google.c...vizhetelem.html

Прикрепленные изображения

• 

[БАР]

Можно вопрос, сюда все расчеты выкладывать.

 

Я ее делаю с таким расчётом чтоб она могла погружаться, чтобы проверить сопротивление формы.  

Все не надо. Расскажите, хотя бы в общих чертах, как Вы собираетесь из общего сопротивления выделить сопротивление формы, чтобы проверить. 

До сих пор проектировщики бьются над этим.

[Милюков Владимир Александрович]

 

Да всё к тому-же, владел-бы мой товарищ компом, была-бы ещё одна забавная тема под названием "от проекта до строительства".

 

 

Ааа..., как говорится  - "Не было бы счастья, да несчастье помогло."

[Serega-flint]

Можно вопрос, сюда все расчеты выкладывать.  и каким образом.

чертежи давайте, может кто уже и строить начнет.

[kater61]

Павлины, говорришь... https://www.google.c...vizhetelem.html

Возможно вот так.  https://youtu.be/CUnbQelTawk

 

Сообщение отредактировал kater61: 29 мая 2017 - 21:55

[Паша_zp]

Фууух ,осилил таки. По моему не авторитетному мнению ТС пытается скрестить уже и ежа

[Nemо]

Фууух ,осилил таки. По моему не авторитетному мнению ТС пытается скрестить уже и ежа

Спасибо за не авторитетное мнение и за терпение, 37 страниц не каждому удается прочесть это стоит того. А ежа я всетаки скрещивать не буду . А как не авторитет не авторитету, по моему мнению кораблестроение сейчас в тупике и давно уже стухло, нужно не боятся браться за что-то новое и не боятся эксперементировать.

Сообщение отредактировал Nemо: 03 июня 2017 - 09:37

[БАР]

по моему мнению кораблестроение сейчас в тупике и давно уже стухло, нужно не боятся браться за что-то новое и не боятся экспер[color=rgb(255,0,0);]е[/color]ментировать.

     

[Nemо]

     

Ай молодец           

[Unik]

Спасибо за не авторитетное мнение и за терпение, 37 страниц не каждому удается прочесть это стоит того. А ежа я всетаки скрещивать не буду . А как не авторитет не авторитету, по моему мнению кораблестроение сейчас в тупике и давно уже стухло, нужно не боятся браться за что-то новое и не боятся эксперементировать.

На протяжении всех 37 страниц сией саги, я в ней даже намека на судостроение незаметил. Может быть это не судостроение в тупике, а тупик в судостроении?

[Ruddi]

На протяжении всех 37 страниц сией саги, я в ней даже намека на судостроение незаметил. Может быть это не судостроение в тупике, а тупик в судостроении?

Меня удивляют люди ,которые свою "мощь" не могут опрокинуть на другого. Александра Романыча ,попробовать опустить ,думаю надо постараться ...

[Nemо]

Меня удивляют люди ,которые свою "мощь" не могут опрокинуть на другого. Александра Романыча ,попробовать опустить ,думаю надо постараться ...

Вы о чем милый? Здесь уже на 37 страницах меня пытаются опустить. И что.

Сообщение отредактировал Nemо: 03 июня 2017 - 19:19

[Nemо]

Меня удивляют люди ,которые свою "мощь" не могут опрокинуть на другого. Александра Романыча ,попробовать опустить ,думаю надо постараться ...

Александр Романыч, Фрол Фомич, Иван Кузьмич. Мне это ничего ни говорит. Только разнообразие фамилий.  Если кому-то что-    то не нравится закрывайте мою страницу делов то, или опрокинте на меня свою мощь, мощные вы наши.

Сообщение отредактировал Nemо: 03 июня 2017 - 19:35

[Nemо]

Все не надо. Расскажите, хотя бы в общих чертах, как Вы собираетесь из общего сопротивления выделить сопротивление формы, чтобы проверить. 

До сих пор проектировщики бьются над этим.

Все сопротивления рассчитываются отдельно друг от друга. Не вижу в этом проблемы. сопротивление трения, волновое сопротивление, сопротивление формы. Самое основное что расчитывается.

