Сообщений в теме: 69

[zaharovsa]

Добрый день! Занимаюсь превращением старого траулера МСТБ 150 716 БУ в морскую траулерную яхту для путешествий на дальние и не очень расстояния.

 

во вложении фалы описания изначального проекта и мои мысли по его переработке.

очень хотелось бы услышать ваши мнения советы и на сегодняшний день есть несколько актуальных вопросов

 

1 нужна мачта  с гиком которая могла бы поднимать и опускать риб (4200х1900) вес 500 кг на 3600 мм  где взять такую как рассчитать если строить самому.

2 нужны электрические лебедки  цепь 13 калибр якорь матросова 50 кг длина цепи 70 м  таких устройств два лебедки по 500 тысяч р  не по карману нужен самострой мысли о моторедукторах!

3  Двери судовые в рубку проницаемые или нет делать где взять подешевле

 

В целом хочется критики и советов! 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

Прикрепленные файлы

•  Описание.pdf   69,73К   294 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал zaharovsa: 05 июня 2018 - 17:11

[rn6lek]

Мачта стальная?

Двери деревянные-стальные??

Внутренние рамы на окна и дверь сами будете делать?

 зачем две лебёдки???

В провинции всё дешевле, но где она у Вас стоит?.

Сообщение отредактировал rn6lek: 06 июня 2018 - 11:36

[zaharovsa]

Мачта стальная?

Двери деревянные-стальные??

Внутренние рамы на окна и дверь сами будете делать?

 зачем две лебёдки???

В провинции всё дешевле, но где она у Вас стоит?.

Мачту думаю сделать из алюминиевого мачтового профиля

двери стальные хочу непроницаемые ставить

две лебедки так как два якоря по левому и правому борту можно конечно брашпиль с возможность отдавать на две цепи но это космические деньги.

Стоит он в подмосковье но после установки двигателей могу на достройку отогнать хоть куда.

[rn6lek]

А зачем два? Регистр требует? Можно оставить два, но один ручной шпиль. И возможность перекинуть цепь.

Зачем "Люминь" на мачту? Парусов вроде не предусмотрено? Почему не кранбалка на корме? Тралить будете? 

 

Прикрепленные изображения

• 

[zaharovsa]

А зачем два? Регистр требует? Можно оставить два, но один ручной шпиль. И возможность перекинуть цепь.

Зачем "Люминь" на мачту? Парусов вроде не предусмотрено? Почему не кранбалка на корме? Тралить будете? 

два для удобства  люблю все делать с поста управления а перекидывание цепи это лишняя беготня. люминь для облегчения ну может и парус пока это не считал. почему не кран балка потому что  транец узкий а рыиб хочу 4,2 метра под 50 мотор. Тралить не буду =) 

[rn6lek]

Странно!  Чесс слово. У меня как то получалось в бытность моей службе на "Ярославце" запросто поднимать и ставить на корме шлюпку с помощью кранбалки и обыкновенной лебёдки из двух шестерёнок именно вдоль корпуса. Наверно по феншую так теперь нельзя?  

[rn6lek]

Вариант с вспомогательными парусами. 

Кстати с ними меньше качает.

Прикрепленные изображения

• 

[Папик]

Добрый день! Занимаюсь превращением старого траулера МСТБ 150 716 БУ в морскую траулерную яхту для путешествий на дальние и не очень расстояния.

В целом хочется критики и советов! 

там эта... типа.... того ..

можно фото девайса на поглядеть то ? 

вы как планируете в штатном варианте бороздить просторы большого театра ? 

оно на ходу ? 

сдается мне на вашем этапе 

те вопросы которые вы озвучили 

вовсе и не вопросы даже 

[zaharovsa]

Странно!  Чесс слово. У меня как то получалось в бытность моей службе на "Ярославце" запросто поднимать и ставить на корме шлюпку с помощью кранбалки и обыкновенной лебёдки из двух шестерёнок именно вдоль корпуса. Наверно по феншую так теперь нельзя?  

ярославец от 20 до 23 метров а у меня всего 17,5  а по транцу 2,8 можно конечно поперек тузик повесить со съемным 5 сильным двигателем но хочется штуку помощьнее 4  метра для джазу

[Борис Дмитриевич]

Для джазу гидроциклю лучше гидроциклю. И места меньше займёт.

