Сообщений в теме: 10

[Капитан Дэн]

О, матерые! Вопросю: как правильно установить датчик эхолота ВНУТРИ полиэфирного корпуса? На Дукате был просто приклеен на смолу под пайолой. Думал, просто для того, чтоб не болтался. Сейчас на Транзишне поставил на пол - не айс, на экране тупо 1,8 м, не важно, где идем, возможно меряет высоту потолка В чем собака порылась? Нужно таки вклеить? Грешу на воздушную прослойку между корпусом датчика и корпусом лодки. Или не пробивает?
Хелп, о матерые!

[FStager]

https://drive.google...ew?usp=drivesdk

[Savage]

На полиуретановый герметик, чтоб как бы было единым целым с корпусом. Именно поэтому на Дукате был вклеен на смолу.

Но бывает, что не всегда срабатывает. Может в корпусе воздушные пузырики быть.

Выдавливаешь толстый слой и в него вжимаешь датчик горизонтально. У большинства работает нормально, но бывают отдельные случаи, что и не кажет.

Как то так.

[Vladimir_A]

О, матерые! Вопросю: как правильно установить датчик эхолота ВНУТРИ полиэфирного корпуса? На Дукате был просто приклеен на смолу под пайолой. Думал, просто для того, чтоб не болтался. Сейчас на Транзишне поставил на пол - не айс, на экране тупо 1,8 м, не важно, где идем, возможно меряет высоту потолка В чем собака порылась? Нужно таки вклеить? Грешу на воздушную прослойку между корпусом датчика и корпусом лодки. Или не пробивает?
Хелп, о матерые!

1.  Корпус сэндвич или монолит? Если сэндвич, то беда именно в этом.  Придется вырезать внутренний слой полиэфирки до сэндвича, затем вырезать сам сэндвич  до наружного слоя и клеить уже на него. Иначе никак.

 

2. Если корпус монолит, то проблема может быть либо (а) в воздушных пузырях в корпусе в аккурат под датчиком (тогда надо попробовать переставить датчик в другое место),  либо (б) в воздушных пузырях в клее, которым приклеен датчик, либо (в) в самом клее (непрозрачен для ультразвука).

 

В общем, проблема, скорее всего, в непрозрачной для ультразвука прослойке под датчиком. Лечение --- правильно (чтобы не допустить образования воздушных пузырей) переклеить датчик на правильный клей в правильное место.

 

Ну или кардинально сменить датчик на вот такой, например: https://lowrance-spb.ru/airmar-p79

 

Этот датчик  как бы висит в стакане, заполненном пропиленгликолем, а не приклеивается прямо к корпусу.  Это поможет решить проблему неправильного клея или воздушных пузырей в клее, но НЕ поможет решить проблему воздушных пузырей  в монолитном корпусе или проблему сэндвича.  Сэндвич --- только резать до наружного слоя, а в монолите искать место без пузырей. Во втором случае может иногда помочь просветка очень мощным фонарем корпуса снаружи (только надо снять в этом месте необрастайку до гелькоута): если смотреть на световое пятно изнутри, то воздушные пузыри обычно будут видны.

Сообщение отредактировал Vladimir_A: 21 июля 2017 - 15:59

[WinderWanderer]

Очень подробно обсуждалось.
http://forum.katera....ekholota/page-9

[Vladimir_A]

Есть еще один способ найти правильное место для установки датчика, работающего сквозь МОНОЛИТНЫЙ пластиковый корпус, ЕСЛИ ЛОДКА УЖЕ НА ВОДЕ.

 

Датчик, предназначенный для работы сквозь корпус, как правило   водонепроницаем, поскольку  может быть залит подсланевыми водами.   Если он действительно водонепроницаем, то действуем так: берем полиэтиленовый пакет, наливаем туда немножко воды, помещаем туда датчик. пакет завязываем, чтобы вода не проливалась, провода датчика присоединяем к эхолоту/картплоттеру и пакет с этим датчиком просто переставляем с место на место в разные точки, где его хотелось бы закрепить постоянно. Поставив пакет с датчиком в одно из таких мест, включаем эхолот и смотрим на его показания. Если они соответствуют истине,  то отмечаем это место, вынимаем датчик из пакета и клеим его на это место. Фишка в том, что между датчиком в пакете с водой и пластиковым монолитным корпусом воздушного зазора не будет вообще.  Если показания  эхолота неверные, то несем пакет с датчиком в другое место, и так до тех пор, пока не найдем точку, где датчик в пакете с водой правильно работает сквозь корпус.  Вот если на месте, где датчик в пакете с водой работал сквозь корпус правильно (=эхолот давал истинные показания),   а после того, как датчик на это место приклеили, то показания стали неверные, то проблема однозначно в клее: либо он является препятствием для ультразвука, либо в нем после застывания осталось много воздушных пузырьков.   Ну, тут либо менять клей, либо тщательнее клеить, либо, наконец, приклеивать к этому месту вертикально короткий отрезок трубы, заливать в трубу пропиленгликоль,  датчик помещать в  трубу так, чтобы нижняя его часть всегда находилась в пропиленгликоле, далее трубу сверху закрывать пробкой так, чтобы пропиленгликоль не выливался.

 

Собственно, по этой технологии и ставится датчик, ссылку на который я давал в своем предыдущем посте. 

Сообщение отредактировал Vladimir_A: 21 июля 2017 - 18:52

[Григорий Ш.]

В инструкции к Hummingbird было написано клеить на эпоксидку, но только не быстро схватывающуюся - в ней легче остаться пузырькам. Если пузырек, по идее должен нули показывать. Но когда под корпус пену забрасывает, бывают нули а бывает тоже "глубина" порядка 1-2 м - пугает писком. Насчет пакета хорошая идея, а я для проверки бортики из пластилина на днище делал и туда воду наливал. При этом переставлять не пробовал, мест было одно, перед килем. При теор. осадке 1,25 цепляюсь когда показывает 0,9 - разница 0,35 весьма похожа на глубину трюма от ВЛ.

Сообщение отредактировал Григорий Ш.: 21 июля 2017 - 22:14

[Борис Дмитриевич]

Даже когда вклеиваем дачик, то именно заливаем жидкой смолой. Не должно быть не одного пузырька воздуха. Иногда специальный "стакан" приформовываем, что б датчик в воде был.

Сообщение отредактировал newbob: 21 июля 2017 - 23:03

[Капитан Дэн]

Вклеил! Просто налил смолу и прижал. Заработало!!!

[Борис Дмитриевич]

Ну, дык! Ёлы-палы!

[Роланд]

Может кто менял  датчик эхолота ? Дело в том ,что стоит комплект НАСА , датчик как пишут на 150 кгц. Датчик весь пластмассовый, стоит в стакане, повредить я его немого. Но при спуску на воду в раёне выхода из датчика кабеля стала сачится вода. Временно течь устранмл секафлексом . Решил поменять датчик когда вытащу катер на берег. И вот думаю ,а если врезать в корпус другой тип датчика от аймарин уже установленный в бронзу , но все эти датчики на 200 кГц. Вот и интересно мнение спецов , а будет такой датчик работать с прибором НАСА , или купить его родной датчик ?