Сообщений в теме: 22

[KUP1929]

Новые Щелочные никелевые аккумуляторы 70 Ач ток 5...20А

(Троллейбусные)

Незалиты(сухие).

Блок из 5 шт (6 В) стоит 3800 руб

Всего в продаже 7 блоков

 

[Vada]

А в Питер отправить?

[djeksom]

А марка аккумуляторов какая?

У троллейбусов очень непростые аккумы стоят- зарядить полностью весьма непросто.

[GOLF_stream]

Вадик, зачем тебе эта экзотика? Да ещё и незалитые. Что ты туда заливать будешь?

Сколько они весят, троллейбусные? Какие габариты? И вообще обозначение.

За эти деньги можно купить нормальные на 12В, а не на 6В. Даже гелевые.

[Vada]

Андрей, это совсем не экзотика.

Мне нужно для автопилота. Тока в 400 ампер, как на стартовом, не не надо. Нужно чтоб отдавал, отдавал, отдавал,... Обычный автомобильный дохнет быстро.

Если понравится, и на приборы щелочной никель-железный куплю.

 

Может быть ты видел, в рундуке у нас много лет валялся щелочной аккумулятор. Он на Онеге чуть не с 70-го года работал. У них очень большой срок службы.

[KUP1929]

Андрей, это совсем не экзотика.

Мне нужно для автопилота. Тока в 400 ампер, как на стартовом, не не надо. Нужно чтоб отдавал, отдавал, отдавал,... Обычный автомобильный дохнет быстро.

Если понравится, и на приборы щелочной никель-железный куплю.

 

Может быть ты видел, в рундуке у нас много лет валялся щелочной аккумулятор. Он на Онеге чуть не с 70-го года работал. У них очень большой срок службы.

Написал в личку

[KUP1929]

А марка аккумуляторов какая?

У троллейбусов очень непростые аккумы стоят- зарядить полностью весьма непросто.

НК 70

[капитан с]

Андрей, это совсем не экзотика.

Мне нужно для автопилота. Тока в 400 ампер, как на стартовом, не не надо. Нужно чтоб отдавал, отдавал, отдавал,... Обычный автомобильный дохнет быстро.

Если понравится, и на приборы щелочной никель-железный куплю.

 

Может быть ты видел, в рундуке у нас много лет валялся щелочной аккумулятор. Он на Онеге чуть не с 70-го года работал. У них очень большой срок службы.

У щелочных АКБ только один плюс - долговечность. Всё остальное - минус: громоздкие, тяжёлые, требуется большой ток заряда (мин. 1/4 от ёмкости), при зарядке обязательно выкручивать пробки.

 

...а чтобы "отдавал и отдавал" - то это только от ёмкости зависит 

Сообщение отредактировал капитан с: 24 мая 2018 - 22:59

[djeksom]

НК 70

Зарядничек непростой нужен будет- как никак 17 А в течение 6 часов и 25 А на старте это серьезный режим заряда.

Использовать автомобильные зарядники- бесполезно, они только видимость заряда создадут, смогут накачать процентов 50 емкости. И такие аккумы от автомобильного режима заряда долго не живут.

[БАР]

У щелочных АКБ только один плюс - долговечность. 

Еще один - неприхотливость и терпение к издевательствам со стороны хозяина. У нас были НКН-125. Тоже из трамвайного парка.Покупали их еще в советское время за бутылку. Некоторые банки проело, а некоторые до сих пор живы и готовы отдаться, в смысле тока. Хотя стояли без зарядки годами. Кстати, мы ими и стартер крутили без проблем.

 

Зарядничек непростой нужен будет- как никак 17 А в течение 6 часов и 25 А на старте это серьезный режим заряда.

Использовать автомобильные зарядники- бесполезно, они только видимость заряда создадут, смогут накачать процентов 50 емкости. И такие аккумы от автомобильного режима заряда долго не живут.

Зарядка малым током их не убивает. Запрессовать полностью не удается, Вы правы. Но если помучить малыми токами зарядки, а потом зарядить как положено, то они оживают. Там только важно регулярно, раз в три-четыре года, электролит обновлять.

[Sasha240255]

Вообщет смешно,460 по моему кг у меня их вынесли из гаража, воронежские НК в стальной обечайке в батарею 6вольт 60 и 90А, 70ые некоторые  имеют общую пластиковую крышку,не помню завод,на 3А маленькие сейчас есть 14штук по моему....ток на 70А зарядный должен быть 20А и на 6 часов его полная зарядка,и зарядное устройство не простое,у меня было родное балканкар,40 и 80вольт это стандартные положения,и 6,12,24в ступени, высокий такой ящик,самопальной зарядкой зарядить их проблема,ток ломовой у них разряженных....350А что в резиновом мешке и сейчас работают у знакомого одного,с погрузчика полуторатонного...скат один крыши метров 9  целиком накрыт панелями солнечными....

[djeksom]

Еще один - неприхотливость и терпение к издевательствам со стороны хозяина. У нас были НКН-125. Тоже из трамвайного парка.Покупали их еще в советское время за бутылку. Некоторые банки проело, а некоторые до сих пор живы и готовы отдаться, в смысле тока. Хотя стояли без зарядки годами. Кстати, мы ими и стартер крутили без проблем.

