Сообщений в теме: 127

[Владимир Матяж]

  Намедни звонит мне человек с Камчатки, просит сделать голый корпус рыболовного бота длиной 20 м. Уточняю - по госпрограмме? Да. А как везти к Вам? А что - никак7. Да, никак. При длине 20 ширина рыболовного бота будет метров 7 - 8. Только по воде. Либо своим ходом, либо на палубе большого корабля. Ой, говорит, так не пойдёт. Дорого. Ну, само собой. А тут, говорит, можно заформовать? Да без проблем. Кое кто матрицы из ламинированной фанеры собирает и всё путём. А тупо катать ламинат и негры могут. И вот главный вопрос - я ему - а как регить собираетесь? Морской регистр? Не, говорит, ГИМС! Там открыли отдел для регистрации коммерческих судов!!! ОООООО!!!! Я в шоке! Звоню начальнику республиканского ГИМСа, спрашиваю - а у нас есть отдел регистрации коммерческих судов? В трубке полное непонимание. Какие ещё коммерческие. Этим в Регистр!

  И вот я в ступоре! Может, знает кто?

[катерщик]

Попкорн в студию!
Наблюдаю в ЮФО, более 90% маломерного флота занимающегося коммерцией, под ГИМС.
Запоминаем последовательность - регистрируем в ГИМС / договариваемся с крышей / занимаемся коммерцией.
И ни каких проблем - "от слова совсем".

[Владимир Матяж]

 Не, тут как бы абсолютно законно!!!! Прям вот даже отдел такой официально открыли! так там сейчас все рыбаки, у которых до 20 м посудины.

[Pin]

Ну а где регистрируют ЯКУТЯНЕ свои катера на воздушной подушке?? Они же там как у нас маршрутки работают!!

[катерщик]

"Тут" это где?
Думаю после публикации адреса, там очередь моментально образуется, с драками, ибо чиновники, с которыми нужно договариваться чтобы работать, уже просто задрали всех.

[Рамиль]

В Питере пару раз держал в руках гимсовые документы на прогулочные катера (туристы по каналам) оформлены на ООО, ЗАО, АО и т.д Рога и Копыта

[Danev]

В Сочи уже прошли обловы гимсовских катальщиков.

http://yugtimes.com/news/28354/

[S_smirnov]

В Сочи уже прошли обловы гимсовских катальщиков.

http://yugtimes.com/news/28354/

Каталки под ГИМС остаются в воспоминаниях. Ну у некоторых, ещё может быть в мечтах или в бреду.

[катерщик]

В Сочи уже прошли обловы гимсовских катальщиков.
http://yugtimes.com/news/28354/

А безопасность граждан при нахождении в казино сочинская прокуратура не проверяла?

[Toughbook]

 Не, тут как бы абсолютно законно!!!! Прям вот даже отдел такой официально открыли! так там сейчас все рыбаки, у которых до 20 м посудины.

 

Промышленное рыболовство регламентировано куда круче, чем коммерческие "покатушки" - и сиё понятно, ибо там и деньги "крутятся" несколько иные (скромно говоря...).

Регистрация посудины там - несущественная фигня, куда важнее лицензия, квоты и т.п. ... . Чужому "вписаться" нереально.

[Danev]

Наши мелкопоместные рыбаки на надувнухах, которые по лицензиям работают - все пошли стройными рядами под капитана порта и Регистр. Отчетность, налоги и пр. ФСОшники этими вещами занимаются.

[ka-yht]

А в Выборге осенью 2017 прокуратура провела проверку яхтсменов вместе с местным гимс на наличие документов гимс на право управления парусно моторными яхтами, выявила отсутствие этих прав у некоторых ( при наличии прав моторных гимс и спортивных). За что местный гимс получил взыскание. В 2018 предполагается тотальная проверка всех яхтсменов Лен. обл. на наличие парусно моторных прав. В гимсе информировали, в 2017 инспектора после обучения, получили право принимать экзамен у яхтсменов для выдачи парусных прав гимс.

[Рамиль]

Каталки под ГИМС остаются в воспоминаниях. Ну у некоторых, ещё может быть в мечтах или в бреду.

Регистрация судна и лицензирование деятельности абсолютно разные вещи

Каталки под ГИМС остаются в воспоминаниях. Ну у некоторых, ещё может быть в мечтах или в бреду.

