Сообщений в теме: 28

[Алех]

Вопрос Dennis-Kr: Шверт не тяжело поднимать на Креветке?

[Dennis-Kr]

Нет, легко.

[Glebych]

К вопросу о размерах - рубка действительно немного короче, увеличение ее размеров выигрыша в плане обитаемости особого не даст, а вот рабочее пространство кокпита уменьшится, а это важнее, там проводишь большую часть времени. Относительно первоначального проекта кокпит сдвинут вперед (вместо площадки перед рубкой сделан ахтерпик, там хранится мотор и топливо) , что позволяет разместить экипаж ближе к миделю и не тащить транцем воду.

Прикрепленные изображения

• 

[утлюк]

Аламир

• Отправлено Вчера, 16:12            У Креветки 1 вход в рубку - стенка под углом.

 

Когда ваял свою лодку, а в ней всего ничего - 350 см, сразу возникла эта проблема - ставить переборку между кокпитом и рубкой под углом или нет. Пришлось прибегнуть к "натурному моделированию". Сделал из подручных материалов модель переборки и наклонял её туда-сюда, сидя внутри, пока не победил вариант без наклона.

Аргументы:

- на вертикальной удобнее разместить оборудование (полочки, ящички и т.п. внутри лодки);

- человек к верху "расширяется", а если рубка суживается вверх, то её внутренний объем внизу уже не имеет особого значения, теснота воспринимается не только глазами, но и плечами; 

- наклонная переборка съедает часть палубы и без того короткого кокпита, попутно выводя этот кусочек из схемы продольной балансировки лодки перемещением попы капитана. 

А для "зализанности" вида в профиль, вполне подходят разного рода уголки-косынки, скрывающие прямой угол между переборкой и палубой кокпита. На моей лодке на них крепятся шверцы.