 

Зарядка малым током их не убивает. Запрессовать полностью не удается, Вы правы. Но если помучить малыми токами зарядки, а потом зарядить как положено, то они оживают. Там только важно регулярно, раз в три-четыре года, электролит обновлять.

А я и не утверждаю, что малые токи зарядки их убивают:но неполная зарядка ставит под сомнение саму целесообразность использования щелочного аккумулятора, недостатки, в таком случае, превышают достоинства. Вопрос в том, где добыть зарядник с соответствующим током.

А там еще и напряжение нужно выше- не каждый автомобильный зарядник сможет столько дать, только качественный пускозарядник который и стоит как железный мост.

Вообщет смешно,460 по моему кг у меня их вынесли из гаража, воронежские НК в стальной обечайке в батарею 6вольт 60 и 90А, 70ые некоторые  имеют общую пластиковую крышку,не помню завод,на 3А маленькие сейчас есть 14штук по моему....ток на 70А зарядный должен быть 20А и на 6 часов его полная зарядка,и зарядное устройство не простое,у меня было родное балканкар,40 и 80вольт это стандартные положения,и 6,12,24в ступени, высокий такой ящик,самопальной зарядкой зарядить их проблема,ток ломовой у них разряженных....350А что в резиновом мешке и сейчас работают у знакомого одного,с погрузчика полуторатонного...скат один крыши метров 9  целиком накрыт панелями солнечными....

Ну так каровское зарядное- это уже серьезно (но фиг где достанешь за разумную стоимость).

[БАР]

Вопрос в том, где добыть зарядник с соответствующим током.

А там еще и напряжение нужно выше

Проблема только в трансформаторе. В советское время их просто мотали самопальные. Вопрос решаемый.

У нас был зарядник фирменный, но его размеры внушали уважение. 

[Sasha240255]

 

Ну так каровское зарядное- это уже серьезно (но фиг где достанешь за разумную стоимость).

так его вес кг 60 где то...с СЦ маленькими спутал,ща спецом достал НКП-20,сварены пара банок,0,8вольта показывают ещё,не помню заряжал когда,1987год,свежие для них, 5А нужно на такой подавать,книжку чот не найду.по щелочным была,литий нужно добавлять в калиевый электролит.

[djeksom]

Проблема только в трансформаторе. В советское время их просто мотали самопальные. Вопрос решаемый.

У нас был зарядник фирменный, но его размеры внушали уважение. 

Да где уже те времена...

Сейчас железо на трансформатор киловаттной мощности (а на 70 а/ч щелочной батареи как раз такое и нужно) фиг где найдешь.

И обмоточный провод в цене кусается.

А там кроме того еще и мощные диоды нужны и не менее мощный реостат.

Сообщение отредактировал djeksom: 28 мая 2018 - 19:43

[МИФ]

Новые Щелочные никелевые аккумуляторы 70 Ач ток 5...20А

(Троллейбусные)

Незалиты(сухие).

Блок из 5 шт (6 В) стоит 3800 руб

Всего в продаже 7 блоков

размеры блока какие

[KUP1929]

размеры блока какие

ДД. Даю примерно ш=420 д=200 h=240 это у блока 6 В. Завтра дам точно. У меня АЛ 550 думаю самое то.

Что еще никто не упомянул - щелочные, и только их, можно разряжать в полный ноль.

Кислотный один раз в 0 разрядишь и он больше не жилец.

размеры блока какие

И еще - соберемся вчетвером получится 3200 руб

[МИФ]

ДД. Даю примерно ш=420 д=200 h=240 это у блока 6 В. Завтра дам точно. У меня АЛ 550 думаю самое то.

Что еще никто не упомянул - щелочные, и только их, можно разряжать в полный ноль.

Кислотный один раз в 0 разрядишь и он больше не жилец.

И еще - соберемся вчетвером получится 3200 руб

Сегодня буду в клубе промеряю

[GOLF_stream]

Кислотный один раз в 0 разрядишь и он больше не жилец.

Высосать в ноль вообще нереально. Ноля там не будет. На авто я как-то разрядил АКБ настолько, что даже лампочки на щитке приборов не горели. После зарядки АКБ стал живее всех живых и проблем с ним не было. Это зимой было.

[KUP1929]

Высосать в ноль вообще нереально. Ноля там не будет. На авто я как-то разрядил АКБ настолько, что даже лампочки на щитке приборов не горели. После зарядки АКБ стал живее всех живых и проблем с ним не было. Это зимой было.

Вы - не специалист, и прежде чем спорить посмотрите инструкцию  по эксплуатац. стартерн. аккум.

[tamig]

KUP1929
Процесс ускорится, если поместить фотографии общего вида и маркировки на корпусе.

Сообщение отредактировал tamig: 02 июня 2018 - 02:27

[МИФ]

Сегодня буду в клубе промеряю

Сори  купил бы но размеры великоваты

[KUP1929]

ДД. Уточняю размеры  блока из 5 шт на 6В

320х130х240(Высота)

вес 16,5кг