Регистрация судна и лицензирование деятельности абсолютно разные вещи

[катерщик]

Регистрация судна и лицензирование деятельности абсолютно разные вещи
Регистрация судна и лицензирование деятельности абсолютно разные вещи

Тсссссс! (спугнёшь)

[S_smirnov]

Регистрация судна и лицензирование деятельности абсолютно разные вещи
Регистрация судна и лицензирование деятельности абсолютно разные вещи

Однако, одно, является следствием другого. Регистрация в ГИМС не предусматривает возможности получения лицензии на пассажирские перевозки.

 

Повтор.

Однако, одно, является следствием другого. Регистрация в ГИМС не предусматривает возможности получения лицензии на пассажирские перевозки.

А безопасность граждан при нахождении в казино сочинская прокуратура не проверяла?

Этим вопросом занимается другое подразделение прокуратуры. И другой форум.

[Danev]

Но тем не менее клиент с Камчатки не имеет выбора. 20-метровку придется сначала протащить через ГИМС и натурализовать ее, а потом перебираться под Регистр. Иные пути для маломерки не работают.

[катерщик]

Пока крыша РР гораздо дороже конкретного чиновника.
И РР эта ситуация не напрягает.

[S_smirnov]

Пока крыша РР гораздо дороже конкретного чиновника.
И РР эта ситуация не напрягает.

А можно такие глубокомысленные выводы подкрепить конкретными цифрами?

[катерщик]

Но тем не менее клиент с Камчатки не имеет выбора. 20-метровку придется сначала протащить через ГИМС и натурализовать ее, а потом перебираться под Регистр. Иные пути для маломерки не работают.

При погружении в процесс всплывают некоторые недоразумения - просто легализовать маломерное судно из под ГИМС в РР нельзя.
Чтобы такой финт ушами прокатил, лодка должна строиться по требованиям РР, но тогда маломерной она перестаёт быть изначально.
Заметьте - это даже без разговора про коммерцию.
Однокашник, начальник аксайского участка РР - Саня, если мы сейчас погрузим в твою лодку всё, что требуют наши нормативы, она утонет тут же у причала.
После того смешного ФЗ-36 РР вроде что-то выродил для маломерщиков, но пока в живую эту бумажку увидеть не удаётся.
Говорят, что на сайте РР она была.

Сообщение отредактировал катерщик: 06 января 2018 - 11:56

[Danev]

Александр, еще раз медленно: строить маломерку под Регистры нереально, но можно под них перевести существующую лодку (под Морской точно). Есть прецеденты и даже обязательная процедура, иначе не дадут ловить рыбу и возить пассажиров.

[S_smirnov]

Александр, еще раз медленно: строить маломерку под Регистры нереально, но можно под них перевести существующую лодку (под Морской точно). ...

И под Речной точно:

Р.044 -2016 Руководство по классификации и освидетельствованию маломерных судов

http://www.rivreg.ru...4-2016-izd1.pdf

[катерщик]

Александр, еще раз медленно: строить маломерку под Регистры нереально, но можно под них перевести существующую лодку (под Морской точно). Есть прецеденты и даже обязательная процедура, иначе не дадут ловить рыбу и возить пассажиров.

Не переведёте Вы под регистр калабуху или азовчанку, если толщина корпуса и несущих элементов меньше 3 мм.
А эти лодки, на минуточку, строили и из оцинковки 0.8 мм.

[S_smirnov]

Не переведёте Вы под регистр калабуху или азовчанку, если толщина корпуса и несущих элементов меньше 3 мм.
А эти лодки, на минуточку, строили и из оцинковки 0.8 мм.

 

 

   Маломерному судну, имеющему класс организации, уполномоченной Минтрансом России на классификацию и освидетельствование судов или свидетельство о классификации, выданное в соответствии с ТР ТС 026/2012 присваивается класс Речного Регистра эквивалентный присвоенному организацией, уполномоченной Минтрансом России на классификацию и освидетельствование судов или организацией, осуществляющей полномочия органа классификации маломерных судов государства – члена Таможенного союза.

 

[Danev]

Не переведёте Вы под регистр калабуху или азовчанку, если толщина корпуса и несущих элементов меньше 3 мм.
А эти лодки, на минуточку, строили и из оцинковки 0.8 мм.

А вы доверите свою жизнь такой калабухе?

[S_smirnov]

А вы доверите свою жизнь такой калабухе?

Коллега купит услуги конкретного чиновника, или крышу РР, и тогда доверит.