Сообщений в теме: 242

[Ильяф Иллер]

ЖПСов обычно на борту больше одного. Вдали от берегов не хожу и не собираюсь. Ночью стою. Нужен ли мне лаг, который обычно показывет не пойми что? (то крыльчатка заросла, то течение...)

Как сам себя ругаю... Да еще Кобомака вздумал меня пиарить. Знаете, ведь вроде и есть что сказать, и измерения проводил - ну как же, новая лодка, интересно! Занял человек такую позицию - ничего ему не докажешь, не примет!
В моей бизани площади 7 м - хоть за счет этого...

Не надо ругать. Лучше расскажите про гафель. Почему он такой странный?

Маслов - это, который за "шлакбаумом" бывает, и который не отличает "М" от "М20"?
Или новый в Москве  имеется, толковый, не "командор"?

Тот самый. Он ещё на микрухах гоняется. Так же встречал его в Турции на Мармарис рейс вик.

[Алексеев В.М.]

Лаг показывает 5 узлов, 4.8 узла, 5.2, а я ничего не травил, не подбирал. Что я делаю не так, и что делать? 

 

Вот именно! И зачем тут копья ломать?

Осмотрите перо руля или плавник. Там водоросли или один из предметов интимной гигиены. Иногда одевается на штевень ветка.

А некоторые могут сказать, что в ветре бывают отклонения по вертикали и горизонтали, по скорости всего-то по высоте парусов, ну, вроде завихрений, как, например, у меня с мозгами.

[Денис Колмаков]

Маслов - это, который за "шлакбаумом" бывает, и который не отличает "М" от "М20"?
Или новый в Москве  имеется, толковый, не "командор"?

Тот самый, он еще и на микрухах раньше гонялся, и много еще на чем гоняется. И меритель, и спортсмен, и спортивный функционер

[VanVeiden]

Восхищаюсь выдержкой и стойкостью коллеги sergvg. Считаю необходимым это отметить. Остальные нормальные люди с опытом во много тысяч миль уже дистанцировались подальше от этой мусорной кучи.

При этом некоторые персонажи, как обычно, пишут в изрядном подпитии. Почему вы считаете, что этого никто не замечает или полагает нормальным? Вы просто дезавуируете свой опыт и заслуги.

Я в таких случаях советую особо рьяным участникам дискуссии перечитать подписи под своими собственными постами - там много красивых слов - может, вспомните, что они означают?

[Ruddi]

Ну, например, ты в дальнем походе вдали от берегов, а жпс умер. И секстанта нет, да если бы и был, все равно пользоваться не умеешь, так как практика нужна. И что делать? Вот тут то лаг да часы и вылазят на первое место...
(У меня лага тоже нет, если чо...)

Прокладка . Это не новость в морской практике .... На Волге и то приходилось по морскому ловить огни те или другие ,определять азимут или снос дрейфом .

[Денис Колмаков]

Тоже с языка сняли, как и у коллеги БАРа .

И ещё, на всякий случай вспомним, что некоторые из участников этой дискуссии напрочь не понимали зачем нужен лаг (ну а про уточнитель я вообще не говорю). Ну, если есть GPS.
Настраиваться по GPS- это ещё более особый вид мазохизма, чем самостоятельный сбор поляр .

Многоуважаемые коллеги БАР, Asmodey, Капитан с, Илья, Vladimir и остальные, кто безвозмездно, то есть даром несет профанам свои опыт, знания, давайте будем умнее и прекратим обучение невежд. Пусть их учит море. Посмотрите объективно - мы своими постами научили за 3 года опытнейшего гонщика (как оказалось) носить грот, объяснили, зачем нужен погон-гика шкота, подарили массу замечательных советов по настройке парусной лодки, а даже слов благодарности в ответ не получили. Зато узнали много чего прикольного о себе, электрооборудовании малых судов, демонтаже рангоута, парусов и установке важнейших девайсов для парусной лодки. Про вред лавировки. Тема тупиковая, бесполезная для нас. Жаль время терять.
Всем добра

Сообщение отредактировал Денис Колмаков: 15 февраля 2018 - 20:46

[Ruddi]

Многоуважаемые коллеги БАР, Asmodey, Капитан с, Илья, Vladimir и остальные, кто безвозмездно, то есть даром несет профанам свои опыт, знания, давайте будем умнее и прекратим обучение невежд. Пусть их учит море. Посмотрите объективно - мы своими постами научили за 3 года опытнейшего гонсчика (как оказалось) носить грот, объяснили, зачем нужен погон-гика шкота, подарили массу замечательных советов по настройке парусной лодки, а даже слов благодарности в ответ не получили. Зато узнали много чего прикольного о себе, электрооборудовании малых судов, демонтаже рангоута, парусов и установке важнейших девайсов для парусной лодки. Про вред лавировки. Тема тупиковая, бесполезная для нас. Жаль время терять.
Всем добра

Спасибо ,Денис. Это сказать трудно ... таким . Показывать надо молодым всеж ,что профанство не только в политике.

Спасибо ,Денис за критику ,но иногда показывать надо тем кто и как должен делать в экстримальной обстановке ,а не только кнопку МЧС. Это их благополучие на лодке или мелкие какие доделки ,это надо ,но противно бывает от таких "авторитетов" на форуме КИЯ.

Сообщение отредактировал Ruddi: 15 февраля 2018 - 20:52

[Борис Дмитриевич]

Вот чиста тряпошники ей богу! 4,8 или 5,2 узла! И это в двадцать первом веке, когда, так сказать, "космические корабли бороздят...". Смирнову небось ржачно на спор сей смотреть, с его мечтательно-экранопланных позиций! Железный фордак, силёнок триста,на хайпалонновых баллонах рулит! Аминь!

