Причина: завершил кругосветку и возвращаюсь на большую землю.
Яхта полностью готова к новой кругосветке. Месяц назад двигатель прошел полный капитальный ремонт. Есть все необходимое оборудование для самых дальних и сложных переходов.
Очень надежная яхта. Легко держит курс. Очень остойчивая, в броучинг невозможно практически отправить.
Теперь подробнее:
Модель: Comar Comet 11. 1985 г.в.
Длина: 10.5 метров
Ширина: 4,5м
Осадка: 1.7м
Цена: 35 000 евр, если до октября то скидку сделаю
Местонахождение: Турция, Мариарис
Обращаться либо в почту pechenic@gmail.com либо в личку. Пообщаться можно созвонившись через фейсбук
Состояние корпуса яхты:
На корпусе ниже ватерлинии эпоксидный протектор. Никаких блистерс. Т.е., осмоса нет и в обозримом будущем не предвидется. Расслоений, сколов нет.
В салоне:
Диваны выглядят нормально. Я бы не менял бы их. По 10 бальной шкале на 6-7 баллов. Плита стационарная на три комфорки. Диванные подушки в каютах требуют перетяжки
Газ баллон установлен в штатном месте в якорном ящике, 6кг в пластиковом защитном кожухе. Ширина камбузного стола 1.6м. переборка из красного тика. Потертость на 30 %. Для 1985года нормальное состояние. Тик на пайолах. Поменян везде в яхте в 2014.
Размещение.
Из кокпита спускаетесь по трапу 5 ступенек в салон. Высота салона в районе камбуза и штурманского стола 2100мм. Он расположен под кокпитом.
Спустившись по трапу слева камбуз 160 на 90 справа штурманский стол такого же размера с откидным стулом.
Он прячется в стол. В корме салон под кокпитом ( для 6 персон) Большой стол. Под столом двигатель. Очень удобное обслуживание. Стол убирается и двигатель открыт на 100%.
Походу к форпику попадаем в проход-коридор. Справа в два яруса шконки ( кровати) Имеется веревочные ограждения, что бы в штормовую погоду не выпасть на пол.
Слева мастер каюта. Открываем дверь, слева тумбочка, справа шкаф в котором стоит мачта. Прямо кровать 2м на 1.2. Ширину могу ошибиться. Но для двоих совершенно нормально.
Дальше по проходу слева гальюн. Довольно просторный. Прямо форпик стандарт для двоих. Довольно просторный. Напротив гальюна две ниши для одежды.
Общие впечатления. Довольно просторно для 11 метровой яхты. Но планировка нестандартная и тут на любителя,комфортно при высоком росте.
Двигатель. Volvo Penta MD11C. 28л.с. Очень экономичный, месяц после полного капитального ремонта. Редуктор селдрайв. Резина уплотнительная заменена. Старое «кольцо» имеется и оно совершенно нормального качества. Двигатель был отремонтирован. Заменены гильзы, поршня вкладыши, прокладки. Новая крыльчатка, и есть запасная. Так же заменены ватерлок и выхлопная труба мною в прошлом году.
В комплекте множество различных деталей, болтиков, трубочек и т.п., все что может пригодиться в дальних экспедициях.
Паруса.
В хорошем состоянии.
-Генуя 40% износа.
-Генуя 50% износа, требует ремонта
-Стаксель 20% износа.
-стаксель малый 30% износа
-стаксель штормовой 10% износа
-Грот от баварии 37 с латами полными 20% износ
-грот 3 рифа 80%износ, латы маленькие на задней шкаторине
-грот 3 рифа 20% износа, латы маленькие на задней шкаторине
Нитки с защитой от ультрафиолета, парусная ткань.
Имеется штормовой штаг, который устанавливается по требованию. Стоит на мачте в походном состоянии и по надобности в 5 мин (проверено) устанавливается к штатному креплению.
Ветровой автопилот Aries модернизированное крыло, есть новое запасное. В результате легко держит курс на ветрах от 5 узлов и до 40, проверено. Все курсы без ограничений.
Яхта базово была румпельная, установлега рулевая колонка, установлен гидравлический штурвал и гидравлический автопилот Raymarine.
Установлен ветроуказатель Raymarine
Есть чартплоттер Chartmaster 169cs
Есть система AIS
Веревок очень много запасных как для фалов так и для шкотов.
Установлена на корме арка из нержавеющей стали для солнечных панелей, по факту оказалось замечательным решением в плане безопасности нахождения в кокпите.
Солнечные панели 4шт на 380 Вт в сумме плюс контроллер панелей и делитель зарядки между банками батарей. Хватает на холодильник, 3 айпада и электрический автопилот
3 аккумулятора 250 ампер часов
Заменена проводка плюс несколько десятков метров запасной проводки и куча электрических запчастей
Лампы все дублированы светодиодными лентами плюс 10метров запасной ленты
Холодильник яхтенный 1,5 года. 12вольт, 4 ампера примерно
Радиостанция VHF
Бензогенератор 1квт
Инструменты разные в асортименте
Динги(тузик) Highfield с аллюминиевым дном, 2,4метра, выдерживает полтонны груза, проверено.
Двигатель для динги Suzuki df6 6 лошаде, не новый
2 тента малых 2х2метра и один большой 4х3метра с дугами
4 канистры для дизельного топлива
Спасательный плот -требуется сервисное обслуживание по дате.
Спасательные жилеты 5штук, плюс один требует перезарядку баллона.
Спаскруг
Ящик спасательной пиротехники: дымы, фаеры, ракетницы, горн.
Есть спутниковый буй EPIRB
Книги и карты в асортименте
Якоря
-CQR 15Кг
-FOB 20кг
Цепь 50 метров
Кранцы 8 шт
Ящик медикаментов, включая скальпели, иглы и шовный материал.
Ящик рыболовной снаряги, 3 удочки, если купите до октября могу подводное ружье оставить.
