Сообщений в теме: 666

[ChiefUA]

На 5-5.5 метровой лодке перейти через водохранилище 14-15 км и потом обратно можно только в штилевую погоду,ну или при небольшой волнишке. Если так очень хочется поиметь лавры заядлого морехода,лодку нужно иметь 7-8 метров.

Даже по правилам ВВП вам нельзя на 5-ти метровках дальше 3 км от берега. Не дай бог что случись с лодкой во время перехода,вам отвечать по-полной.

Ну не может лодка таких размеров быть МОРЕХОДНОЙ!!! Бред сивой кобылы. Извините,если что .

В своё время типичные катерки в Архангельске имели длину 5.5-6.5 м с движками Л3 или Л6. И ведь ходили по Белому морю и не тонули. А в то время об отсеках плавучести, спасжилетах и, даже, спасательных кругах мало кто слышал. А уж если достал и переделал спасательную шлюпку, то ты - король! У нас была норвежская спасшлюпка длиной 6м с каютой и закрытым постом управления. Ходили до Соловков, иногда даже под парусом...

[Razh163]

Немного выше говорил что в ущерб безопасности экономить не буду, но тут ещё бы учесть возможности тягача- переднеприводная легковушка.

А Бриз 46 не мореходен? Для Ладоги вроде разрабатывался. Длина и вес скромнее чем наши ограничения.

[Razh163]

В своё время типичные катерки в Архангельске имели длину 5.5-6.5 м с движками Л3 или Л6. И ведь ходили по Белому морю и не тонули. А в то время об отсеках плавучести, спасжилетах и, даже, спасательных кругах мало кто слышал. А уж если достал и переделал спасательную шлюпку, то ты - король! У нас была норвежская спасшлюпка длиной 6м с каютой и закрытым постом управления. Ходили до Соловков, иногда даже под парусом...

Некоторые катера до сих пор живы, правда не строят сейчас их в таком кол-ве как раньше.

[mixal4]

Прости за минус ,виноват ,неуглядел за пальцами.

Верите нет,абсолютно не слежу за + - ми. Мне как то до лампочки. Я на них не реагирую.

[ChiefUA]

Если очень хочется поиметь в будущем приключений на собственную за..........,и не только собственную---тогда вперйд.

Колумбы, понимаешь ли. Не имея даже прав на управление лодкой, ну очень хоцца покорять моря.

У автомобилистов есть присказка:-"Машину купил! Права купил! Водить не купил...".

Неужели при сдаче на права проверяется умение управлять катером в штормовых условиях?

[Милюков Владимир Александрович]

В своё время типичные катерки в Архангельске имели длину 5.5-6.5 м с движками Л3 или Л6. И ведь ходили по Белому морю и не тонули. А в то время об отсеках плавучести, спасжилетах и, даже, спасательных кругах мало кто слышал. А уж если достал и переделал спасательную шлюпку, то ты - король! У нас была норвежская спасшлюпка длиной 6м с каютой и закрытым постом управления. Ходили до Соловков, иногда даже под парусом...

Самое время уточнить, что надо понимать под определением - мореходность. Если этого не сделать, то и байдарку, коих по Белому морю шныряет немерено, можно отнести к мореходным судам.

[ChiefUA]

Некоторые катера до сих пор живы, правда не строят сейчас их в таком кол-ве как раньше.

Практически не строят. Я последние 4 года прожил в Архангельске. Новых катерков не видел.

Но вернемся к "нашим баранам". Я не ходил в Ваших краях, поэтому несколько вопросов по характеру волнения:

Волна крутая и короткая?

Какую высоту волны надувает за 2-2.5 часа (за это время можно успеть вернуться домой)?

Обычно волна  "в нос и борт" или "в корму и борт"? 

PS Когда восстановлю любимые программы (умерли со старым "винтом") попробую показать "своё видение". Попробую вписаться в 200кг, но не уверен...

[ChiefUA]

Самое время уточнить, что надо понимать под определением - мореходность. Если этого не сделать, то и байдарку, коих по Белому морю шныряет немерено, можно отнести к мореходным судам.

Согласен: сейчас встретить можно кого угодно. Но я писал о катерах, где кроме рулевого были ещё 3-4 бабы женщины в ватниках и с корзинками... Катера были не для отдыха, а для грибы-ягоды, рыбалка и охота, плюс заготовка дров, сена и пр., т.е., говоря современным языком, были утилитарными.

[rn6lek]

Обожал его, пока не попал во внутрь - более тесной лодки сложно придумать.

Совершенно верно. В яхтенном варианте условия спартанские. Но в остальном то вполне хорош. Особенно если вытянуть его до 5,5м  и ориентироватся на пожелания ТС (  ...там на берегу разбиваем лагерь, а на следующий день возвращаемся гарантированно домой, не зависимо от погоды... )

[Милюков Владимир Александрович]

Согласен: сейчас встретить можно кого угодно. Но я писал о катерах, где кроме рулевого были ещё 3-4 бабы женщины в ватниках и с корзинками... Катера были не для отдыха, а для грибы-ягоды, рыбалка и охота, плюс заготовка дров, сена и пр., т.е., говоря современным языком, были утилитарными.

То есть предназначены для эксплуатации в прибрежной зоне.

[Раблампы]

Немного выше говорил что в ущерб безопасности экономить не буду, но тут ещё бы учесть возможности тягача- переднеприводная легковушка.

