Рулевой 3-го класса
Отправлено 05 февраля 2017 - 20:45
Возникла необходимость перегнать из Ростова-на-Дону в Севастополь ялик (шлюпку 6м). Это лодка очень близкая к ял-6. Пластиковая непотопляемая, с открытой палубой или безпалубный.
Есть возможность установки двух мачт с шпринтовыми парусами. Основным движителем будет подвесной двигатель.
Крым, Севастополь - Россия. Что необходимо предпринять, какие документы необходимо оформить?
Яхтенный капитан
Отправлено 05 февраля 2017 - 22:41
Если лодка будет зарегистрирована то в Азове отметится у пограничников и идти на расстоянии 2-х миль от берега.
А где будет регистрация? Ростов или Севастополь?
А почему "перегнать"? приятное с полезным совмещаете? Проще договорится с каким нибудь судном и что бы взял на палубу.
Сообщение отредактировал rn6lek: 05 февраля 2017 - 22:44
Рулевой 3-го класса
Отправлено 10 февраля 2017 - 19:06
Лодка нужна в Севастополе. Договариваться с судном... Наверное сложно и накладно. А пройтись - удовольствие! Регистрация... Как-то тормознулся 
.... Если получится заочно - то в Севастополе.
Яхтенный капитан
Отправлено 10 февраля 2017 - 19:16
В советское время ходили на ялах по этим маршрутам. Особо сложного ничего нет.
Но забыл упомянуть. 
нужна или УКВ с "морским диапазоном или номера телефонов застав по маршруту. Ну и естественно зарядка. Что бы во всяком случае на ходу быть постоянно на связи.
А какая скорость под мотором?
В походе. Планы: Сочи - Трабзон - Батуми - Сухуми
Отправлено 10 февраля 2017 - 22:42
Ежегодно ходили на ялах от Ростова до Тамани. Регистрация лодки, радиостанция и в путь... Солнечная панель и инвертер для зарядки. Идем только днем. На ночь вытаскиваем на берег. Долго, но безопасно.
Для лучшего взаимодействия с погранцами поднимали на мачте отражатель из пластиковой бутылки с фольгой. На всякий случай имели топовый огонь и комплект ракет. (в охотничьем магазине пускач - 350р, сами ракеты еще дешевле). Вода в 19-ти литровых бутылях. На Азове найти воду на побережье проблема, заказывали такси на обмен с бутылем.
Помните, перевернутую шлюпку восстановить практически невозможно! Только в идеальных условиях.
Сообщение отредактировал vlasov.sail: 10 февраля 2017 - 22:48
Яхтенный капитан
Отправлено 11 февраля 2017 - 03:55
Рация не нужна, достаточно телефона.
Заявляться в Азове проблематично - пограничники на территории порта, а туда не пускают. Но можно заявиться на Должанской - подойти на ялике можно почти к заставе.
Как уже говорили, это мероприятие на таком плавсредстве проделывали неоднократно, причём в основном - без мотора. Но я знаю героев, утопивших на этом пути четыре ял-6 один за другим. Никто не пострадал :-)
Рулевой 1-го класса
Отправлено 11 февраля 2017 - 08:43
Почитал-прослезился..)).! По пунктам:-без регистрации далеко не уйдете. В Азове заявлялся по телефону, с заставы отправили( не до нас). Ни одно судно на борт(под борт) не возьмет! Погранзона!!! План маршрута,судовая роль желательна.Без связи (любой)не разрешат выход. На маршруте ведут радаром.Остановился-запрос,почему прекратили движение? Высадка на берег-приезд наряда. Проверено лично)),как то так...! Но тем,не менее соблюдая данные требования,прошлись.
Сообщение отредактировал цимла1: 11 февраля 2017 - 08:49
Яхтенный капитан
Отправлено 11 февраля 2017 - 14:47
Рация не нужна, достаточно телефона.
Заявляться в Азове проблематично - пограничники на территории порта, а туда не пускают. Но можно заявиться на Должанской - подойти на ялике можно почти к заставе.
Как уже говорили, это мероприятие на таком плавсредстве проделывали неоднократно, причём в основном - без мотора. Но я знаю героев, утопивших на этом пути четыре ял-6 один за другим. Никто не пострадал :-)
В Азове в "раньшее время" требовали ЛИЧНОГО присутствия. Через проходную порта пройти ещё тот ...
Потом видать им самим надоело, достаточно было сообщить по телефону (8 863 424 3187 ) и получить добро на выход. Потому и советовал Азов.
Как завтра будет, иди знай?? Получать отход в Должанской как то не по "феньшую". Около150км по морю в поле зрения с вышек??? После выхода из Азова на маршруте до Приморско -Ахтарска, крайнее путешествие, запросили около 5 раз "кто идёт?". И как правило один раз за маршрут подходили на катере, "ярославец" или помельче и уточняли "кто идёт?".
Кроме УКВешки раньше требовали Судовую роль и схему движения. А отмечатся при выходе лучше в Азове по телефону. Бланк Судовой роли раньше требовали хоть от руки. И схему то же но с печатью ГИМС или яхтклуба. Сейчас уточните перед выходом. Неплохо запастись, иногда пограничники при подходе к берегу требуют себе копию. И того и другого.
