Сообщений в теме: 50

[Лодочник-С]

 Следующий подвид — БС-1. Он представляет собой авиационную фанеру, соединенную смоляным составом СФЖ 3011. Способен выдерживать высокие нагрузки в пределах 50-95 МПа.

 

Наконец-то я "умное" слово услышал ЗДЕСЬ.

[Игорь К.]

 Следующий подвид — БС-1. Он представляет собой авиационную фанеру, соединенную смоляным составом СФЖ 3011. Способен выдерживать высокие нагрузки в пределах 50-95 МПа.

 

Наконец-то я "умное" слово услышал ЗДЕСЬ.

Кушать и слушать эт конечно хорошо, разжевалиб для понимания...

[Nikolov]

Посмотрите здесь. Все обсуждаемые виды фанеры с характеристиками.  "Тюменский фанерный завод"

[Sea fury]

Посмотрите здесь. Все обсуждаемые виды фанеры с характеристиками.  "Тюменский фанерный завод"

  Да, пожалуй там все просто и понятно описано.

[DavidDmitriev]

Самое главное как мне кажется, это уметь правильно резать фанеру, так как я в первый раз когда её резал, испортил, так как и не знал как и чем резать, и просто взял болгарку, взял диск по металлу и пошел резать, и потом посмотрел на результат этой своей резки, и подумал что та не должно быть, затем полез в интернет, и узнал что для нормальной резки нужна либо ручная пила, либо дисковая со специальным диском, либо электро лобзик, так что сайт https://viascio.ru/m...em-rezat-faneru научил меня резать фанеру.

[officeoz]

Есть ещё бамбуковая фанера. Прочная и водостойкая, но несколько тяжелее авиационной, хотя номинально прочнее. Видел на Али 2 вида: для опалубки и та, что на доски для скейтборда идёт. Толщины разные, но выгодна только большая партия, а с ней головная боль на таможне. В розницу в России не видел.

[Paper Jet]

Для любопытных http://fanera-info.r...litovaya-fanera

На сегодня особо популярна в строительстве как опалубка. Учитывая, что в её основе присутствуют крезолоформальдегиды - не требуется серьезная предварительная подготовка для последующего разделения с монолитными растворами.

При производстве тех же лодок - это скорее отрицательный фактор, т.к. используемые в судостроении клеи не совместимы с бакелитовой фанерой.

[amosov.sergej]

Фенольная смола СФЖ действительно имеет высокую прочность ПРИ СЖАТИИ. На изгиб она крайне хрупкая. Мы ей на работе болванки делали для прессования на них  Смесь смолы с песком и графитом. Я понимаю,что применение при запрессовке слоёв фанеры обуславливается дешевизной фенольной смолы и быстротой полимеризации,особенно под горячим прессом. По свойствам не идёт ни в какое сравнение с эпоксидными смолами- проигрывает вчистую.

Кстати,расслоение скееных на эпоксидке деталей из этой фанеры объясняется разными коэффициентами теплового расширения из за дневных и сезонных перепадов температур - происходит сдвиг стыка.

[valentin izratov]

Довольно долго хранил бак-фанеру, хотел продать эти листики 7 мм, 1,5 х 2-3 метра длиной( стандартный лист - 5 х 1,5 м, было 5 шт. ), приезжали мои друзья - специалисты по постройке лодок и катеров, никто не взял даже даром.. Просто есть более качественная фанера с уже разработанной системой склейки и оклейки, в малом судостроении.. Пришлось бросить фанерку.. Стоимость забьется в цену проекта и без проблем с приобретением какой-либо другой фанеры, по проекту.. Примерно так и объяснили..

[serj]

Фенольная смола СФЖ действительно имеет высокую прочность ПРИ СЖАТИИ. На изгиб она крайне хрупкая. Мы ей на работе болванки делали для прессования на них  Смесь смолы с песком и графитом. Я понимаю,что применение при запрессовке слоёв фанеры обуславливается дешевизной фенольной смолы и быстротой полимеризации,особенно под горячим прессом. По свойствам не идёт ни в какое сравнение с эпоксидными смолами- проигрывает вчистую.

Как у фенольных смол с теплостойкостью?

[v.N.sidorov]

Где купить нашу авиационную фанеру-1;1,5;2;3мм?

Похоже её перестали производить,что печально.

Сдругого боку-финская многослойная -не пример нашей трехслойной,наша влегкую расслаиваится,двойка к примеру.

[Kir13]

В Красногорске (ПКФ "Эрион") была 3мм, и финскую тонкую заказать можно было, но цена раз в 5 выше нашей. У Авиамоделистов проскакивает тонкая, но не большими партиями

[officeoz]

С авиафанерой можно на форум лесной промышленности попробовать (forums. Wood. Ru), если текущее предложение не удовлетворяет.

[альф]

Где купить нашу авиационную фанеру-1;1,5;2;3мм?

Похоже её перестали производить,что печально.

ПКФ "Эрион"  http://www.pkfarion.ru/lot,146362

Сообщение отредактировал альф: 12 февраля 2018 - 14:03

[serj]

Наша авиационная (БС-1), толщина от 3мм. Если тоньше то финская, наши тонкую вроде не выпускают.

[Милюков Владимир Александрович]

Наша авиационная (БС-1), толщина от 3мм. Если тоньше то финская, наши тонкую вроде не выпускают.

Прикрепленные изображения

• 

[альф]

Наша авиационная (БС-1), толщина от 3мм. Если тоньше то финская, наши тонкую вроде не выпускают.

Да вот как-то ни у кого из продавцов БС-1 меньше 3мм не нашёл. Ткните пальцем где взять. А то на электрокартон уже смотрю...

Сообщение отредактировал альф: 12 февраля 2018 - 20:37

[serj]

То что в книжке написано, в другой стране делалось.

[serj]

Серег, ты для чего картон хочешь использовать?

[альф]

Серег, ты для чего картон хочешь использовать?

Серёга, вообще детство. Модельку делаю 1:10. Думал обшивку в масштабе нашинковать. Фанерки тонкой не нашёл. А электрокартон от 0.8мм в продаже есть...

Про шпон можешь не подкалывать

Сообщение отредактировал альф: 13 февраля 2018 - 01:12

[serj]

Подкалывать не буду, шпон колется. А картоном я и сам запасся, для детства

[v.N.sidorov]

Подкалывать не буду, шпон колется. А картоном я и сам запасся, для детства

Картон -великолепный материал,Вам может и для детства.

А нам в кон,в плоть до восстановления внешней поверхности лодки.

[v.N.sidorov]

ПКФ "Эрион"  http://www.pkfarion.ru/lot,146362

Сергей! Спасибо за ссылку!

[альф]

Подкалывать не буду, шпон колется. А картоном я и сам запасся, для детства

А чем лучше клеить его по торцам?

[serj]

Пока не клеил. Может 88?