А Бриз 46 не мореходен? Для Ладоги вроде разрабатывался. Длина и вес скромнее чем наши ограничения.

Такую лодку я строил, сейчас выставил на продажу. Нет у нас Ладоги... 

[ChiefUA]

То есть предназначены для эксплуатации в прибрежной зоне.

Да, но без возможности выброски на берег, а прибрежная волна или волна в Сухом море...

А вот лодочки на о.Жижгин (моя Малая Родина):

Прикрепленные изображения

• 

[Милюков Владимир Александрович]

Да, но без возможности выброски на берег, а прибрежная волна или волна в Сухом море...

А вот лодочки на о.Жижгин (моя Малая Родина):

Карбас Соломбальской постройки, длина 7.5 метров, без мотора.

[ChiefUA]

Карбас Соломбальской постройки, длина 7.5 метров, без мотора.

Моторы Л6, Л12 или что удалось достать...

[samsam]

Да вот вроде норм вариант. И несложная в постройке и можно нетяжелую сделать. Единственное, я вот не пойму, но мне кажется это не совсем водоизмещатель.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Razh163]

Да вот вроде норм вариант. И несложная в постройке и можно нетяжелую сделать. Единственное, я вот не пойму, но мне кажется это не совсем водоизмещатель.

 

 

Практически не строят. Я последние 4 года прожил в Архангельске. Новых катерков не видел.

Но вернемся к "нашим баранам". Я не ходил в Ваших краях, поэтому несколько вопросов по характеру волнения:

Волна крутая и короткая?

Какую высоту волны надувает за 2-2.5 часа (за это время можно успеть вернуться домой)?

Обычно волна  "в нос и борт" или "в корму и борт"? 

PS Когда восстановлю любимые программы (умерли со старым "винтом") попробую показать "своё видение". Попробую вписаться в 200кг, но не уверен...

К сожалению особенности акватории я не знаю, ибо опыта хождения у меня ни какого, Если только более опытные товарищи что расскажут о Куйбышевском водохранилище.

Да вот вроде норм вариант. И несложная в постройке и можно нетяжелую сделать. Единственное, я вот не пойму, но мне кажется это не совсем водоизмещатель.

 

Тоже на эту лодку смотрю.

[mek]

http://forum.first-b...wtopic.php?p=23

 

Получилось только с другого форума лодку показать .

Сообщение отредактировал mek: 21 августа 2017 - 20:48

[Razh163]

http://forum.first-b...wtopic.php?p=23

 

Получилось только с другого форума лодку показать .

хорошая лодка, ходкая

[samsam]

Я не ходил в Ваших краях, поэтому несколько вопросов по характеру волнения:

Волна крутая и короткая?

Какую высоту волны надувает за 2-2.5 часа (за это время можно успеть вернуться домой)?

Обычно волна  "в нос и борт" или "в корму и борт"? 

 

 

Крутая и короткая

Точно про высоту сказать не могу, но раздувается пипец как быстро.

последний вопрос не понял.

 

 

Тоже на эту лодку смотрю.

 

Вот только понял что мне она напоминает...Арджи15!  Олег, если надумаешь строить, делай универсальную, моторно -парусно-гребную. Вот это будет гораздо интересней просто моторки

[катерщик]

Это вот про эту лодку речь?

каравелла.jpg

А как она под мотором 9,8л.с.? Мне кажется для неё он великоват, а у меня этот мотор в планах "пристроить" на будущую лодку.

http://boatplans.ru/Caravelle/

Да - она!
Вынужден категорически открыть Вам две стрррашные лодочные тайны:
1 - мореходы умудряются снимать с 10 сильных моторов по 15-16 сил, а уж 5 сил с него снять и вообще раз плюнуть.
2 - мореходность одного и того же корпуса, в беспалубном варианте и в варианте с рубкой и самоотливным кокпитом, сильно разная.
Собственно говоря это совершенно разные лодки!
Кстати, это таки яхта, коих на средиземке не счесть.
Вы сомневаетесь в мореходности Яхты для средиземки?!

Сообщение отредактировал катерщик: 21 августа 2017 - 22:05

[Василий Румянцев]

вот это классная лодка под 40-кет.

Если с работы выгонят - можно работать частным спасателем, собирать по морю всякую гламурь с офигефщими от страха "чайниками" :-)

Прикрепленные изображения

• 

[samsam]

Вот д.Вася еще одну ассоциацию напомнил. Чем то напоминает еще Толмановский скиф с сорокетом.

[Razh163]

вот это классная лодка под 40-кет.

Если с работы выгонят - можно работать частным спасателем, собирать по морю всякую гламурь с офигефщими от страха "чайниками" :-)

Мне нравится такой расклад

[samsam]

 Вот на мотолодке тоже тема была. Мне вот такой корабль запомнился, и рубка, и дерева много, и главное ЗЕЛЕНЫЙ глянец))

Прикрепленные изображения

• 

[Ruddi]

Мне нравится такой расклад

Только отпусти ,мысль примет фантастические размеры с реальными вкраплениями.

Короткая лодка в водохранилище будет немореходной без палубы и надстройки. Бывают очень неприятные волны неудобные и более длинным судам.

Р.С. С чем то придётся мирится.

Сообщение отредактировал Ruddi: 21 августа 2017 - 22:34