Сообщений в теме: 19

[Аламир]

Темы с такими моторами не нашел. По этому открываю новую здесь. Собственно вопрос состоит вот в чем: " Нужен ходовой двигатель на случай отсутствия ветра или когда ветер просто в лицо и никак не пойдешь под парусом против".  Лодка - швертбот 3,4 метра два человека. Рассматривал варианты самых маленьких ДВС, двухтактники водяного охлаждения Фишер, Парсун и им подобные в бюджетном секторе цен около 300 у е. Прошу поделиться своим опытом по эксплуатации и ремонтопригодности подобных моторов, Стоит ли связываться с ними. Спасибо всем отзывчивым)))

Прикрепленные изображения

• 

[kuevela]

А что тут обсуждать?Купил и катайся!Моторы простейшие,неубиваемые,соседки на даче юзают Ямахи 2Т,САМОСТОЯТЕЛЬНО!!!,соседке Зое Васильевне уже за 80,а она самостоятельно на Южанке под Ямахой по Ладоге рассекает!При этом бензиновый триммер самостоятельно завести не может...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[snake2008]

Фишер 2.5. Гонял на Черном море на "Милашке". Три сезона - три мотора. Безотказно отрабатывают свои 180-220 моточасов. Потом - фсе. Метал - чернуха где можно и нельзя. Два раза вылетали катушки, меняются безпроблемно, хилая пружина возврата шморгалки, ломаться начинает через 50 часов. Запуск после ветерков - идеальный. Но все это, опять же, в пределах указанных моточасов в морской воде. Пластиковый винт хлипкий в точке шплинта. Приходилось заливать эпоксидкой. Болты крепления крышки заменял на черные саморезы. 

[Аламир]

В вопросе ремонта запчасти есть , к примеру клапан пластинчатый взаимозаменяем? катушки идентичны с аналогами?

[snake2008]

За три года у меня с карбом никаких проблем не было. К зажигалке то же претензий не возникало. Катухи я менял у продавца фишеров. В последнем движке засолилось охлаждение - разборка убила все остальное. . Этот движ сделан "одноразовым". Думаю, что в пресной воде он вполне может часов 300 наработать. Если не перебрать сразу после покупки. Пружину шморгалки я тогда не нашел, запускал наматывая на маховик. Благо одного шморга обычно достаточно.

[Ptr]

По фишеру есть ссылка _https:__www.fish-hook.ru/polzovateli/501/articles/posobie-po-remontu-i-obsluzhivaniyu-lodochnogo-501/_. Вроде очень неплохо разжёвано.

Ещё есть большая тема на русфишинге про [color=rgb(51,51,51);font-family:Verdana, sans-serif;font-size:12px;]Sea pro Т2.5S[/color], собственно на предыдущую ссылку с русфишинга попал. 

 

PS: Вопрос к  kuevela - на фото ямах двушка так может - дюралька и на буксире лодка?

Сообщение отредактировал Ptr: 04 марта 2017 - 14:12

[kuevela]

С соленой водой надо соблюдать процедуру-промывку в ПРЕСНОЙ после каждого пОльзования...У нас-ЛАДОГА,вода почти дисциллят,так что я нашим бАбонькам даже втихУю свинтил штатные аноды чтоб не пАрились..Бля БАБ приходилось проводить ликбез по смешанию масел и пропорций,заменить шпонку для них-проблема не реальная,всегда цепляют проезжих мужиков:-) ,управление карбюратором-достаточно соблюдать инструкцию,но бабоньки иногда конкретно тУпят:-) :-) ,по зажиганию НИКОГДА вопросов не возникало...Есть просто дебильная ситуация;бАбы УТОПИЛИ мотор,тут же вЫтащили,и типа,что делать,мужики?....мужики повесили на забор,дернули-ЗАВЕЛСЯ!!,..ну,мужики,типа,катайтесь деffки,дальше...а эти клухи с радости закинули мотор в сарай и достали его оттуда через НЕДЕЛЮ!!,поехали на рыбалку...,жалуются-мотор КЛИНА дал!.....Пробую провернуть-ФИГ!,чуть пошевелил-пошло!,оказыцца,заржавели подшипники коленвала(дурАм было же сказАно чтобы дали СРАЗУ мотору поработать!),заставил залить бак бензина с ТРОЙНОЙ дозой масла и скатать...работает и по сей день как швейцарские чАсики:-)

[kuevela]

По фишеру есть ссылка _https:__www.fish-hook.ru/polzovateli/501/articles/posobie-po-remontu-i-obsluzhivaniyu-lodochnogo-501/_. Вроде очень неплохо разжёвано.
Ещё есть большая тема на русфишинге про [color=#333333;][font="Verdana;"]Sea pro Т2.5S[/color][/font], собственно на предыдущую ссылку с русфишинга попал.

PS: Вопрос к kuevela - на фото ямах двушка так может - дюралька и на буксире лодка?

