Сообщений в теме: 53

[БАР]

Фу!Кака...

Это да. Но в данном случае вполне подойдет. Простенько, хоть и не со вкусом. Держать будет.

 

Тогда такие, но дорого.

А вот такая штука на сорлинь - это решение для Абрамовича. 

[dr_tansky]

Ну, так мы все-таки рождены, чтоб сказку сделать былью.  Трос заменил, на пере обжал его электротехническим зажимом и сделал на всякий пожарный небольшой наплыв оловом на конце, чтобы не выскочил. Коуш не ставил - при диаметре троса в 3 мм излома на пальце блока не будет. Надеюсь, еще лет 40 простоит, и я к теме больше не вернусь..

Спасибо всем, кто помог.

[dr_tansky]

Да, вдогонку... Идея с термоусадкой провалилась. Проводник за старым сорлинем не пошел - застрял на ролике, а точнее - между роликом и баллерной коробкой,  и выскочил из термоусадки. Пришлось убирать ролик, пропускать новый сорлинь сверху вниз, а только потом возвращать ролик на место. Все-таки идиотская система подъема руля на Фламинге... Из-за мизерного плеча и относительно тяжелого руля возникают очень существенные тяговые усилия на сорлине. Так что с капроном туда лучше не соваться.

[БАР]

Идея с термоусадкой провалилась. 

Не зря наши предки использовали марки.

Мудрые они были.