[zaharovsa]

там эта... типа.... того ..

можно фото девайса на поглядеть то ? 

вы как планируете в штатном варианте бороздить просторы большого театра ? 

оно на ходу ? 

сдается мне на вашем этапе 

те вопросы которые вы озвучили 

вовсе и не вопросы даже 

что есть в штатном режиме?

нет корабль на берегу ждет установки двигателей и достройки рубки

честно не знаю что вам сдается но заданные вопросы для меня актуальны в очередной раз убеждаюсь в очень низком кпд форума из-за слишком высокой концентрации людей с менторским тоном =)

Для джазу гидроциклю лучше гидроциклю. И места меньше займёт.

гидроцикл  как раз не проблема но  на нем не реализуешь функций динги

Вариант с вспомогательными парусами. 

Кстати с ними меньше качает.

пока с одной мачтой бы разобраться =) кто их в московском регионе изготавливает кто может произвести расчет?

[Борис Дмитриевич]

Я, на вскидку, могу назвать семь человек, которые построили свои лодки на базе советских, польских, гэдээровских рыбаков, яриков, фламинго, адмиральцев. Люди успешно их эксплуатируют. Так что, уважаемый Папик, Вы не правы. И на счёт шпилей и люков, ТС лучше знает что ему нужно искать сей час, а что уже в процессе исполнения и установки.

Сообщение отредактировал newbob: 07 июня 2018 - 01:41

[zaharovsa]

и эти люди спрашивали советов на форуме как " рассчитать если делать самому" ? 

и где брать лодочные двери ? 

 

 

последний ответ одинокому тролю - где взять ВВГ дверь по  ГОСТ 25088-98 за 50 т/р знают все фишка в том что на форумах у людей могут быть более выгодные варианты. 

[Борис Дмитриевич]

Эти люди на форумах, и этом то же, помогают коллегам. Пример Володя Ленько, который перестроил мсп, и его Кэтти знают многие. Он многим помог с расчётом винтов, да и не только..

Прикрепленные изображения

• 

[rn6lek]

ярославец от 20 до 23 метров а у меня всего 17,5  а по транцу 2,8 можно конечно поперек тузик повесить со съемным 5 сильным двигателем но хочется штуку помощьнее 4  метра для джазу

Не понял!  Почему нельзя на Вашем судне поставить шлюпку (риб) вдоль корпуса с помощью шлюпбалки? 

[rn6lek]

Про паруса понятно, я так и делал и делаю. "Паруса" спроектированы, но очередь до них дойдёт после спуска и летней навигации. Просто потому что пока сделаеш.... нужно время и затраты. А так уже на воде летом, а достройка (и совершенствование) зимой.

[rn6lek]

последний ответ одинокому тролю - где взять ВВГ дверь по  ГОСТ 25088-98 за 50 т/р знают все фишка в том что на форумах у людей могут быть более выгодные варианты. 

Это правильный подход. Например. У меня есть дверь, даже две, но далеко.

[катерщик]

На ССРЗ "Риф", в Ростове, сейчас режут несколько яриков.
Оборудование идёт на продажу.
Вчера мне звонили, предлагали.

Сообщение отредактировал катерщик: 07 июня 2018 - 10:11

[Максим_23]

Добрый день! Занимаюсь превращением старого траулера МСТБ 150 716 БУ в морскую траулерную яхту для путешествий на дальние и не очень расстояния.

 

во вложении фалы описания изначального проекта и мои мысли по его переработке.

очень хотелось бы услышать ваши мнения советы и на сегодняшний день есть несколько актуальных вопросов

 

1 нужна мачта  с гиком которая могла бы поднимать и опускать риб (4200х1900) вес 500 кг на 3600 мм  где взять такую как рассчитать если строить самому.

2 нужны электрические лебедки  цепь 13 калибр якорь матросова 50 кг длина цепи 70 м  таких устройств два лебедки по 500 тысяч р  не по карману нужен самострой мысли о моторедукторах!

3  Двери судовые в рубку проницаемые или нет делать где взять подешевле

 

В целом хочется критики и советов! 

