Сообщений в теме: 60

[sks1962]

За время отсутствия на форуме устал возить собранный кат на багажнике и озадачился совместить эти два предмета в одном

За это время идея пережила несколько воплощений и вот хочу поделиться результатом этого сезона...теперь на крыше кат выглядит вот так...

А это -он же на воде...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[dr_tansky]

За время отсутствия на форуме устал возить собранный кат на багажнике и озадачился совместить эти два предмета в одном

Что-то к старости стал слаб глазами... Как ни старался, не смог найти собранный кат и багажник на одном автомобиле. Раскройте, пожалуйста, секрет фокуса с исчезновением или ткните, пожалуйста, пальцем, где их можно одновременно лицезреть. Идея-то хорошая...

[sks1962]

В транспортном положении баллоны,весла и комплектующие едут на верху в багажнике. По приезду багажник превращается в жесткий кокпит ...

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал sks1962: 26 сентября 2017 - 09:50

[sks1962]

Здесь получше видно баллоны)))кокпит состоит из двух частей- носовой, которая так же является обтекателем и кормовой с транцевой доской , которая является грузовой платформой багажника. Помимо этого есть еще набор, состоящий из двух стрингеров , носовой и кормовой балок и пары банок , которые так же связывают стрингера. Уключины так же являются соединителями стрингеров.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал sks1962: 26 сентября 2017 - 10:01

[Bro]

В транспортном положении баллоны,весла и комплектующие едут на верху в багажнике. По приезду багажник превращается в жесткий кокпит ...

Здорово! Очень продуманная идея! Видимо не один год компановали и перекомпановывали. А стрингера собираются из коротких кусков труб?

[sks1962]

Да , три сезона ушло на эксперименты))) Зато удалось довести кат до предсерийного состояния.Все узлы и трубы взаимозаменяемы и не требуют сортировки при сборки единственные резьбовые элементы это два талрепа замыкающие верхний трубный контур. Поэтому время сборки не превышает 20 минут(в одно лицо)))) вес одного элемента конструкции не более12кг, что так же посилам одному.

[ShrekPiter]

Понравилось. Даже заинтересовался. Жаль, что сайт ненасыщен информацией.  А каков вес конструкции?

[sks1962]

Вес порядка 40 кг при размерах 410/175 баллоны 49, есть желание поэкспериментировать с сотовым полипропиленом...думаю кг5 можно будет скинуть...

Сообщение отредактировал sks1962: 26 сентября 2017 - 14:16

[Эдуардович]

Хорошая идея и воплощение.

Возник вопрос - Вы используете откидные кронштейны с колесами как транцевые плиты, или нет?

Тоже как-то думал о жестком мосте в в виде джонбота со сломом борта для большого ката. 

[sks1962]

По скольку мост находится выше ватерлинии то кронштейны скорее работают как экран)))В прошлом году был стеклопластиковый вариант...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал sks1962: 26 сентября 2017 - 16:37

[sks1962]

Небольшая видяшка первой версии картопа   https://youtu.be/cM3hsMw9uL0   и группа в ВК https://vk.com/club90257319

Сообщение отредактировал sks1962: 26 сентября 2017 - 20:16

[dr_tansky]

...По приезду багажник превращается в жесткий кокпит ...

О! Так лучше. Спасибо.

[render]

1) Какие трубы используются?

2) Сколько весит "раскладной ящик"? 

3) Чем обусловлены выбранные размеры "раскладного ящика"?  напрашивается же пошире его сделать, как минимум, а то и подлиннее. 

4) Можно ли две части "раскладного ящика" снимать по отдельности с авто? 

5) Вес частей "раскладного ящика"? 