[Unik]

Все сопротивления рассчитываются отдельно друг от друга. Не вижу в этом проблемы. сопротивление трения, волновое сопротивление, сопротивление формы. Самое основное что расчитывается.

 

[БАР]

Все сопротивления рассчитываются отдельно друг от друга. Не вижу в этом проблемы. сопротивление трения, волновое сопротивление, сопротивление формы. Самое основное что расчитывается.

Рассчитываются. Проблемы Вы не видите, хотя она есть. Точность расчета оставим за скобками. Но Вы то собираетесь:

Я уже говорил что работаю над 3д моделью. Я ее делаю с таким расчётом чтоб она могла погружаться, чтобы проверить сопротивление формы.  Как я это сделаю, распечатаю на принтере и буду пробовать  испытывать.

Т.е. сделать модель и выделить эту составляющую экспериментально. Вот и хотелось бы знать, как это предполагается сделать. Чтобы вывести судостроение из тупика. 

[Алексеев В.М.]

..... А как не авторитет не авторитету, по моему мнению кораблестроение сейчас в тупике и давно уже стухло, нужно не боятся браться за что-то новое и не боятся [color=#ff0000;]эксперементировать.[/color]

Вам дорога к Конюховым. Там и деньги есть.

[Ruddi]

Александр Романыч, Фрол Фомич, Иван Кузьмич. Мне это ничего ни говорит. Только разнообразие фамилий.  Если кому-то что-    то не нравится закрывайте мою страницу делов то, или опрокинте на меня свою мощь, мощные вы наши.

Мне бывает интересно перечитывать от страницы к странице ,как человек приходит на уровень ,или выше или как все. – Семочка, почему вы не спрашиваете, как я поживаю? – Розочка, как вы поживаете? – Ой, даже не спрашивайте!

[Nemо]

Мне бывает интересно перечитывать от страницы к странице ,как человек приходит на уровень ,или выше или как все. – Семочка, почему вы не спрашиваете, как я поживаю? – Розочка, как вы поживаете? – Ой, даже не спрашивайте!

Да увы здесь разговоры только об этом. Сам в шоке.

[Nemо]

Рассчитываются. Проблемы Вы не видите, хотя она есть. Точность расчета оставим за скобками. Но Вы то собираетесь:

Т.е. сделать модель и выделить эту составляющую экспериментально. Вот и хотелось бы знать, как это предполагается сделать. Чтобы вывести судостроение из тупика. 

Точность расчета я проверял на своем катере на котором работаю. Они сошлись.И шаг винта и  мощность двигателя потребляемая им. Я кстати засчищал по нему свой диплом, тема была ремонт и модернизация буксира проекта 1439. Я не берусь утверждать что расчеты проектируемого катера точны, но уверен что они близки к настоящим. На точность расчета могут влиять многие факторы при обводах корпуса может быть не учтенные мной. Это выступающие части например, соотношение  длины и ширины корпуса, плавность обводов. Для этого я и хочу проверить на модели катера. Я основной упор делал на движении катера в надводном положении а в подводном это второстепенно. Если он будет двигаться под водой со скоростью 2- 3 узла это уже результат , большего мне не требуется. А насчет выведения судостроения из тупика, я не беру на себя такую ответственность, но чем черт не шутит, светлые мысли приходят не только профессорам находящимся на этом сайте.    Кто ищет тот всегда найдет.

Сообщение отредактировал Nemо: 04 июня 2017 - 09:20

[Unik]

..."засчищал по нему свой диплом" В общем то это ответ на все вопросы ))).

[Кирпич]

ой да бросьте, придираться к русскому дипломированного специалиста .... я вот все жду когда он крылья приделать захочет. чтоб и летать могло. А самым веским аргументом бдет, что застоялось авиастроение. пора молодым и дерзким производить летающие подводные лодки попирая законы аэродинамики как майские жуки

ЗЫ если уж очень хочется сделать подобное, то ведь есть уже готовые конструкции. 

если хочется самому с ноля... нужно приобрести (купить,выкрасть, выклянчить или обменять) готовые похожие проекты или их части. и потом опираясь на этот опыт лепить свое. после проведенной работы получить либо уже что-то имеющееся, либо действительно новое.