Управление притормаживанием только при швартовке. Даже рассматриваю вариант с реверсивным запусков винтов.
Проще:
- или вдухвинтовая система с одним ГМотором
- или двухвинтовая с двумя ГМ... через дифференциал автомобильной КПП
Понятно , при швартовке вместо носовой подрульки ? Для двух и более насосов выпускают специальные редукторы https://ms-74.ru/Gid...j-una-1000.html , их можно приобрести и отдельно без насосов . Но проще всего поставить один насос и от него параллельно два г мотора , каждый будет брать мощности по потребности , с одинаковыми винтами идет прямо . При желании на каждый г мотор можно поставить свой реверс .