Сообщение отредактировал newbob: 15 февраля 2018 - 21:00

[lop]

[Игорь К.]

Восхищаюсь выдержкой и стойкостью коллеги sergvg. Считаю необходимым это отметить. Остальные нормальные люди с опытом во много тысяч миль уже дистанцировались подальше от этой мусорной кучи.

При этом некоторые персонажи, как обычно, пишут в изрядном подпитии. Почему вы считаете, что этого никто не замечает или полагает нормальным? Вы просто дезавуируете свой опыт и заслуги.

Я в таких случаях советую особо рьяным участникам дискуссии перечитать подписи под своими собственными постами - там много красивых слов - может, вспомните, что они означают?

О махусятники подтягиваются..., Плиткину привет....

[Ruddi]

О махусятники подтягиваются..., Плиткину привет....

-------------------------

[GStager]

Можно бумажки с носа кидать.

Я по пузырькам от форштевня меряю.
А что, кто-то делает не так?

[Ruddi]

Я по пузырькам от форштевня меряю.
А что, кто-то делает не так?

В крайнем случае .

http://4tramp.com/ch...satelnom-plotu/ 

[Алексеев В.М.]

Дмитрий Анатольевич рекомендовал сегодня вводить ЦИФРОМИЗАЦИЮ. А он зря не говорит!!!. Я тоже за "ранжирование" хотелок при разработке ТЗ. (Как всегда)

А ещё мой матрос (зануда): "ты что стоишь? Вот рядом Витька пилит ходами!" (Флуктация какая-то, что ли?)

[kobomaka]

1. Любой прибор лучше отсутствия приборов. По нему как минимум можно фиксировать изменение параметра. Что собственно и является результатом настройки. То, что вы не понимаете, что на это не влияет точность прибора, говорит, "мягко выражаясь, о вашей некоторой некомпетентности в вопросах".

 

 

Вспомнилось: Василий Иванович Петьке, Петька - приборы

Петька Василию Ивановичу, семьдесят

Что семьдесят?

А что приборы?

[Vladimir(UD)]

Восхищаюсь выдержкой и стойкостью коллеги sergvg. Считаю необходимым это отметить. Остальные нормальные люди с опытом во много тысяч миль уже дистанцировались подальше от этой мусорной кучи.

У моего пса несколько тысяч миль за плечами. Хорошо, писать так и не научился, а то бы он с удовольствием поделился опытом....

[Борис Дмитриевич]

У моего пса несколько тысяч миль за плечами. Хорошо, писать так и не научился, а то бы он с удовольствием поделился опытом....

как знать, как знать. Может и научился, просто выдержка, достойная восхищения.

[Vladimir(UD)]

как знать, как знать. Может и научился, просто выдержка, достойная восхищения.

Впрочем, исключительно из любопытства, было очень интересно знать его мнение об яхтинге, и каковы его приоритеты. Гы. Наверняка что-нибудь я не так делаю...

Сообщение отредактировал Vladimir(UD): 16 февраля 2018 - 02:25

[laz-vol]

Ваши рассуждения о приборах говорят, что Вы полный     в этом вопросе. Так же как и в вопросе тренировок и подготовки лодок к гонкам. Это не критика, это просто констатация факта.

Приборы на яхте не измеряющие, а показывающие. Возможно Вам понятна эта разница. Говорить надо не о точности, а о чувствительности. Это тоже принципиально разные вещи.

Мне, совершенно не понято про измеряющие и показывающие приборы.

Есть датчики (англ. sensor), дело десятое есть ли на них индикатор параметра или нет, и есть показывающий прибор (англ. indicating instrument), грубо индикатор.

Второй без первого будет (за исключением вакуумметров) , всегда показывать начало шкалы.

Другое дело, что отлавливать сотые доли узла (почти 20 м/час), при шкале комплекта датчик-индикатор, допустим 5 узлов (около 10 000 м/час), при условии постоянных помех, задача весьма не тривиальная и в условиях небольшой яхты вряд ли достижимая.

Уповать на гражданские терминалы GPS бессмысленно, у них искусственно снижена не только точность, но завышенная инерционность, т. е. та скорость, которую мы видим на экране, была несколько секунд назад.

Но...

На КЗПВ, после двухсуточной гонки, первая десятка "Конрад-25Р" (из 30-35, гоняются без гандикапа), финиширует, как правило, в течение 10-15 минут.

[капитан с]

Если долгое время ходишь на яхте, да к тому же участвуешь в гонках, актуальность наличие приборов принижается, ну за исключением компаса и лага,  да и последний используется только как счётчик пройденного расстояния.

 Как-то брали на гонки новичка, ничего из себя не представляющего, но успевшего "почартерить" пару сезонов на средиземке. Лодка была новая, приборами ещё не обзавёлся, так он всё время спрашивал - как мы определяем откуда дует ветер? 

[laz-vol]

Если долгое время ходишь на яхте, да к тому же участвуешь в гонках, актуальность наличие приборов принижается, ну за исключением компаса и лага, 

 

Ещё виндекс, особенно ночью.

[alexk61]

А вот мне не очень. Гонщики - парни крутые, но ничего не смыслят в дальних переходах

ах...

Да и в лодках не очень, соответственно. Узкий опыт.

Мне так СЕГОДНЯ кажется

Я извиняюсь, выразился неудачно. Конечно, я имел в виду гонщиков вокруг буйков, которые ничем другим в смысле паруса не занимались. Еще раз извиняюсь за некорректную формулировку.