Сообщений в теме: 101

[Vladimir(UD)]

Я решил создать новую тему, в которую скидывать ссылки и думы, так как эта гонка манит.
Западное побережье Северной Америки. Из штата Вашингтон в штат Аляска вдоль побережья Канады. Правила простые - гоняйся на чем хочешь, но без мотора. 800 миль.
Первая ссылка: Французский Lightboat. В данном случае парусно-гребной тримаран, хотя их линейка представляет длинный список легких пляжных гребных лодок.

https://youtu.be/9x8bIgztHns

Я очень рекомендую посмотреть кино. Оно на французском с английскими субтитрами, но там масса всего, на что посмотреть, даже если вы не понимаете языки. И много кадров, как большие лодки решали проблему мускульной пропульсации...

[Vladimir(UD)]

Да разговор не про каяков. Если посмотреть участие в R2AK, то там масса быстрых больших многокорпусников, которые, кстати, чаще всего выигрывают. Разговор про то, как заставить судно пройти длинную дистанцию, не взирая на 3-з метровые приливы, 12 узловые течения и прочие радости, и все без мотора.
Старт из воды, из Марины. Но, чтобы выйти и войти в каждый чекпоинт, надо научиться управлять судном вручную. Без моторов.

У всех наступает главный знаменатель. Притащи судно любого размера, но умей с ним обращаться....

Сообщение отредактировал Vladimir(UD): 26 декабря 2017 - 10:33

[Vladimir(UD)]

Дык. У нас и маленькие там гоняются.

[Vladimir(UD)]

Репортаж CBS
https://youtu.be/SmTQ7iqBnaE

Старт 2015
https://youtu.be/J4vLZ3boOg8

Старт 2-го(основного) этапа, выход из марины
https://youtu.be/Z1busAq5pKo

И этот ролик тоже старт и выход из Марины без парусов:
https://youtu.be/1weijeT3Yi8

Сообщение отредактировал Vladimir(UD): 27 декабря 2017 - 09:06

[Vladimir(UD)]

Там собственно только два этапа. Первый короткий квалификационный. 40 миль. . Выход и вход в марины без помощи парусов. Большое открытое пересечение.
Спасатели и суда поддержки. Если пересёк и не испугался, то следующие 710 миль твои. Иди, как хочешь и где хочешь. Там масса вариантов, так как вся береговая линия - это острова. Единственно, в двух местах на маршруте должен пройти через географические «ворота».

[Vladimir(UD)]

Коротенький репортаж как раз про килевку. Интересное решение гребли.
https://youtu.be/KrKnTsoCUVk

В 2017 они отснимали по коротенькому репортажу, который обычно показывает один день и один-два экипажа. Легко смотреть, каждая серия 3-5 минут.
В YouTube сериал называется R2AK day Х. Где Х - номер дня. Рекомендую.

Сообщение отредактировал Vladimir(UD): 27 декабря 2017 - 21:01

[Vladimir(UD)]

Победители 2016 года
Видео для любителей быстрых катамаранов
https://youtu.be/nPHhT5qcoK8

И второе место 2016 года - для любителей быстрых монохулов (fox 44) впечатляет их «мотор» мощностью в 4 силы
https://youtu.be/TbarxXw-x8A

Ну и группа жизнерадостных бабушек, типа, не только вам, мужикам, развлекаться.
https://youtu.be/Ihf1i8zIc0Y

И, наконец, победитель 2017 в категории менее 20 фт (не знаю, какое место он занял в 2016), RowCruiser, - лодка, которая мне ну очень нравится, как походная для одиночек.
Очень ладный парусно-гребной тримаранчик.

https://youtu.be/W25nBMCJDkU

Сообщение отредактировал Vladimir(UD): 28 декабря 2017 - 04:37

[анатольевич7]

Владимир! На какие группы делится флот этой регаты?

[Vladimir(UD)]

Так как эти ребята появились после нас (watertribe на восточном побережье) и тщательно изучили наш опыт, то групп у них нет. От организаторов призов только два - первому $10000, второму набор ножей .

Дальше группы по интересам могут назначать свои призы.
Местный музей предлагает, каким-то понравившимся лодкам, купить их за $10000. Журнал Small Craft Adviser учредил приз в $1000 за первую лодку менее 20 фт, и тд.

В целом, правила очень простые, потому никаких делений на классы. Впрочем мы так тоже начинали, а сейчас уже миллион классов и даже я с трудом понимаю, кто и где.

Сообщение отредактировал Vladimir(UD): 29 декабря 2017 - 17:50

[serj]

Володя спасибо! Интересная тема, интересные видео (даже без знания языка), интересные лодки!

[BUNA]

Искрометность эта только для членов что ли?
Не посмотреть. Нельзя ли сюда?

[Vladimir(UD)]

Что, ссылки на ютубе не работают? Не кажут? В чем проблема то?

[BUNA]

flickr

[Vladimir(UD)]

flickr

А чего говорит? Вроде мои картинки про строительство Проа все видели. Я не залогинен, но все равно картинки показывает.

Его картинки про Енисей. Он всю Россию на велосипеде да гребной лодке прошёл.
https://www.flickr.c...157640288196465

Сообщение отредактировал Vladimir(UD): 31 декабря 2017 - 01:17

[BUNA]

Это видно. Надувнуха, лошади,водопад. Кастрюли грязные.

[Vladimir(UD)]

А здесь что не работает? Это главная страница, дальше щёлкай по альбомам.
https://www.flickr.c...ventures/albums

[BUNA]

Теперь, да.

[Мик72]

ничего не видно

[Bro]

.

 

Всегда было интересно, что может получиться если выполнить два условия нашего ГИМС по "не регистрации" лодок - вес до 200 кг и парусность до 5 кв. м. Увидел, ничего себе так, вполне можно пользоваться:

 

при весе всего комплекта 150 кг длина 6 м, ширина 1.8 м, осадка 0.15-1.2 м. Мачта 7 м, грот 10, генакер 11

 

 

там правда парусов побольше, но меньше-то всегда можно поставить. Пора ГИМСу смещать планку ниже, с учетом свойств современных материалов...

Сообщение отредактировал Bro: 01 января 2018 - 10:25

[serj]

Причем здесь 5 м2 парусов? Действующее ограничение, от которого идет регистрация - вес более 200 кг и мощность более 8 квт.