Сообщений в теме: 16

[Самарин]

Добрый день. Подскажите по гидравлическому рулевому управлению до 300 сил. Какую модель и какого производителя купить? Можно ли брать б/у и на что обратить внимание. Во Владике продают б/у комплекты за 45-50к рублей, но смотрю за такие деньги можно и новый присмотреть. Хотелось бы в таком разрезе: дорого и очень надежно, бюджетно, но тебе пойдет, не брать не при каких обстоятельствах))) Если уже было, то прошу ткнуть в ссылку)

Сообщение отредактировал Самарин: 03 февраля 2018 - 14:49

[катерщик]

Если Вам без гидроусилитела, то насос-дозатор можно выписать б/у. В прошлом годе из штатов обошёлся 12 тыров.
Самый страшный износ на них это сальник.
Гидроцилиндр для подвесника дороже и сложнее найтй.
Для стационара - любой гидроцилиндр от авто-тракторной техники, нужного объёма.

[Самарин]

Если Вам без гидроусилитела, то насос-дозатор можно выписать б/у. В прошлом годе из штатов обошёлся 12 тыров.
Самый страшный износ на них это сальник.
Гидроцилиндр для подвесника дороже и сложнее найтй.
Для стационара - любой гидроцилиндр от авто-тракторной техники, нужного объёма.

Лучше, конечно, с усилителем)

[motoras]

Лучше, конечно, с усилителем)

Мотор подвесной или стационар?

[Самарин]

Сорри...подвесной 250 л.с. хонда или сузуки...пока выбираю

Сообщение отредактировал Самарин: 03 февраля 2018 - 19:52

[motoras]

Чего то я с усилителем на ПЛМ не слышал. Если только электрогидростанцию ставить. Форумчане подскажут.

[Wt_Terpi]

Сорри...подвесной 250 л.с. хонда или сузуки...пока выбираю

Есть два основных лидера: Teleflex и Ultraflex

Кто конкретно представляет в Вашем регионе не подскажу. У нас например можно обратиться в Техномарин.

Можно взять набором или подобрать раздельно. Но прежде всего надо определиться какой способ установки цилиндра Вам больше подходит - фронтальный или боковой и определиться с двигателем - могут быть тонкости.

Непосредственно на сайтах производителей есть подробная техническая информация (с чертежами и инструкциями по установке и рекомендации по выбору для определенных двигателей). Дело в принципе немудрячее.

Б/У - надо смотреть на состояние. Скроить денег - поискать китайскую копию? Для рулевого ус-ва я бы не стал.

Чего то я с усилителем на ПЛМ не слышал. Если только электрогидростанцию ставить. Форумчане подскажут.

Бывает все. Большой вопрос надо ли это в данном случае.

[катерщик]

Чего то я с усилителем на ПЛМ не слышал. Если только электрогидростанцию ставить. Форумчане подскажут.

Не фантазируйте.

[motoras]

Не фантазируйте.

Вот и я про это. Лучше ПЧ по больше.

[катерщик]

Ни какое ПЧ не спасёт от люфта в тросах двухстороннего действия.
Даже на меркруцзеровских колонках стоит это дерьмо и управляет гидросистемой на транцевой навеске - соответственно люфт просто прекрасен своей девственностью!

[Wt_Terpi]

Вот и я про это. Лучше ПЧ по больше.

На мой вкус, всегда следует подбирать рулевое так, чтобы ПЧ было минимально необходимым. Лично мне очень не нравится "пустой" руль и необходимость кучи поворотов баранки для перекладки. Но это мои предпочтения. В принципе гидроусилитель вещь неплохая, но для одного движка 250л.с. не нужная, другое дело автопилот - вещь крайне полезная и просто необходимая, если ходишь далеко.

 

Ни какое ПЧ не спасёт от люфта в тросах двухстороннего действия.
Даже на меркруцзеровских колонках стоит это дерьмо и управляет гидросистемой на транцевой навеске - соответственно люфт просто прекрасен своей девственностью!

Как правило, для управления угловыми колонками ставят обычное гидравлическое рулевое. (его шток и приводит в действие коромысло гидроусилителя на транце). Любые движущиеся механизмы имеют люфт, но в нормальном рулевом устройстве он крайне незначителен.

[Самарин]

А вот еще маленький вопросик. Двигатель стоит на катере. Его продают и хотят поставить стационар. Двигателей спарка. Возможно снять двигатель вместе с гидроцилиндром и как это правильно сделать? Как и куда слить масло? Нужен ли какой-то специнструмент?

[катерщик]

На мой вкус, всегда следует подбирать рулевое так, чтобы ПЧ было минимально необходимым. Лично мне очень не нравится "пустой" руль и необходимость кучи поворотов баранки для перекладки. Но это мои предпочтения. В принципе гидроусилитель вещь неплохая, но для одного движка 250л.с. не нужная, другое дело автопилот - вещь крайне полезная и просто необходимая, если ходишь далеко.

Как правило, для управления угловыми колонками ставят обычное гидравлическое рулевое. (его шток и приводит в действие коромысло гидроусилителя на транце). Любые движущиеся механизмы имеют люфт, но в нормальном рулевом устройстве он крайне незначителен.

Нет на гидравлике люфта, в сравнении с тросовой, двухстороннего действия, механикой.

[motoras]

Ни какое ПЧ не спасёт от люфта в тросах двухстороннего действия.
Даже на меркруцзеровских колонках стоит это дерьмо и управляет гидросистемой на транцевой навеске - соответственно люфт просто прекрасен своей девственностью!

Вообще речь о гидро.

[ILIO_Klg]

На гидроцилиндре есть два клапана для прокачки воздуха - слива масла, по типу как раньше тормоза на а/м прокачивали. На клапан трубка надевается для слива масла. Руль крутите, клапан отдали - масло сливаете. 

Сообщение отредактировал ILIO_Klg: 08 февраля 2018 - 22:41

[v.N.sidorov]

Сорри...подвесной 250 л.с. хонда или сузуки...пока выбираю

 

Есть два основных лидера: Teleflex и Ultraflex

Кто конкретно представляет в Вашем регионе не подскажу. У нас например можно обратиться в Техномарин.

Можно взять набором или подобрать раздельно. Но прежде всего надо определиться какой способ установки цилиндра Вам больше подходит - фронтальный или боковой и определиться с двигателем - могут быть тонкости.

Непосредственно на сайтах производителей есть подробная техническая информация (с чертежами и инструкциями по установке и рекомендации по выбору для определенных двигателей). Дело в принципе немудрячее.

Б/У - надо смотреть на состояние. Скроить денег - поискать китайскую копию? Для рулевого ус-ва я бы не стал.

Бывает все. Большой вопрос надо ли это в данном случае.

Для такого двигла нужен гидроусилитель,какую из 2-х фирм выберете вообщем без разницы ,цена вопроса и есть решение.Но только от производителя!

[Tracker]

http://www.seastarso...astar-outboard/
Это самое лучшее, что может быть.

Зайдите, почитайте и все поймете.
Заказывайте комплект на ибее, получится дешевле чем тут.
И даже не думайте что-то колхозить.
А то сейчас насоветуют.
Если у вас уже что-то стоит, то снимайте вместе с цилиндром. Когда вы его живьем увидите, то у вас все вопросы отпадут как там все снимается. Гайки откручиваются и все снимается.
никакие усилители не нужны, если рулевая помпа соответсвует цилиндру по производительности.

Сообщение отредактировал Tracker: 11 февраля 2018 - 22:20