Сообщений в теме: 43

[Anzer]

Да вариантов много,  под цепь есть обычно или отверстие в корпусе (часто под крышкой в гламурных), либо отдельно труба. Можно и комбинированный вариант канат-цепь, канат выбирается через цепной ящик на палубу, цепь складывается в ящик, понятно что стравливать менее удобно. Откройте сайт Ветуса или Маритима, по названия приглянувшихся моделей поищите мануалы в ПДФ, там опции и комплектации описаны.

Ну и че? Уйдет сначала веревочка в канатный ящик, на нее навалится цепочка и будет там веревочка сырость и плесень плодить.

 

А что с ней будет -оне же железная ?

  не понял проблемы...лебедка на палубе  как стоит ,так и продолжает...

 

Да не в лебедке дело, а в сырой веревке.

[Anzer]

Есть повод сменить канат на цепь. Вы почувствуете разницу.

А что перед лебедкой цепочку моем или так в грязи и в песке через лебедку пускаем?

[Ильяф Иллер]

Если грязная - моем. Но мне за три года на Средиземье ни разу не пришлось.

[Serguey]

Ну... наверно надо сделать так ,что бы лебедка травила конец не в ящик ,а на палубу...

 или ,потом после работы вытаскивать на просушку. 

  А цепочку моем обязательно  ( можно на малом ходу), зачем же грязь на палубе.

[Anzer]

Если грязная - моем. Но мне за три года на Средиземье ни разу не пришлось.

Лодка была казенная или Ваша.

[Ильяф Иллер]

Не надо верёвку в цепной ящик. Как выбрали до начала цепи - окрутили мочку, верёвку в бухту и в рундук. Цепь на звезду шпиля и в ящик. Верёвка - экстреннй вариант, если цепи не хватает. У меня на 30 футах, 6 тонн сначала было 40 метров цепи 8, потом докупил ещё 30 м.

Лодка была казенная или Ваша.

Минус случаен. Моя личная, купленная на кровные. Мотосейлер Фишер 30.

[Anzer]

 

Ну... наверно надо сделать так ,что бы лебедка травила конец не в ящик ,а на палубу...

 или ,потом после работы вытаскивать на просушку. 

  А цепочку моем обязательно  ( можно на малом ходу), зачем же грязь на палубе.

 

Значит должна быть турачка, я правильно Вас понял?

А что "канадос" пиво светлое или темное предпочитают?

[Anzer]

Не надо верёвку в цепной ящик. Как выбрали до начала цепи - окрутили мочку, верёвку в бухту и в рундук. Цепь на звезду шпиля и в ящик. Верёвка - экстреннй вариант, если цепи не хватает. У меня на 30 футах, 6 тонн сначала было 40 метров цепи 8, потом докупил ещё 30 м.

Минус случаен. Моя личная, купленная на кровные. Мотосейлер Фишер 30.

Сейчас-то где Фишер 30, пригласили-бы на Фишер.

[Ильяф Иллер]

Продал в 2013-м.

[Anzer]

Продал в 2013-м.

Ну вот, то в тепле были, а теперь по северным широтам ходим и не о кондиционере, а о печеке мечтаем.

[Ильяф Иллер]

Кризис виноват.

[Anzer]

Продал в 2013-м.

Минус случаен

Не переживай-жизнь так прекрасна, но жалко что коротка.

[Ильяф Иллер]

Я и не переживаю. Слона продал, ласточку купил. Оч. доволен.

[Anzer]

Друзья-всем спасибо, немножко поразвлекались, до начала навигации осталось всего четыре месяца, единственно Hinanit повезло, у него навигация круглый год.

[a_max]

Ну и че? Уйдет сначала веревочка в канатный ящик, на нее навалится цепочка и будет там веревочка сырость и плесень плодить.

 

Читаете невнимательно, веревка выбирается через цепной ящик . Т.е. выпускается снова на палубу. Цепь должна перекрывать рабочие глубины якорной стоянки, что бы конец цепи можно было довести до звездочки не поднимая якорь. Веревка кстати в цепной ящик даже при желании не пойдет, в инструкциях пишут что высота хода цепи вниз  должна быть порядка 0.4м, чтоб участок цепи после звездочки тоже вес имел. Ну и повторюсь, Вам лучше просто цепь, чай не многокорпусник, чтоб за килограммы бороться.

[Anzer]

 в инструкциях пишут что высота хода цепи вниз  должна быть порядка 0.4м,

Да там на всех хватит-надводный борт 1.2 метра плюс трюм.

[a_max]

Да там на всех хватит-надводный борт 1.2 метра плюс трюм.

Тем более, подбирайте модельку шпиля или лучше брашпиля,  цепь и  ее метраж, дальше рассчитывайте ящик. Схемы в инструкциях есть.  с цепью реально удобно, даже если брашпиль ручной.

[a_max]

Если грязная - моем. Но мне за три года на Средиземье ни разу не пришлось.

Чет даже пропустил, и дальше про помыв на малом ходу . Коллеги, Вы себе это как представляете? Цепь в воде, и цепь на берегу в грязи-это вещи разные.  Пока до лодки дойдет-сама очистится.  Но полезно иметь проведенный на нос кран с заобортного насоса, с шлангом для обмыва якоря (вот это часто приходится делать), и шлангом знамо удобнее, нежели ведром.  А цепь промывают прямо в ящике, если нужно.

[sergvg]

В средиземье цепь запачкалась только однажды - на Закинтосе. Там на дне - белая глина. Сама не промывается, якорь - тоже. Хрустела потом еще несколько дней. Уже в чистой воде с песком на дне вытравил всю цепь, промыл якорный ящик и цепь отмылась.