Сообщений в теме: 6

[1serg23]

решил заменить на 4,3 литре штатный бензонасос на электро.

вариантов 3:

-волво или  меркрузер - благо в китае от 3500р с доставкой, низкого давления для карбюраторных моделей

- мелкие китайские 95 литров в паралель 2 штуки - еще бюджетней на али по 650р.

надежность одинаковая, проходная тоже. шум погоду не делает, мотор все равно все перекроет. 

кто ставил и как включал в цепь - в мыслях на катушку через реле повесить. в меркрузере  как-то на стартер еще завязан - может кто схемку сбросит грамотного подключения? 

[biomechanics]

Грамотно не ставить китайскую херню, а поставить родной  амер насос Mercruiser  из USA  100$

[Serguey]

[1serg23]

Грамотно не ставить китайскую херню, а поставить родной  амер насос Mercruiser  из USA  100$

Разницы нет - китай рулит, и идут за 7-10 дней. 

тем более нет никакой гарантии что со штатов не китай придет, это уже проходил.

[1serg23]

Схема штатного подключения у меня есть, но там огород слишком сложный., про релюху то же понятно, но все равно спасибо за ответ.

Кто-то сам подобный вопрос решал? как подключали? 

[Serguey]

 На некоторых мерках питание на помпу идет через дополнительный датчк давления масла....

 пропало давление - помпа отключилась.

  А простейшее подключение- реле от зажигания. Но в этом случае надо несколько секунд подержать включенное зажигание ,прежде чем

 заводить мотор...дать помпе накачать карб.

[1serg23]

от зажигания не вариант, тк оно бывает включено и когда мотор не работает. В этом плане лучше катушка зажигания. Про датчик давления думал, но у меня только на прибор датчик стоит, не лягушка..

Сообщение отредактировал 1serg23: 23 мая 2017 - 08:38