В походе. Планы: Сочи - Трабзон - Батуми - Сухуми
Отправлено 11 февраля 2017 - 14:57
Рулевой 3-го класса
Отправлено 11 февраля 2017 - 19:53
Пока ничего не приобретал.
Мотор,думаю, сил 20.
Выходил в Таганрог - в Азове просто крикнул с борта, чтобы передали. Дальше не ходил.
Слышал, что на сухогруз брали на Волге и Дону. Чтобы в море, в Крым... такого не слышал. Поэтому и мысли о походе.
Рулевой 3-го класса
Отправлено 11 февраля 2017 - 20:41
В Севастополе в Центре морских исследований и технологий СевГУ есть ялик с приспособой под коротконогий подвесник. В понедельник попробую сфотографировать и выставить здесь.
Яхтенный капитан
Отправлено 11 февраля 2017 - 21:31
Дойдите в порт к диспетчеру и поговорите с ним. Реально договориться на попутном доставить.
Но самому конечно интересно, и вполне реально. Но нужен экипаж и возможность в случае чего вытащить на берег. Запастись надувными катками.
Рулевой 3-го класса
Отправлено 11 февраля 2017 - 22:39
Есть, конечно, пару хозяев портов ростовских в знакомых.... но есть и два-три человека желающих пройти этот путь водой. Скорее всего поход пройдет в июле. И по житейским делам это удобно и по погодным, думается.
Да. Я вот уже полтора года в Севастополе нахожусь. Поэтому сходить в диспетчерскую или в порты... не совсем удобно.
Яхтенный капитан
Отправлено 11 февраля 2017 - 22:55
Телефон конечно изобрели, но личное общение в таких случаях действительно более ... продуктивно.
Тогда если не получится фрахт, готовте поход.
Главное
1.регистрация
2.связь
3.экипаж +дублёры,
остальное проще.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 12 февраля 2017 - 12:54
Подход к необорудованому берегу - запрещен. Высадка на пляж - запрещена. Передача на воде кому либо что либо запрещена. Подход к другим судам - запрещен. Переход в темное время суток - запрещен. Это Вам на вашей судовой роли погранцы напишут. А с причалов по пути Вас уже их хозяева гонять будут. Итого - переход нонстоп. Удачи.
Яхтенный капитан
Отправлено 12 февраля 2017 - 13:50
Подход к необорудованому берегу - запрещен. Высадка на пляж - запрещена. Передача на воде кому либо что либо запрещена. Подход к другим судам - запрещен. Переход в темное время суток - запрещен. Это Вам на вашей судовой роли погранцы напишут. А с причалов по пути Вас уже их хозяева гонять будут. Итого - переход нонстоп. Удачи.
Пляж у Ейской косы и косы Долгой, Анапа городской пляж. Протока реки Кубань. Коса Тузла. Причалы в Приморско-Ахтарске и Тамани.
В Крыму давно не был, но было то же самое. Пограничников то же видел, неоднократно. Но фото делать не стал. Вот одно нашёл. Застава на мысу.
Сообщение отредактировал rn6lek: 12 февраля 2017 - 16:53
Рулевой 1-го класса
Отправлено 12 февраля 2017 - 22:24
Пляж у Ейской косы и косы Долгой, Анапа городской пляж. Протока реки Кубань. Коса Тузла. Причалы в Приморско-Ахтарске и Тамани.
В Крыму давно не был, но было то же самое. Пограничников то же видел, неоднократно. Но фото делать не стал. Вот одно нашёл. Застава на мысу.
Веселуха с Керчи начинается. В Феодосийском погранотряде набирает обороты и вплоть до Севаса. И еще напротив Фороса тупо 7-мильная зона от дач властьпридержащих.
Яхтенный капитан
Отправлено 12 февраля 2017 - 22:51
Действительно возле Фороса требовали отойти от берега на 3 мили. Но ночевать и сходить на берег в бухте Ласпи мне не помешали. Так же как и ранее в Керчи, Феодосии, Орджонекидзе, Судаке, у Айтодора и в других удобных для меня местах.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 12 февраля 2017 - 23:04
Действительно возле Фороса требовали отойти от берега на 3 мили. Но ночевать и сходить на берег в бухте Ласпи мне не помешали. Так же как и ранее в Керчи, Феодосии, Орджонекидзе, Судаке, у Айтодора и в других удобных для меня местах.
При Украине или при Брежневе?
Яхтенный капитан
Отправлено 12 февраля 2017 - 23:54
При Украине или при Брежневе?
При Кучме ходил. И кто там был после ???. Потом перестал ходить. Уж очень хлопотно пересекать границу. Наиболее доброжелательное отношение было в Таганроге и Мариуполе. Самое сложное общение было в Керчи. Но многое изменилось. Лучше по "сейчас", проконсультироватся у vlasov.sail
Сообщение отредактировал rn6lek: 13 февраля 2017 - 00:02
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