[sks1962]

Приветствую, трубы Д16 40\1.5 "ящик" состоит из двух отдельных частей по 12 кг каждая, снимаются по отдельности. Ежеле вдвоем, то можно снять весь катамаран обжий вес 30-35 кг, размеры 150/750/270.Размеры выбраны из расчета безотходности производства( размеры листа 300/150) и комфортного использования при нагрузки 2-3 чел( размер кокпита 300/75) К следующему сезону планирую сделать 5 метровый вариант с размерами 200/100-120.

Сообщение отредактировал sks1962: 28 сентября 2017 - 09:12

[render]

sks1962, спасибо за ответы! 

Интересная конструкция получилась. 

[sks1962]

День добрый SrekPiter, а заинтересованность в чем? Я заинтересован довести проект до производства...

Сообщение отредактировал sks1962: 04 октября 2017 - 09:58

[sks1962]

Неужели нет поводов для критики?)) Готов даже предоставить лодку для теста...

[Борис Дмитриевич]

Неужели нет поводов для критики?)) Готов даже предоставить лодку для теста...

где Вы базируетесь?

[sks1962]

Питер ...

[render]

Сайт закрыт на технический перерыв - 15 минут! Полистайте пока журнальчики http://katera.ru/all-magazines

Зачем критиковать =) Хвалить надо, чтоб желание не отбить =)

 

А если серьезно, то без указания

1) для каких акваторий лодка

2) для каких задач лодка

3) основных ограничений  

обсуждение мало продуктивно 

 

может  для неизвестных мне условий она идеальна  

[sks1962]

Основными задачами при создании ката ставились -легкость,компактность при транспортировке, возможность погрузки-выгрузки силами одного человека, а так же доставка лодки до воды при невозможности удобного подъезда ну и конечно малое время сборки-разборки(бич всех катамаранов)))Использование предполагалось в основном по выходным дням для рыбалки и отдыха на воде( озера и реки Лен. обл. а так же залив и Ладога)Ну и конечно же использование одного из катамаранных достоинств- ходкость! Она хороша как на веслах(6 км\ч) так и под слабыми моторами( под трешкой - 19 км\ч) на 170 км переход при 12-14 км\ч ушло  19 литров бензина при загрузке 2 чел и 120 кг груза.Практически все задачи были выполнены,вся лодка помещается в багажнике , включая весла, и позволяет двигаться по шоссе до 130км\ч. Максимальный вес отдельного элемента конструкции не превышает 12 кг.Эта же "разчлененность" конструкции позволяет доставлять кат в самые трудно доступные места.Время сборки, благодаря отсутствию резьбовых соединений, не превышает 15-20 мин, предыдущий вариант собирался за 10 минут одним человеком ,включая время накачки баллонов...но он был безнаборным и более громоздким, поэтому пришлось от него отказаться..Трехметровый жесткий кокпит позволяет с удобством рыбачить вдвоем, банки легко устанавливаются в любом месте.Из минусов более низкая грузоподъемность , в сравнении с лодками аналогичных размеров.

[Алексеев В.М.]

Голова и руки на месте! Восхищён!

Удачи во всём!

[sks1962]

Сегодня убирал уникат в гараж и решил воспользоваться штатными колесиками - получилась занятная тележка)))   https://vk.com/club9...t_-90257319_112

Прикрепленные изображения

• 
• 

[SerzhTor]

За время отсутствия на форуме устал возить собранный кат на багажнике и озадачился совместить эти два предмета в одном
За это время идея пережила несколько воплощений и вот хочу поделиться результатом этого сезона...теперь на крыше кат выглядит вот так...
А это -он же на воде...

Вещь!
Респект!

[Василий Румянцев]

Симпатично. А что за материал ? (серенький - стойки колёс например).

Вчера в ларьке видел полипропиленовые сани-волокуши, большие.

Сразу подумалось - про катамаранчик, он же крышка багажника.

ТОлько цвет Чёрный, для лета это напряг.

 

Насчёт выпуска.....

кетайцы стырят, а скорее всего найдутся наши мудаки которые отвезут туда одну из первых проданных лодок.