Сообщений в теме: 208

[Karai]

   В 2016 году после продажи своей Натали-700 http://forum.katera....tali-700/page-3, начал строительство парусного катамарана по проекту конструктора многокорпусников Адрианова Германа Сергеевича. 

Катамаран длиной 9 м. и шириной 5,6 м. В этой теме http://forum.katera....kta-katamarana/ история поиска проекта и предварительное т.з.

   В сезон 2016 года были изготовлены нижние части корпусов, в сезоне 2017 года корпус собран полностью, кроме надстройки над салоном и части внутренней обстройки, изготовлены шверты и рули.

   В этой теме буду публиковать ключевые этапы постройки, задавать вопросы опытным строителям а также отвечать на вопросы всех заинтересованных.

   Тема создана для популяризации катамаранов, пропаганды самостроя и обменом опыта в строительстве маломерных судов.

 Про то что купить лучше чем построить знаю, но это не моя история, у меня такая судьба строить счастье собственными руками. 

[Karai]

 Технология постройки корпусов для меня была нова, так ещё не строил, материалы знакомые фанера, стеклоткань, смола эпоксидная, пенопласт, дерево.

  Постройка ката разделены как бы на этапы, первый этап изготовление изготовление нижней части корпусов, второй сборка всего корпуса, ну и третий это дельные вещи и парусное вооружение.

  Первый этап начался с изготовления шаблонных рамок для формирования обводов нижней части корпуса.

Материал для рамок может быть любым доступным, ДСП, доски, фанера. В моем случае это б/у мебельные щиты из ДСП. 

Дальше рамки выставляются на стапель. 

[Миша67]

Интересная технология.

А почему не наоборот - на шпангоутах (постоянных или съемных)?

[Serega-flint]

отличное начало, ждем продолжения) а картинку катамарана можно глянуть?

[mixal4]

Какие картинки? Вы кино тоже с конца смотрите?

[Karai]

Вопрос по технологии это скорее к конструктору, у меня данный способ трудности не вызывал.

После установки шаблонных рамок на стапеле в них укладываются и приформовываются друг к другу заранее вырезанные днищевые, скуловые и бортовые панели.

В идеале листы панелей соединяются на ус, но я лентяй и соединял  просто  планками.

Днищевые панели, скуловые, бортовые приформовываются друг к другу лентами стеклоткани.

[Миша67]

Понятно, наверное, это специфика "катамараностроения"

А поплавки потом так и остаются голыми внутри, или там какой-то интерьер встраивается?

[Karai]

Миша67 конечно внутри монтируются элементы интерьера устанавливаются флоры и пр. обстройка. Сейчас как раз об этом пока корпуса в кондукторе в них устанавливаются флоры, подкоечные переборки привальные брусы, таранная переборка и временные элементы для усиления корпуса.

 В корме формируется узел установки рулей.

После этого корпус вынимается из кондуктора переворачивается шкурится, шпаклюются бухтины выравниваются скуловые линии, оклеиваются тремя слоями стеклоткани опять шпаклюются шлифуются и грунтуются.

У меня конечно получилось не идеально есть волнистость скул, ну получилось так как получилось.

[mixal4]

И после такой грязной и пыльной работы, строитель похож на мельника из старых времён. И долго ещё потом будут трястись руки и ноги от этого. 

[Karai]

При шкурении пыли хватает, и тут главное это средства индивидуальной защиты и правильный инструмент. 

Я применяю респиратор вот такой 

Комбез вот такой

Это не реклама средства защиты должны быть, иначе пока построишь и копыта нарежешь.

При работе со смолой перчатки. 

Шлифовал зачищал маленькой болгаркой с соответствующими дисками и виброшлифмашинкой, но кажется ленточная в такой работе лучше. Но за неимением пользуюсь тем что есть.

Ну и физическая нагрузка никому ещё не помешала, представляйте что вы в спортзале на тренажерах занимаетесь.

[mixal4]

Такой классный спортзал,понимаш ли. 

Без средств ИЗ никуды,это точно.

[Алексеев В.М.]

"У меня конечно получилось не идеально есть волнистость скул, ну получилось так как получилось."

У меня тоже.

Прикрепленные изображения

• 

[BUNA]

При шкурении пыли хватает, и тут главное это средства индивидуальной защиты и правильный инструмент. 

Я применяю респиратор вот такой 

 

 

Как старый аллергик. Осторожнее с китайскими респираторами. 

Азиатская форма лица другая. На шнобель давит и травит по бокам, толку никакого.

Купите один и померьте.

Сообщение отредактировал BUNA: 09 октября 2017 - 01:34

[mixal4]

Лучше найти наш российский противогаз,защита на 100 % будет. Имхо. 