Ну что в данном случае можно сказать. Если вы затеяли подобное переоборудование со сменой назначения, то вероятно просчитали все нюансы в эксплуатации подобного парохода и расходы на его содержание. Так вот по самому  переоборудованию тоже куча нюансов. Вот только несколько из них:

1) Этому пароходу уже за 40. И это была "рабочая лошадь". Подобные модернизации прежде всего начинают с ремонта корпуса. Он у вас заложен в смете расходов?

2) Т.к. переоборудование масштабное, и судя по картинкам, выложенным вами, вам будет нужна помощь опытных конструкторов (корпусная часть, механика, системы и электрооборудование). Именно , имеющих опыт, а не являющимися конструкторами номинально. Иначе ваша эпопея затянется надолго. Насколько планируется растянуть по времени этот проект?

3) Без проекта и проектных решений не смогут начаться  поэтапные работы по насыщению и оборудованию, прокладке кабельных трасс и т.д. Кстати про что-то "родное" при таком переоборудовании практически придется забыть.

4) Качество и надежность будущего "корабля" будет зависеть от многих факторов, в том числе и от квалификации специалистов выполняющих корпусные работы, прокладку трубопроводов, монтаж механизмов, работы по монтажу и подключению электрооборудования. Квалифицированного специалиста трудно будет заманить на объект, где будет делаться что-то по чуть-чуть и также соответственно оплачиваться (от степени готовности проекта это тоже зависит). Или у вас есть своя бригада нужной квалификации специалистов?

 

Кратко как то так.

 

Так что, ваши "актуальные" вопросы:"где достать двери подешевле, мачту, "сколхозить" дешевенький брашпиль и как поставить лодку" будут актуальны, но на другом этапе. Сейчас самое актуальное - просчитать "а стоит ли вообще все это начинать".

Сообщение отредактировал Максим_23: 07 июня 2018 - 10:33

[Максим_23]

На ССРЗ "Риф", в Ростове, сейчас режут несколько яриков.
Оборудование идёт на продажу.
Вчера мне звонили, предлагали.

Ну что с "ярославца" можно взять из металлического "крупняка":

- двери (не на всех стоят ВГ, да и размер по высоте мал - от 1400 до 1600 мм);

- люки палубные (если живые и на них танк не падал);

- кнехты (если живые, родные шли чугунные);

- планки киповые;

- шпиль ручной ШР (если чугунное основание без трещин и сам живой);

- цепи, стопора, якоря, жваки;

- рулевой привод: рулевая машинка со штурвалом, блоки и талрепы штуртросовой проводки;

- рулевое уст-во: баллера, перья рулей, опоры (но по факту или ремонтировать придется или менять);

- иллюминаторы глухие и створчатые (отремонтировать, стекла поменять, но они на 250 мм);

- арматура судовая (если живая и ремонтопригодна);

- детали валопровода (подшипник опорный, сальник переборочный с грундбуксой, корпуса подшипников гребного вала, может быть гребной вал - родные были с латунными облицовками (но потом могли ремонтить и он может быть чисто стальной), промежуточный опорный вал;

- мачта, если уже стальная (родная деревянная);

- кран-балка с лебедкой (носовая и на разных стояла кормовая) и то если сохранились.

По электрооборудованию там уже скорей всего и ловить то нечего.

[катерщик]

Валы и винты уже порезали.
Валы и винты уже порезали.

[zaharovsa]

Валы и винты уже порезали.
Валы и винты уже порезали.

какие там двери размер? 

 

нужны илюминаторы открывающиеся размеры как на фото  

Прикрепленные изображения

• 
• 

[катерщик]

Люмиков тоже ёк - выдрали в первую очередь.
Если хотите могу спросить канал связи, чтобы общались напрямую.

[zaharovsa]

Люмиков тоже ёк - выдрали в первую очередь.
Если хотите могу спросить канал связи, чтобы общались напрямую.

Да будьте добры свяжите нас =)

[Максим_23]

Валы и винты уже порезали.
Валы и винты уже порезали.

Да уж, эти войны (бойцы) с мечами с огненными, они такие! За ними только глаз да глаз нужен!