Сообщений в теме: 112

[maxalex]

На Фишере мега-рубка. Здесь так не выйдет. 

 

Впрочем, любой каприз за ваши деньги. Заказывайте угол наклона, и получите.

 

Только бойтесь своих желаний, они могут исполниться (С).

Это не Фишер. И съемка с земли, поэтому сильно увеличивает высоту. На самом деле там всё нормально

Сообщение отредактировал maxalex: 14 апреля 2017 - 18:13

[BМГ]

Это не Фишер. 

Ну и ладно.

 

По мне, так древний Фишер.

[maxalex]

Ну и ладно.

 

По мне, так древний Фишер.

Corcovado,  Джей Бенфорд

Сообщение отредактировал maxalex: 14 апреля 2017 - 18:20

[капитан с]

Обратный наклон передних стекол смотрелся бы лучше, ИМХО

А по мне дак наоборот. Лодка всё-таки парусная, наклон носового комингса рубки в корму придаст правильную стильность  и улучшит аэродинамику.

[BМГ]

Вот правильные рубки правильных пароходов. 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[ждан]

Обратный наклон передних стекол смотрелся бы лучше, ИМХО

при управлении из рубки парусов будет не видно.

[BМГ]

при управлении из рубки парусов будет не видно.

Так оно и есть. А из кокпита видно. 

Было бы видно из рубки паруса, второй пост в корме можно было бы и не делать. 

 

Однако, есть кто не делает второй пост и так. Например, на Фишере-30. И как-то обходятся без наблюдения парусов, управляя только из рубки. Зависит, наверно, от желания больше парусить, или моторить... 

На том же Фишере-30, видел вариант вообще без кокпита. получается такая немаленькая кормовая каюта вместо него. 

И у нашего проекта, при желании, можно сделать вариант без кокпита - с кормовой каютой, рубкой слегка попросторнее, чтобы салон перенести в рубку. А за рубкой небольшой постик управления, второй. Для одиноких морских волков, смотрящих на паруса. )

[BМГ]

Два Фишера - один с кокпитом, другой с каютой.

 

   

[mkd]

Два Фишера - один с кокпитом, другой с каютой.

По крайней мере, из рубки будет какой-никакой обзор. Но это не парусник .

[BМГ]

 Но это не парусник .

 

Чем больше рубка, тем реже ставишь паруса. ))

 

С какого-то определенного момента, уже и мачты не нужны.

[mkd]

Шил недавно комплект. Поставленная задача - "нужно, чтобы туристы ощутили романтику" Им надо пофотаться и выложить в инстаграм селфи с парусами.. Все.

 

Туристам - романтика, шкиперу - простота управления "вперед-назад-стоп", моторно-парусному боту - статус яхты. Идеальное сочетание.

 

Кстати - мачты можно сделать надувными!

[Ильяф Иллер]

На Фишерах паруса хорошо видно из рубки через большой светлый сдвижной люк. 

[BМГ]

На Фишерах паруса хорошо видно из рубки через большой светлый сдвижной люк. 

 

Верю. Потому что знаю только одного человека, кто ходил на фишере. ))

[BМГ]

Гляжу на эту лодку, время от времени. 

Может, опять попытаться построить себе что-нибудь похожее? 

 

Никто не хочет, на пару, два корпуса построить? С вас металл, с меня работа.

[maxalex]

 

 

Никто не хочет, на пару, два корпуса построить? С вас металл, с меня работа.

Условия хорошие......Хотелось бы, но не буду

[катерщик]

Я же написал - ИМХО

"Аквариум".

[BМГ]

Условия хорошие......Хотелось бы, но не буду

Вот вы ржОте, а я ведь серьёзно.

 

Между прочим, собрать и проварить корпус по цене материала - таких предложений еще поискать. 

[weeFOX]

Вот вы ржОте, а я ведь серьёзно.

 

Между прочим, собрать и проварить корпус по цене материала - таких предложений еще поискать. 

Лодка морская - узок круг потребителей.

На речную скорее бы нашлось.

[canis_major]

Вот вы ржОте, а я ведь серьёзно.

 

Между прочим, собрать и проварить корпус по цене материала - таких предложений еще поискать. 

 

Т.е. имеются ввиду цены из сообщения 3?

[BМГ]

Т.е. имеются ввиду цены из сообщения 3?

ну да, 

где-то можно еще сэкономить. Например,  два раскроя будут существенно дешевле, чем два раза по одному. 

Плюс, нужен один плаз а не два, один стапель, и т.д. 

 

Если придем к консенсусу по планировке, можно и обстройку оцифровать, и отфрезеровать на станке вместе.

 

Еще, я думаю что можно свинец в киле заменить на сталь или чугун. Уж больно негуманный по нынешним временам свинец. Народ уже лом свинца скупает по 120, а в чушках от 180. 

У Дикса есть вариант киля с крыльями, для малой осадки. 

[maxalex]

Вот вы ржОте, а я ведь серьёзно.

 

Между прочим, собрать и проварить корпус по цене материала - таких предложений еще поискать. 

Это не ржа, это улыбка, в контексте - грустная

А про цены - я и говорю, хорошее предложение.

Сообщение отредактировал maxalex: 31 июля 2017 - 21:26

[BМГ]

Лодка морская - узок круг потребителей.

 

Сейчас по этому проекту уже трое сделали корпуса, и один вплотную подошел, чтобы начать. Это только те, что знаю. 

Не факт, что нет еще. 

 

Теперь Hout Bay у нас такая же народная лодка, как лет тридцать назад была Гидра.

 

 

На речную скорее бы нашлось.

 

 

на такую?

Прикрепленные изображения

• 

[weeFOX]

на такую?

 ну конечно - траулерные яхты forever

[canis_major]

ну да, 

где-то можно еще сэкономить. Например,  два раскроя будут существенно дешевле, чем два раза по одному. 

Плюс, нужен один плаз а не два, один стапель, и т.д. 

 

Если придем к консенсусу по планировке, можно и обстройку оцифровать, и отфрезеровать на станке вместе.

 

Еще, я думаю что можно свинец в киле заменить на сталь или чугун. Уж больно негуманный по нынешним временам свинец. Народ уже лом свинца скупает по 120, а в чушках от 180. 

У Дикса есть вариант киля с крыльями, для малой осадки. 

 

Да, хорошее предложение. Только, сорри за флуд, смысл в голом корпусе? Либо сразу строить под ключ, либо в какой-то минимальной самоходной комплектации, чтобы самостоятельно добраться до места базирования и там уже с чувством, с толком, с расстановкой заниматься достройкой. Хотя, я думаю, те кто в теме, итак это понимают.

[SSM_NN]

на такую?

У нас с тобой  же "Эхо" в запасе!