вот такой вот,гражданский ГП-9

Сообщение отредактировал mixal4: 09 октября 2017 - 13:02

[Алексеев В.М.]

У меня много слоёв марли вокруг головы, рта, носа, шеи, рукавов. Перед химстойкими перчатками (не латекс!) мажу руки мылом с глицерином, даю просохнуть. Случайные капли клея смываются легче. Марлю обязательно стираю в машинке. Каждый раз натягиваю чистую или новую.

[Алексеев В.М.]

Самое то - это пластиковый комбик с прозрачным  шлемом и подачей чистого воздуха под  этот шлем. Полная надёжная защита.

[SKR]

При шкурении пыли хватает, и тут главное это средства индивидуальной защиты и правильный инструмент. 

..............................................

Это не реклама средства защиты должны быть, иначе пока построишь и копыта нарежешь.

При работе со смолой перчатки. 

Шлифовал зачищал маленькой болгаркой с соответствующими дисками и виброшлифмашинкой, но кажется ленточная в такой работе лучше. Но за неимением пользуюсь тем что есть.

Ну и физическая нагрузка никому ещё не помешала, представляйте что вы в спортзале на тренажерах занимаетесь.

Не нарежешь, человеческий организм на много более стойкий, чем механизмы им придуманные. Построил четыре катера и провёл два капремонта К-25Р, защиту не использовал вообще, дурак был признаю, но пока жив и даже здоров, на много вреднее красить полиуретаном, после окраски яхты был как пьяный несколько часов отходил, следующий раз уже 3М маску купил с патронами под химию. О ленточной для корпуса надо забыть, надо для этого иметь вибро и орбитальную машинку, хорошо обе сразу, и чтобы они позволяли работать с водой, тогда о пыли думать и не придётся, но это летом.

[катерщик]

При шкурении пыли хватает, и тут главное это средства индивидуальной защиты и правильный инструмент.
Я применяю респиратор вот такой
175_1-800x800.jpg
Комбез вот такой
b70a4755581e437e85603ef81cc75122.jpg
Это не реклама средства защиты должны быть, иначе пока построишь и копыта нарежешь.
При работе со смолой перчатки.
Шлифовал зачищал маленькой болгаркой с соответствующими дисками и виброшлифмашинкой, но кажется ленточная в такой работе лучше. Но за неимением пользуюсь тем что есть.
Ну и физическая нагрузка никому ещё не помешала, представляйте что вы в спортзале на тренажерах занимаетесь.

Шахтёрский советский респиратор - дерьмо полное!
Фильтр тряпка, пыль проходит по периметру.
Один плюс - цена.
Я на базе этой маски сделал полностью изолированную подачу воздуха, от компрессора.
Регулировка давления редуктором и куча фильтров. Зимой подогрев воздуха.

[Karai]

После оклейки, шпаклевки и грунтовки нижних частей корпусов, они опять переворачиваются и начинается установка постоянных шпангоутов, флор, пайол, коечных настилов.

 

После того, как установлены все шпангоуты, врезаются стрингера и крепятся бортовые панели и панели комингса корпусов.

Формируется кормовая часть корпусов.

До установки палубного настила корпуса по максимуму насыщаются элементами интерьера, которые являются и силовыми элементами.

 

[Karai]

Теперь наверное для понимания что же должно получится, надо показать компоновку катамарана. Которая в принципе является традиционной для этого типа.

[Karai]

В правом корпусе находится носовая каюта я двумя спальными местами, в средней части вход в корпус место под холодильник, в кормовой части двуспальная койка.

В левом корпусе в носу также каюта с двумя спальными местами, в средней части вход и хоз.отсек со шкафами и столом вдоль борта, в корме душевой отсек с умывальником и унитазом. Высота во всех помещениях позволяет стоять мне в полные рост и над головой ещй гдето в разных местах от 3-х то 8-ми см., а рост мой 173 см. 

[Karai]

Выволокли прошлой осенью правый корпус из гаража, для установки на монтажную площадку.

До морозов на левый корпус уложил палубу и приформовал, элементы усиления.

Приклеил к борту и комингсу пенопласт.

Параллельно делал шверт.

[Михаська]

Пенопласт поверх фанеры?

[Karai]

Михаська- Да. Клеится эбоксидкой, прижимал длинными саморезами с широкой шляпкой, располагая часто.

Сообщение отредактировал Karai: 10 октября 2017 - 21:52

[Миша67]

Конструкция не менее интересная чем технология!

Поверх пенопласта что будет - стекло, а слоев сколько?

А фанера под пенопластом какой толщины?