Да,Яма-двушка на Казанке(Южанке),в Кзанке ТРОЕ и пластиковая лодка(50кг) на буксире...По весне возникла пАтова ситуация-ВТРОЕМ собрались на рыбалку а у меня мотора не было,вот и поехали такой связкой чтобы на МЕСТЕ не мешаться:-)....ВО,БЛИН!!!,не замЕтил!,там еще и моя рука В ГИПСЕ!:-) :-) :-) уже забыл почему были проблемы со вторым мотором:-) :-) :-) ,гОды берут свое:-) :-)

Сообщение отредактировал kuevela: 04 марта 2017 - 14:33

[Ptr]

Ого! Очень недурственно для 2 сил, 

[kuevela]

Ого! Очень недурственно для 2 сил,

Эти две силы-НА ВИНТЕ,так что- к примеру,эта же бабуся стАвила нас на своей Южанке как СТОЯЧИХ:-) когда она была одна а мы-вдвоем на той же пластиковой,но под ПЕНТОЙ 3,9лс:-)

[snake2008]

С соленой водой надо соблюдать процедуру-промывку в ПРЕСНОЙ после каждого пОльзования...

Эта тема хороша, когда имеешь базу на берегу с пресный краном. На переходе на море процедура невыполнима.

[kuevela]

Эта тема хороша, когда имеешь базу на берегу с пресный краном. На переходе на море процедура невыполнима.

Шутить извОлите...Этот мотор я ОДНОЙ РУКОЙ снимаю-савлю на воде когда вошкаюсь с сетью,так что засунуть в ведпо с пресной водой-не бином Ньютона:-)

[snake2008]

Шутить извОлите...Этот мотор я ОДНОЙ РУКОЙ снимаю-савлю на воде когда вошкаюсь с сетью,так что засунуть в ведпо с пресной водой-не бином Ньютона:-)

А нету ведра с пресной водой. есть вода питьевая из расчета 3 литра на человека. И пляж. Дикий...https://www.youtube....171EhT9Q&t=314s

Сообщение отредактировал snake2008: 05 марта 2017 - 01:46

[rn6lek]

Темы с такими моторами не нашел. По этому открываю новую здесь. Собственно вопрос состоит вот в чем: " Нужен ходовой двигатель на случай отсутствия ветра или когда ветер просто в лицо и никак не пойдешь под парусом против".  Лодка - швертбот 3,4 метра два человека. Рассматривал варианты самых маленьких ДВС, двухтактники водяного охлаждения Фишер, Парсун и им подобные в бюджетном секторе цен около 300 у е. Прошу поделиться своим опытом по эксплуатации и ремонтопригодности подобных моторов, Стоит ли связываться с ними. Спасибо всем отзывчивым)))

Я купил за 17500р. sea-pro 2,5л.с. ещё не заводил. Но надеюсь что будет работать как и тот, что купил ранее 9,8л.с. 

и те что имеют приятели. Особых проблем и жалоб ни у кого нет. Может потому что Вода пресная.

[kuevela]

По этому поводу если занесет в СОЛЕНЫЕ моря возьму воздушники Яму,Пенту или Крисчент-импеллеров там нет,так что достаточно пополоскать редуктор как при сомнительном сексе:-)

[Робинзон Крузо]

Хонда 2.3 л.с. 4х тактная, воздушное охлаждение. Несколько шумновата, зато очень экономичная и не боится ни морской воды, ни растительности в пресной. Три года использовалась мной на яхте микро. Толкала более чем полутонный швертбот с вещами и четырьмя пассажирами на борту, итого под тонну, со скоростью 10 км/ч по джипиэсу, на половине газа. На резиновой лодке продирает любые озерные заросли. Весит всего 12 килограмм. Рекомендую. Аналог по характеристикам, только Сузуки 2.5, но у него водяное охлаждение. Работает тише, но за охлаждением надо следить.

Сообщение отредактировал Робинзон Крузо: 05 марта 2017 - 14:34

[kuevela]

Хонда 2,3 не шумноватая а просто ШУМНАЯ,старая Хонда2 с водяным охлаждением и прямым приводом на порядок тише..При малой мощности фишки четырехтактников свОдятся к нулю да и ценник ВДВОЕ выше

Сообщение отредактировал kuevela: 05 марта 2017 - 15:19

[Ильяф Иллер]

7 - тонный Фишер 30 под  Хондой 2.3 ехал 2 узла. Год висения на релинге в Мармарисе без консервации её убил.

[dima842]

Вот такое http://sata25.ru/han...i/?idnews=16717 откатало надувастик 3.4 уже четыре сезона (вода пресная) из Т.О. только замена масла в редукторе

Сообщение отредактировал dima842: 06 марта 2017 - 08:25

[Аламир]

Выбор сделан, купил сегодня моторчик Фишер 2,5. Спасибо Всем за участие в теме.