Перейти к содержимому


Фотография
* * - - - 1 Голосов

Реклама! Собираюсь делать книгу по малым морским дизелям

Книга морской дизель обслуживание

Сообщений в теме: 92

#76 StrangerM

StrangerM

    чужой

  • Модератор форума
  • 13 656 сообщений
  • Из:СПб
  • Судно: МН
  • Название: Stranger

Отправлено 02 Май 2018 - 15:33

Ааа, вот откуда эти "комиксы". А там у вас так можно делать...


  • 0

#77 Niven

Niven

    Яхтенный капитан

  • Капитан
  • 1 943 сообщений
  • Из:Москва
  • Судно: Sloop 45
  • Название: Lisse

Отправлено 02 Май 2018 - 15:38

Кальдер уже переведен. Так переводить не реально, эти книги сложные и свести их потом будет очень трудно. А поскольку работы много, то и без коммерческих целей сделать это вряд ли получится.
Например, у меня есть перевод нескольких глав Кальдера, их не захотели "сводить" и за это платить. Но я затратил много времени на работу. Кроме того, без разрешения автора делать и публиковать перевод не хорошо, не так-ли? Хотя каждый ищет где бы добыть добро даром....

Конечно не хорошо. Но я ведь не говорю о публикации. Небольшой локальный проект в узких рамках сообщества...

Спасибо что подсказали про перевод Калдера, не знал. Покупать однозначно :)


  • 0

#78 Папик

Папик

    Яхтенный капитан

  • Капитан
  • 3 599 сообщений
  • Из:Можайск

Отправлено 02 Май 2018 - 19:52

чет даже интересно 

что может осилить чайник своими руками 

в условиях "на борту" 

без специнструмента 

с отличным пособием с картинками пусть даже 

ведь основной ремонт должен быть на берегу не в состоянии аварийного вида...


  • -1

#79 Renown

Renown

    Яхтенный капитан

  • Капитан
  • 7 026 сообщений
  • Из:Заречный
  • Судно: Westerly Renown
  • Название: Nascha

Отправлено 03 Май 2018 - 04:09

Ааа, вот откуда эти "комиксы". А там у вас так можно делать...

Какой-то непонятный набор слов с намеком не многозначительность, но какая значительность тоже не понятно....


  • 0

#80 Renown

Renown

    Яхтенный капитан

  • Капитан
  • 7 026 сообщений
  • Из:Заречный
  • Судно: Westerly Renown
  • Название: Nascha

Отправлено 03 Май 2018 - 04:19

чет даже интересно 

что может осилить чайник своими руками 

в условиях "на борту" 

без специнструмента 

с отличным пособием с картинками пусть даже 

ведь основной ремонт должен быть на берегу не в состоянии аварийного вида...

Это не относится к обсуждаемой книжке.

Она не для ремонта ни каким боком.

Она для обслуживания и продотвращения ремонта.

Писатели в КК почти все рассматривают все книжки с точки зрения крупных и выдающихся специалистов, которыми они, без их сомнения, являются.

А книжка для тех, кто не мнит себя специалистом и не собирается им быть, но хочет чтобы дизель на лодке служил долго и счастливо без поломок. Вот для этих людей книжка весьма полезна.  

В дркгих аудиториях, где не меряются длиной и толщиной шлангов, многие считают такую книжку полезной.

Рядовой пользователь лодки занимается дизелем от случая к случаю и к следующему сезону уже не помнит что к чему. Поэтому простые, но подробные картинки для него полезны


  • 0

#81 S_smirnov

S_smirnov

    Лодочный моторист - экранопланостроитель

  • Модератор форума
  • 17 708 сообщений
  • Из:Балахна
  • Судно: Казанка, СВП

Отправлено 03 Май 2018 - 08:13

Это не относится к обсуждаемой книжке.

Она не для ремонта ни каким боком.

Она для обслуживания и продотвращения ремонта.

...

Разве ремонт не предусмотрен жизненным циклом двигателя в принципе?

А что касается обслуживания в межремонтный период, то вся деятельность должна быть предусмотрена инструкцией по эксплуатации, и гарантийными обязательствами поставщика.

И ещё вопрос. При возникновении гарантийного случая, возможны-ли ссылки на вашу книжку, как подтверждение своевременности и качества обслуживания двигателя? Если это так, то в книжке должен быть список двигателей, к которым она применима, и с изготовителями которых согласована


  • 0

#82 Алексеев В.М.

Алексеев В.М.

    Яхтенный капитан

  • Инженер
  • 11 369 сообщений
  • Из:Ленинград
  • Судно: яхта
  • Название: Касси

Отправлено 03 Май 2018 - 08:14

Издатели часто пишут, что перевод, издание, публикация любых картинок, в том числе на электронных носителях запрещено без письменного разрешения авторов или издателей оригинала. Ещё: "Все права защищены!". :(

Но есть смелые и рисковые парни - пираты. Слыхали про риск и шампанское? :D


  • 0

#83 Renown

Renown

    Яхтенный капитан

  • Капитан
  • 7 026 сообщений
  • Из:Заречный
  • Судно: Westerly Renown
  • Название: Nascha

Отправлено 03 Май 2018 - 08:55

Издатели часто пишут, что перевод, издание, публикация любых картинок, в том числе на электронных носителях запрещено без письменного разрешения авторов или издателей оригинала. Ещё: "Все права защищены!". :(

Но есть смелые и рисковые парни - пираты. Слыхали про риск и шампанское? :D

Все обеспокоенные авторским правами могут посмотреть рекламу книжки по ссылке, которую я давал выше. Если я когда-то и буду делать книжку на русском, то не только с разрешения автора, но и с его участием. 

Скорее всего не буду - рынок мал и враждебен 


  • 0

#84 Renown

Renown

    Яхтенный капитан

  • Капитан
  • 7 026 сообщений
  • Из:Заречный
  • Судно: Westerly Renown
  • Название: Nascha

Отправлено 04 Май 2018 - 11:49

Кстати, владелец ката Шаман спрашивает чек-листы, так вот эта книжка как раз и есть собрание универсальных листов для эксплуатации дизелей, но в ней еще содержится описание симптомов грядущих неисправностей разных систем. 


  • 0

#85 S_smirnov

S_smirnov

    Лодочный моторист - экранопланостроитель

  • Модератор форума
  • 17 708 сообщений
  • Из:Балахна
  • Судно: Казанка, СВП

Отправлено 04 Май 2018 - 13:49

Кстати, владелец ката Шаман спрашивает ...

У него есть все основания подозревать с Вашей стороны обман. Вопрос о взаимоотношениях писателя книжки с изготовителями двигателей настойчиво игнорируется.

А если у него двигатель в середине океана сломается из-за Вашей книжки? 


  • 3

#86 Renown

Renown

    Яхтенный капитан

  • Капитан
  • 7 026 сообщений
  • Из:Заречный
  • Судно: Westerly Renown
  • Название: Nascha

Отправлено 04 Май 2018 - 20:16

У него есть все основания подозревать с Вашей стороны обман. Вопрос о взаимоотношениях писателя книжки с изготовителями двигателей настойчиво игнорируется.

А если у него двигатель в середине океана сломается из-за Вашей книжки? 

У меня есть все основания подозревать с вашей стороны бред


  • 0

#87 S_smirnov

S_smirnov

    Лодочный моторист - экранопланостроитель

  • Модератор форума
  • 17 708 сообщений
  • Из:Балахна
  • Судно: Казанка, СВП

Отправлено 05 Май 2018 - 12:06

У меня есть все основания подозревать с вашей стороны бред

Требования изготовителей двигателей о необходимости проведения обслуживания в соответствии с инструкцией, по Вашему тоже можно отнести к бреду?


  • 2

#88 GStager

GStager

    Яхтенный капитан

  • Validating
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2 675 сообщений
  • Из:Москва

Отправлено 07 Май 2018 - 12:50

Не, я должен, должен!

Она слишком большая и подробная. Избыточна и сложна для очень многих пользователей.  
Этнузиастам полезна, но многим тонкости не интересны

Вот смотрите, что пишут в нормальной книге:
"Опыты ЦНИТА [13] показали, что изменение гидроплотности плунжерных пар при работе на топливе с различными размерами загрязнителя происходит следующим образом: практически не влияет на износ загрязнитель менее 2 мкм, вызывает очень интенсивный износ загрязнитель более 4 мкм. На рис. 3.8 представлены графики, иллюстрирующие падение цикловой подачи..."

Найдите сами, как изложен этот пассаж у Nigel Calder в его "Дизельных двигателях".

 

Если после этого Вы всё ещё считаете, что "Nigel Calder, Marine Diesel Engines - Maintenance, Troubleshooting, and Repair" - слишком большая и подробная - то о чём вообще Ваши комиксы?



#89 Renown

Renown

    Яхтенный капитан

  • Капитан
  • 7 026 сообщений
  • Из:Заречный
  • Судно: Westerly Renown
  • Название: Nascha

Отправлено 07 Май 2018 - 12:53

Требования изготовителей двигателей о необходимости проведения обслуживания в соответствии с инструкцией, по Вашему тоже можно отнести к бреду?

Бред заключается в том, что вы упорно и демонстративно противопоставляете одно другому. Всякий человек разумный знает, что полезно иметь инструкцию к двигателю и ее соблюдать, а такая книжка дает дополнительные знания, которые нельзя получить из инструкции


  • 0

#90 Renown

Renown

    Яхтенный капитан

  • Капитан
  • 7 026 сообщений
  • Из:Заречный
  • Судно: Westerly Renown
  • Название: Nascha

Отправлено 07 Май 2018 - 13:01

Получил посылку с несколькими книжками. Отпечатаны хорошо, формат удобный. 
Считаю что самое полезное - приведены многочисленные чек-листы для различных операций и ситуаций.

 

Тем, кто рассматривает графики зависимости износа от размера частиц, а потом измеряет размер частиц в дизельном топливе, эта книжка не нужна. Она не входит в круг их понятий.

 

99% пользователей лодочных дизелей не интересуются такими графиками, но хотят иметь понятный набор действий и аргументацию почему и зачем эти действия следует производить.

 

Я уже сказал, что специалисты высокого уровня будут забанены навечно при попытке покупки книги! 


  • 0

#91 GStager

GStager

    Яхтенный капитан

  • Validating
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2 675 сообщений
  • Из:Москва

Отправлено 07 Май 2018 - 14:26

99% пользователей лодочных дизелей не интересуются такими графиками, но хотят иметь понятный набор действий и аргументацию почему и зачем эти действия следует производить.

Вау. Только я вижу два противоположных утверждения в одной фразе?

Но, впрочем, я тут в соседней теме одному такому же уже сказал: Кто не умеет читать - должен платить.

#92 Ильяф Иллер

Ильяф Иллер

    W.I.M.P. № 12

  • Капитан
  • 12 925 сообщений
  • Из:Валдай
  • Судно: Парусные яхты J17
  • Название: ЁшЪ.

Отправлено 07 Май 2018 - 14:42

Умеющий читать (знающий буквы) платит дважды. Сначала издателю, потом сервисмену.
  • 0

#93 Renown

Renown

    Яхтенный капитан

  • Капитан
  • 7 026 сообщений
  • Из:Заречный
  • Судно: Westerly Renown
  • Название: Nascha

Отправлено 10 Май 2018 - 16:46

11 мая автор дает 50% скидку на электронные версии книги, некоторые хотели бы ее иметь в электронной форме, ну, так имейте, на амазоне, например


  • 0



Ответить



  


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей