Сообщений в теме: 70

[Atair]

Такой биминеральный не проканает)) нужен на весь кокпит обязательно, где на переходе сидеть экипажу? И на якоре вы за штурвалом стоять на не будете. На переходе тоже не будете- автопилот рулит, а средиземка расслабляет))

Там напрашивается продление спрей-худа для сидящих.

[PARA CENTER]

Высота гика и гика-шкот не даст расширить.

[Atair]

Не в тему. А возможно в Швецию провезти багажом на самолёте самогонный аппарат, небольшой на 10 литров. А то цены ...

 

Запрещено ввозить в Швецию.

Конопля, сок конопли, а также экстракты конопли; средства, предназначенные для абортов; семена, растения и их части; земля, органические удобрения; продукты животного происхождения; спички; боеприпасы; холодное оружие; билеты, купоны, тиражные списки, проспекты лотерей; продукты растительного происхождения; молочные, рыбные продукты; орехи; жиры; желатин; какао; живые животные; наркотики; радиоактивные вещества.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Atair: 11 декабря 2017 - 10:57

[городничий]

Везите смело. На любые вопросы ответ один - это дистиллятор! 

[Atair]

Везите смело. На любые вопросы ответ один - это дистиллятор! 

Яхтенный опреснитель.

[Tonni]

   Однажды, во время пересадки во Франкфурте, вокруг меня создали "зону безопасности" и отвели на спец. досмотр, когда просветили в моем рюкзаке джипиэску, рацию, вольтметр, пассатижи и около 2х кг нержавеющих саморезов разного калибра... так, что, думаю, что везти можно... но надо быть психологически готовым к последствиям.

Сообщение отредактировал Tonni: 11 декабря 2017 - 17:33

[Atair]

С пересадками оно всегда стрёмно. В этом году пересаживался в Риге. Был всего час. Сначала молодой погранец долго не мог найти штамп вылета из Швеции в предыдущую поездку. Потом молодая пограничиха устроила мне шмон и конфисковала маленький перочинный ножик с которым я всегда раньше летал. Чуть не опоздал, влетел в самолет и тут-же пошли на взлёт.

 

Укладывается в бюджет  

http://karulinyachts...946936372081867

[городничий]

в бюджет укладывается только корпус...

на достройку надо еще 2 млн.руб. судя по инфе продавца-строителя, по факту туда бы 5 млн.руб.)))

[Yevgeny]

Укладывается в бюджет  

http://karulinyachts...946936372081867

 

смотрел я тоже на нее. но на достройку там еще столько же как минимум

[Yarinen]

А 400 лошадей кормить устанешь...

[dimal196]

содержать 70 футов в средиземке, разор))

[Atair]

https://www.theyacht...14445787&page=2

https://www.theyacht...14445779&page=1

Почему такая разница в цене?

[sb_fin]

Одна цена с НДС, другая без НДС + разный процент НДС в Италии и Греции.

Ну и небольшая разница в цене от года постройки и состояния.

[городничий]

предположу, что цена продиктована степенью укатанности в чартерах...

[sb_fin]

Про НДС указано в объявлениях.

[SergioN]

В Италии лодки вообще дороже. У них и налоги на них есть. Недружественно

[Karafox]

В Италии брокерскую комиссию платят и продавец и покупатель. Так что смело прибавляйте к стоимости лодки 5%. Если лодка под итальянским флагом еще налог с продажи и деригистрацию чтараются повесить на покурателя. А это еще около двух тысяч евро.

[месье]

В Италии брокерскую комиссию платят и продавец и покупатель. Так что смело прибавляйте к стоимости лодки 5%. Если лодка под итальянским флагом еще налог с продажи и деригистрацию чтараются повесить на покурателя. А это еще около двух тысяч евро.

И давно это появилось?
Покупал лодку, в Италии, пять лет назад, не было такого.

[Karafox]

Не знаю как давно, но все итальянские брокеры с которыми общался заявляют об этом в один голос.

[VanVeiden]

Комиссия, не включенная в цену, может встретиться в разных странах и вариантах.

Например: владелец не может выставить лодку на продажу на определенном сайте, тк аккаунты только для брокеров, платные. Он договаривается с брокером, но не на полную комиссию, а на часть, поскольку брокер делает только листинг (объявление), а всю остальную работу - переговоры, показ лодки - делает владелец. Комиссия может быть 3-5%.

С другой стороны, покупатель тоже может нанять брокера представлять свои интересы, и ясно, что брокер покупателя не будет работать за так, в особенности, если лодка продается владельцем напрямую, без комиссии, которую можно двум брокерам разделить между собой. Если при этом нужно сделать какую-либо работу и для продавца тоже - оформить Deletion Certificate, или вообще все документы, держать депозит у третьего независимого лица, что натуральным образом может потребовать в такой ситуации покупатель, да и вообще это брокер клиента привел - вполне естественно, если брокер запросит часть комиссии с прямого продавца-владельца, за исключением листинга, который тот сделал самостоятельно, и суеты с показом лодки. В таком варианте заплатит 3-5% покупатель и 2-3% продавец.

У итальянцев, даже брокеров, часто бывает честно написано: Comission is not included, тоже сталкивался.

[Их Тиандр]

Да, покупал в прошлом году как раз в Италии, все мозги выели своими налогами. Слава богу брокер был с человеческим лицом, помог договориться в владельцем чтобы он на себя взял часть налогов, и простил мне часть своего вознаграждения. А так - если не знаешь, будешь неприятно удивлен когда окажется что за смену владельца надо заплатить еще минимум 1000 евро налога, без которого не сделают дерегистрацию... Которая тоже стоит денег, хотя и сравнительно небольших.