Обьем легкого корпуса это по сути кают-компания(если можно так выразиться), то есть это внутренний полезный обьем, правильно ?
Сообщение отредактировал Александр Е: 19 сентября 2017 - 22:13
Наше
домашняя верфь от проекта до строительства
Автор
Nemо
, 29 янв 2017 14:22
Сообщений в теме: 1861
#1005
Гость_Александр Е_*
Гость_Александр Е_*
-
- *******
Отправлено 19 сентября 2017 - 22:24
Вроде правильно.
http://www.hydro-pne...opic.php?ID=158
Дано: Глубина: 300 м, плотность жидкости: 1030 кг/м3
Вычислено: избыточное давление на глубине 300 м: 3031290 Па = 3031.29 кПа перевод давления в другие единицы измерения
3031290 Па = 30.93153061 кгс/см2
Сообщение отредактировал Александр Е: 19 сентября 2017 - 22:24
#1006
Nemо
-
- Капитан
-
- 1 114 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:---------
Отправлено 19 сентября 2017 - 22:25
Сразу варить киль к нему флоры , на флоры палубу прочного корпуса, потм варить прочный корпус, подкреплять его из нутри потом снаружи внешним набором, обшивку легкого корпуса я тоже продумываю что возникнуть сложности. Я пока обдумываю этот вопрос. Можно продумать вопрос блочного изготовления или отдельно изготовить прочный корпус и легкий, А потом их скомпоновать. Что вы посоветуете?
Сообщение отредактировал Nemо: 19 сентября 2017 - 22:25
#1012
Nemо
-
- Капитан
-
- 1 114 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:---------
Отправлено 19 сентября 2017 - 23:00
Нет прочный корпус он находится внутри он в основе своей круглый. Есть участки с плоскими поверхностями, для прочности они подкреплены еще продольным набором (стрингерами) А легкий корпус это внешняя обшивка которая придает обтекаемость катера при движении.
Сообщение отредактировал Nemо: 19 сентября 2017 - 23:00
#1013
Гость_Александр Е_*
Гость_Александр Е_*
-
- *******
Отправлено 20 сентября 2017 - 11:28
А теперь понятно 
. Тогда сделайте сначала сердцевину (прочный корпус) выставленную предварительно на стапеле, нанесите разметку, потом закрепите (прихватите сваркой) основные элементы, проверьте их месторасположение контрольно(лазерная указка,нивелир,отвес,уровень и т.п.), если все "ок", то собирайте дальше. Может так проще будет ?
. Тогда сделайте сначала сердцевину (прочный корпус) выставленную предварительно на стапеле, нанесите разметку, потом закрепите (прихватите сваркой) основные элементы, проверьте их месторасположение контрольно(лазерная указка,нивелир,отвес,уровень и т.п.), если все "ок", то собирайте дальше. Может так проще будет ?По солиду, я сам с ним не работал, несколько раз только игрался.
Нашел ролик в интернете на расчет нагрузки, гляньте Вы так примерно проверяли? https://www.youtube....B7Ogb99&index=1
Если есть возможность сделайте несколько скринов своей проверки. Спасибо.
Сообщение отредактировал Александр Е: 20 сентября 2017 - 11:29
#1015
Гость_Александр Е_*
Гость_Александр Е_*
-
- *******
Отправлено 20 сентября 2017 - 11:48
Скрин делать очень просто. https://www.youtube....h?v=JN13FmTP2So
И тут вызвав расширенную форму приатачите (присоедините) рисунок.
Сообщение отредактировал Александр Е: 20 сентября 2017 - 11:49
. Проблемка . Вид спереди.
#1021
Nemо
-
- Капитан
-
- 1 114 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:---------
Отправлено 24 сентября 2017 - 09:35
Просматривал свою тему перечитывал. по вашему запросу проработал вопрос по иллюминаторам и по входному люку. Как вам такой вариант?
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Nemо: 24 сентября 2017 - 09:37
#1025
Unik
-
- Капитан
-
- 1 533 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:Nikolaev
-
Судно: CT 251
-
Название: Azimuth
Отправлено 24 сентября 2017 - 10:53
Просматривал свою тему перечитывал. по вашему запросу проработал вопрос по иллюминаторам и по входному люку. Как вам такой вариант?
Поделитесь соображениями, как собираетесь варить наружную обшивку к набору, без танцев с бубном сделать это невозможно ибо полостей для нормальной работы нет, уж очень малое пространство.
Сообщение отредактировал Unik: 24 сентября 2017 - 10:53
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
