На гелькоут нанесли мату, настроен распылитель так, что как будто сотку мату уложили. Занялись другими деталями. На сл день все зашкурили особое внимание уделялось на рантах, на углах что ли. Потом зарядили два шнара маты. Разметили корпус на кв метры для ориентира. Поставили весы и на нтх шнур. Начали распылять так что на кв. м получалось кг смеси. А так цеху размеры маты 150,300,450 ткань покажу. Давайте, я походу дела буду рассказывать? Я ведь первую неделю тут.
Наше
Adel
Автор
Вик1966
, 27 фев 2018 14:10
Сообщений в теме: 118
#102
Вик1966
-
- Основной экипаж
-
- 582 сообщений
Рулевой 1-го класса
- Из:Новая Каховка
Отправлено 12 июля 2018 - 20:39
Сегодня наносили 2.5кг на м2 завтра 3кг.толщина нв днище будет около трех см. Веше на бортах чуть меньше. Мата в цеху 150/300/450 ткань на фото. Очень много ручного труда. Много шкурить приходится. В этоиюм корпусе будет только мата. На следующем будем
укладывать ткань. Кстати как она у нас называется? Набор делается за перегородкой. Тут же
укладывать ткань. Кстати как она у нас называется? Набор делается за перегородкой. Тут же
#103
Вик1966
-
- Основной экипаж
-
- 582 сообщений
Рулевой 1-го класса
- Из:Новая Каховка
Отправлено 12 июля 2018 - 20:50
? Не ошиблись ? Она что "безнаборная" ? Или это толщина трехслойной конструкции ?
#106
Гость_Александр Е_*
Гость_Александр Е_*
-
- *******
Отправлено 12 июля 2018 - 21:40
Ткань - у Вас же маркировка есть
https://utekcomposit...Composites.html
Ждем продолжение. Я думаю 3 см это трехслойная конструкция. В средине наполнитель пенопласт/бальса и т.п.
Сообщение отредактировал Александр Е: 12 июля 2018 - 21:49
#108
Гость_Александр Е_*
Гость_Александр Е_*
-
- *******
Отправлено 13 июля 2018 - 13:02
Future 36 11.5m 7тонн.8спальных мест
На бортах 1кг/м2+2.5кг+3кг от середины вниз+3кг+3.2 кг/м2 перспросил-на дне будет около трех см. a29cd956da62.jpg[/IMG][/URL]
Целый теплоход 
Futura 36 , производство я так понимаю Польша ?
http://bielakczarter...acht/futura-36/
#111
Вик1966
-
- Основной экипаж
-
- 582 сообщений
Рулевой 1-го класса
- Из:Новая Каховка
Отправлено 22 июля 2018 - 02:12
Расформовали. И уже установили двигатель. Сфотографировать не успел. Примеряли палубу, но тоже без фото пока
[URL=http://www.radikal.ru]
/URL]
[URL=http://www.radikal.ru]/URL]
#113
Вик1966
-
- Основной экипаж
-
- 582 сообщений
Рулевой 1-го класса
- Из:Новая Каховка
Отправлено 25 июля 2018 - 20:57
Укладывакм на гелькоут, лишнюю живицу вымакиваем кисточками, тем самым как бы способствуем лучшему приклеиванию и выдавливанию воздуха. Но на самом деле получается очень плохо. День всем коллективом шкурим
Может что то неправильно делаем?
Может что то неправильно делаем?
#115
Гость_Александр Е_*
Гость_Александр Е_*
-
- *******
Отправлено 05 августа 2018 - 22:32
Нужна помощь, не могу разобраться с матой 150 которая идёт первым слоем на гелькоут..
А почему не ткань "вуаль" на наружный слой и даже если мат то зачем его шкурить ? Разве что уже не липнет ....
Как процесс дальше продвигается ?
#116
Гость_Александр Е_*
Гость_Александр Е_*
-
- *******
Отправлено 05 августа 2018 - 23:08
Расформовали. И уже установили двигатель. Сфотографировать не успел. Примеряли палубу, но тоже без фото пока
[url=http://www.radikal.ru]/URL]
Какой вес палубы примерно ? Как стыкуется с бортом ?
Сообщение отредактировал Александр Е: 05 августа 2018 - 23:08
#117
Вик1966
-
- Основной экипаж
-
- 582 сообщений
Рулевой 1-го класса
- Из:Новая Каховка
Отправлено 05 августа 2018 - 23:30
Палуба состоит из двух деталей прихваченых клеем/шпаклевкой что ли.нижняя часть это потолок в душа, кают, гальюна и тп. Перед соединением внутрь заведены концы эл.проводки.на палубе все вертикальные скажем грани проклеены полиматой а под ногами, горизонтальные фанера 8мм тяжеленькая деталь ее закатывают под тельфер поднимают, подкатывают корпус, уже с движком, в данном случае японец 150лс и плавно опускают. Один внутри двое снаружи. Надо как бы одеть ее на корпус. Палуба просверлена по периметру сверлышком 2.5/3мм под саморезы прикручивается а позже один с канистрой ацетона двое с клеем шпаклевкой садят все дополнительно на клей тут же оперативно вытерая излишки ацетоном. Жара стоит невыносимая ламиновать нельзя все уходят в отпуск все включая хозяев .
#118
Гость_Александр Е_*
Гость_Александр Е_*
-
- *******
Отправлено 05 августа 2018 - 23:42
Палуба состоит из двух деталей прихваченых клеем/шпаклевкой что ли.нижняя часть это потолок в душа, кают, гальюна и тп. Перед соединением внутрь заведены концы эл.проводки.на палубе все вертикальные скажем грани проклеены полиматой а под ногами, горизонтальные фанера 8мм тяжеленькая деталь ее закатывают под тельфер поднимают, подкатывают корпус, уже с движком, в данном случае японец 150лс и плавно опускают. Один внутри двое снаружи. Надо как бы одеть ее на корпус. Палуба просверлена по периметру сверлышком 2.5/3мм под саморезы прикручивается а позже один с канистрой ацетона двое с клеем шпаклевкой садят все дополнительно на клей тут же оперативно вытерая излишки ацетоном. Жара стоит невыносимая ламиновать нельзя все уходят в отпуск все включая хозяев .
Не совсем понял. Палуба прикручивается только по периметру "планширя" или к "внутрянке" тоже ? Почему тогда не приформовка или соединение типа паз (переборки и т.п.)?
Сообщение отредактировал Александр Е: 05 августа 2018 - 23:46
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
