Реклама - все. Занимательный сюжет, но с неназойливой рекламой полезных продуктов - алкоголя, табака. И не к синюшным яхтсменам идти с бизнес-проэктом, а к серьезным людям.
Реклама! Собираюсь делать книгу по малым морским дизелям
#56
Отправлено 30 апреля 2018 - 17:39
Кстати, я забыл сказать, что там не только сам дизель, а все системы лодки так или иначе связанные с эксплуатацией дизеля.
Не знаю можно ли здесь об этом писать, но я продаю вышеназванную книгу на английском языке в мягком переплете за $16 плюс пересылка. Обращайтесь: ***в личную почту***
Сообщение отредактировал S_smirnov: 30 апреля 2018 - 20:05
#58
Отправлено 30 апреля 2018 - 21:03
помилуйте
санитаров вызовут же ...
вылечат
уж луше собрание сочинений В.И Ленина переиздать - и то больше поклонников будет
Хреновый вы продавец, в таком случае! В 92-м я привлекал рекламу в психологический журнал.Все отлично получалось! При том, что читало его от силы человек 100.Схема проста,как мычание. Тираж должен окупаться,с прибылью, ДО начала продаж.Издавал так 2 книги, одна даже прибыль при продаже принесла. Вообще на это не рассчитывал.
#59
Отправлено 01 мая 2018 - 00:09
Кстати, я забыл сказать, что там не только сам дизель, а все системы лодки так или иначе связанные с эксплуатацией дизеля.
Apple iBooks позволяет загрузить превью книги "Marine Diesel Basics" с Оглавлением и примерами картинок. Мне понравилось, переводить правда смысла не вижу, и так все понятно
#61
Отправлено 01 мая 2018 - 15:01
Хреновый вы продавец, в таком случае! В 92-м я привлекал рекламу в психологический журнал.Все отлично получалось!
поучите лучше жену щи варить (с) Путин
в 92 все деньгами живыми какали направо и налево
И это всё для чего создавалась тема?
что и требовалось доказать
типовая гора родила типовую мышь
несмотря на типовой апломб автора вначале
#62
Отправлено 01 мая 2018 - 16:50
Короче говоря, вопрос о переводе книжки на русский закончился по традиции КК заявлениями "сам дурак" и "гад, нажиться хочет"
И у *** всех *** и *** и он им всех окучил уже давно, даже если они сами этого и не заметили
Все, кто высказался в подобном духе будут забанены при попытке купить обозначенную книжку
Сообщение отредактировал S_smirnov: 02 мая 2018 - 12:40
#65
Отправлено 01 мая 2018 - 20:20
Любой судовладелец с возрастом может прийти к такому состоянию разума, когда цепочку заученных до печенок действий способен прервать любой случайный сбой. Со склерозом не шутят.
У меня по скутерам две одинаковые книжки типа "веселых картинок" - вторая на случай. если забыл для чего нужна первая.
#71
Отправлено 02 мая 2018 - 16:24
Я чисто не понял - а "Nigel Calder, Marine Diesel Engines - Maintenance, Troubleshooting, and Repair" чем не устраивает?
Она слишком большая и подробная. Избыточна и сложна для очень многих пользователей.
Этнузиастам полезна, но многим тонкости не интересны
Сообщение отредактировал Renown: 02 мая 2018 - 16:26
#72
Отправлено 02 мая 2018 - 16:55
Она слишком большая и подробная. Избыточна и сложна для очень многих пользователей.
Этнузиастам полезна, но многим тонкости не интересны
Для регулярного пользователя вполне достаточно Инструкции для Пользователя - куда масло залить, как фильтр сменить. Если пользователь решает залезть поглубже он себя считает знатоком, ему не нужны советчики и советы других любителей -до тех пор пока не упрется в проблему. И вот эту проблему можно решить только с помощью большой и подробной инструкции, желательно с картинками и номерами деталей.
#74
Отправлено 02 мая 2018 - 17:29
....
уж луше собрание сочинений В.И Ленина переиздать - и то больше поклонников будет
Вреда будет тоже больше)
Я прошел этот путь от "поменять масло-фильтры, проверить импеллер и тосол" до самостоятельной замены прокладки ГБЦ на генераторе и ГД.
Может для кого и не великое достижение, но для меня да.
Честно говоря, комиксы - это последнее что я хотел бы видеть в процессе. Сервис-мануал на конкретный движок, каталоги, советы КК (всем спасибо еще раз!), наконец Калдер. Но не комиксы)
Вообще, это было бы хорошим предприятием, взять и коллективно перевести что-нить реально стоящее, того же Калдера. Каждому желающему кусок, потом все свести. Без коммерческих целей.
#75
Отправлено 02 мая 2018 - 18:58
Вреда будет тоже больше)
Я прошел этот путь от "поменять масло-фильтры, проверить импеллер и тосол" до самостоятельной замены прокладки ГБЦ на генераторе и ГД.
Может для кого и не великое достижение, но для меня да.
Честно говоря, комиксы - это последнее что я хотел бы видеть в процессе. Сервис-мануал на конкретный движок, каталоги, советы КК (всем спасибо еще раз!), наконец Калдер. Но не комиксы)
Вообще, это было бы хорошим предприятием, взять и коллективно перевести что-нить реально стоящее, того же Калдера. Каждому желающему кусок, потом все свести. Без коммерческих целей.
Кальдер уже переведен. Так переводить не реально, эти книги сложные и свести их потом будет очень трудно. А поскольку работы много, то и без коммерческих целей сделать это вряд ли получится.
Например, у меня есть перевод нескольких глав Кальдера, их не захотели "сводить" и за это платить. Но я затратил много времени на работу. Кроме того, без разрешения автора делать и публиковать перевод не хорошо, не так-ли? Хотя каждый ищет где бы добыть добро даром....
Ответить
Темы с аналогичным тегами Книга, морской дизель, обслуживание
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей