Сообщений в теме: 110

[Vladimir_A]

Вот-вот, избаловались  У нас в я/к есть один MacGregor,  ваще не видел его под парусами, только под мотором летает.

 А почему бы и нет? МОТОсейлер же.  

 

Я тоже без колебаний включаю мотор вместо занудной лавировки против ветра в узости.  

[Ruddi]

 А почему бы и нет? МОТОсейлер же.

 

Я тоже без колебаний включаю мотор вместо занудной лавировки против ветра в узости.  

Сочуствую вам. Вы не испытали борьбы с самим собой ))) Жалко ... 

[Vladimir_A]

Сочуствую вам. Вы не испытали борьбы с самим собой ))) Жалко ... 

Испытал. Не раз. Понял, что побеждаю сам себя, и, окончательно победив, продал Рикошет-550 и купил МГ26М.

[Ruddi]

Испытал. Не раз. Понял, что побеждаю сам себя, и, окончательно победив, продал Рикошет-550 и купил МГ26М.

Так почему вы своим студентам доказываете что движение по наимньшей сопротивляемости ,это хорошо и полезно?

[Борис Дмитриевич]

Патент-риф придуман для того, что бы можно было взть рифы в одиночку, при усилившемся ветре, за минимальное время.потому что в это время, как не крути, яхта теряет управление. Что бы там на румпеле не стояло, отработать волну как человек не сможет. По крайней мере мне патент-риф нужен именно для этого.
Бороться с собой? Если я захочу побороться с собой, я брошу курить.

[Vladimir_A]

Так почему вы своим студентам доказываете что движение по наимньшей сопротивляемости ,это хорошо и полезно?

Я им этого не доказываю.  Это они мне доказывают своим  отношением к учебе. Некоторые неубедительно.

[Ruddi]

Я им этого не доказываю.  Это они мне доказывают своим  отношением к учебе. Некоторые неубедительно.

А как на счет (слово такое хорошее) ,самосовершенствование. 

 

Мне понравилось в старом фильме "Старик Хоттабыч". 

 

Я не против ,а вот активный образ жизни ,последнее время ,только рисованный ,то есть не надо напрягаться - уже все придумано до нас. А уговорить свой зад не вставать для взятия рифов ,это нормално. 

[Vladimir_A]

А как на счет (слово такое хорошее) ,самосовершенствование. 

 

Мне понравилось в старом фильме "Старик Хоттабыч". 

 

Я не против ,а вот активный образ жизни ,последнее время ,только рисованный ,то есть не надо напрягаться - уже все придумано до нас. А уговорить свой зад не вставать для взятия рифов ,это нормално. 

Коллега, ну ведь очевидно же. Лодкой умею управлять я один. Поэтому, даже если я иду с женой, и если я с лодки  свалюсь,  то ни мне, ни жене никто помочь не сможет.  Так может лучше не рисковать? 

Сообщение отредактировал Vladimir_A: 02 мая 2018 - 00:27

[Ruddi]

Коллега, ну ведь очевидно же. Лодкой умею управлять я один. Поэтому, даже если я иду с женой, и если я с лодки  свалюсь,  то ни мне, ни жене никто помочь не сможет.  Так может лучше не рисковать? 

Эхххх ..... 

Высоцкий ? Может один клип? 

 

[Алексеев В.М.]

У нас на лодке бросать руль невозможно: уйдёт в поворот  сразу. Рифимся патент-рифом вдвоём или даже втроём. Один у мачты, второй укладывает грот по гику, который на топенанте.  Оттяжку гика можно крепить к ленте,  заворачиваемую в парус. Гик крутим в мачте рукояткой. Удобно, но не для гонок: портит профиль паруса.

Если интересно заходите.

И добавлю. Ходить в одиночку можно. А ходить с неграмотным экипажем - преступно. См. КТМ.

[В. Мельников]

Во-от! Берите катамаран. Мой на автопилоте практически в любых погодных условиях на любом курсе.

[Ruddi]

У нас на лодке бросать руль невозможно: уйдёт в поворот  сразу. Рифимся патент-рифом вдвоём или даже втроём. Один у мачты, второй укладывает грот по гику. Оттяжку гика можно крепить к ленте,  заворачиваемую в парус. Гик крутим в мачте рукояткой. Удобно, но не для гонок: портит профиль паруса.

Если интересно заходите.

Верю вам ,Владимир Михайлович. Но в жизни удобство не всегда безопасность ,быть настоящим трудно ,но почетно ,по крайней мере меня учил так Капитан.

[V.A.P.]

Патент-риф придуман для того, что бы можно было взть рифы в одиночку, при усилившемся ветре, за минимальное время.потому что в это время, как не крути, яхта теряет управление. Что бы там на румпеле не стояло, отработать волну как человек не сможет. По крайней мере мне патент-риф нужен именно для этого.
 

не знаю... у меня надо к мачте выйти... хотя... если закрутку поставить... или  ручку переставить на нок гика... тогда да... можно румпель не бросать... 

[Ruddi]

не знаю... у меня надо к мачте выйти... хотя... если закрутку поставить... или  ручку переставить на нок гика... тогда да... можно румпель не бросать... 

Володь ,ты говоришь это ? Мне козалось что ты то уже свыкся с лодкой и для тебя не проблема дойти до носа на ходу то ... 

Свыкнутся с лодкой ... бывает врожденное чуство страха высоты или электричества... но чтоб знать свой дом как свой карман и руку в нем чусвовать ... я думаю люди не должны запинатся об СВОИ пороги ... 

[Алексеев В.М.]

Накрутить грот на гик можно быстро, пусть со складками, если в походе: торопиться некуда. Отдать рифы легко. Как-то рифились и отдавали каждые 15, 20 минут. Это на Ладоге. Там же одноклубник при усилении ветра побоялся отправить жену к мачте работать, и всего-то сломал мачту. Другой наш погубил весь неграмотный экипаж, себя и яхту.

Однако, можно иметь проводку штык-болта и риф-шкентеля, даже в один лопарь...Фалы, топенант - в кокпит.

[Ruddi]

Накрутить грот на гик можно быстро, пусть со складками, если в походе: торопиться некуда. Отдать рифы легко. Как-то рифились и отдавали каждые 15, 20 минут. Это на Ладоге. Там же одноклубник при усилении ветра побоялся отправить жену к мачте работать, и всего-то сломал мачту. Другой наш погубил весь неграмотный экипаж, себя и яхту.

Владимир Михайлович ,мне конечно приятно вас читать но ,боятся своей лодки не должен ни кто. Это мое мнение и пусть оспорят это кому позволено,б...

[Алексеев В.М.]

Я бы не намыливал трос самоубийце. Пусть решает жить или нет без моего участия. .

Про лодку. Её надо очень хорошо знать. Её возможности и характер поведения. Мой экс-Солинг не для лавировки против шторма. Решает моя голова.

[Ruddi]

Я бы не намыливал трос самоубийце. Пусть решает жить или нет без моего участия. .

Про лодку. Её надо очень хорошо знать. Её возможности и характер поведения. Мой экс-Солинг не для лавировки против шторма. Решает моя голова.

Супер-класс для меня ,это в одиночку ставить и убирать в одиночку спинакер и получать от этого удовольствие. Все остальное ,Владимир Михайлович ,как дачники для пройтись как в детстве на Оптимисте ... Это как ненастоящие.

[Игорь К.]

капитан с сказал 02 Май 2018 - 00:44:

Да я тоже, если не в гонке, в одного управляюсь при взятии рифов традиционным способом, правда приходиться сбегать к мачте.

В-о-от, а этого-то мне как раз и не хочется!  

Хозяину надо было скорость и крен..., МакГрегов в большом крену плохо слушается и тормозит рулём....,

показал это, а когда зарифились стал хорошо резаться и управляем и потеря 500м за час...

=================

правильно расположенный водяной балласт задаёт комфорт..

[VanVeiden]

Что за странные устремления городить ущербную и неудобную устаревшую САМОДЕЛЬНУЮ хрень, если можно просто сделать топенант, если его вдруг нет (или бумкикер на маленькой лодке), и взятие рифов в две линейки на отдельные стопора - сначала выбивается галс, затем фал, затем шкотовый угол.

Управляется из кокпита одним человеком - никаких выходов к мачте. Оттяжка гика штатная. Работает все в разы лучше и надёжнее закруток в гик и в мачты. Стоит дешевле, делается из блоков, веревок и стопоров. Ну зачем Вам этот патент-риф, обьясните?

[БАР]

Управляется из кокпита одним человеком - никаких выходов к мачте.  Ну зачем Вам этот патент-риф, обьясните?

Вы забыли упомянуть про мотню, которая останется после взятия рифов. Чтобы ее уложить и присезневать придется все равно или выйти на палубу или потратить определенное время.

И возня с веревками потребует некоторого времени. И рук. В такие моменты жалеешь, что ты не осьминог. 

У меня на лодке делается все, как Вы написали. Но для туриста это может оказаться не самым простым решением. 

[В. Мельников]

Вы забыли упомянуть про мотню, которая останется после взятия рифов. Чтобы ее уложить и присезневать придется все равно или выйти на палубу или потратить определенное время.

И возня с веревками потребует некоторого времени. И рук. В такие моменты жалеешь, что ты не осьминог. 

У меня на лодке делается все, как Вы написали. Но для туриста это может оказаться не самым простым решением. 

Совсем необязательно приматывать мотню. Эта фотография, напечатанная давно в Катерах и Яхтах иллюстрирует как обходятся с мотней зарифленного паруса - да просто оставляют свисать.

 

Но по современному и круизному можно использовать Лэйзи крэдл - сумку для паруса. И ничего не придется приматывать.

 

[БАР]

Совсем необязательно приматывать мотню. Эта фотография, напечатанная давно в Катерах и Яхтах иллюстрирует как обходятся с мотней зарифленного паруса - да просто оставляют свисать.

 

Но по современному и круизному можно использовать Лэйзи крэдл - сумку для паруса. И ничего не придется приматывать.

 

Видно плохо, но она не просто свисает. Там что-то вроде упомянутого Вами прототипа Лэйзи джека ИМХО. Что касается второй фотографии, то лавироваться с таким количеством веревочек, идущих к гику и мешком около него - с души воротит. 

Мы пытались ходить с незакрепленной мякотью. Впечатления сугубо отрицательные. И в полости образованной парусом у гика лежать не хочет. Постоянно ее оттуда выдувает.

Если речь о том, чтобы 15-30 минут потерпеть до знака, можно на это пойти. Но если впереди длинный галс...