Сообщений в теме: 69

[Папик]

Боюсь выйти за пределы темы, но хочу отметить, что Вы очень сильно преувеличиваете. Нет у ГИМСа ни желания ни возможностей для ведения надзора за строительством лодок. Вся их деятельность исчерпывается действующими Правилами и Регламентами. Как построите лодку, так и приходите в ГИМС для освидетельствования и регистрации. Больше ничего делать они не умеют и не будут.

даже интересно как типовым образом разрешается данная ситуация в Гимсе ? 

приехал владелец на осмотр с неродным мотором, навесным, палубным, да и просто явно с глубоким тюнненгом 

в ГИБДД например это факт 100% без шансов 

[Лотос]

В ГИБДД двигатель идет как запчасть-сделают отметку и все.

Главное,что бы ТХ были одинаковые.

Сообщение отредактировал Лотос: 13 июня 2018 - 13:32

[S_smirnov]

даже интересно как типовым образом разрешается данная ситуация в Гимсе ? 

приехал владелец на осмотр с неродным мотором, навесным, палубным, да и просто явно с глубоким тюнненгом 

в ГИБДД например это факт 100% без шансов 

Призываю вопросы касающиеся ГИМС обсуждать в другом разделе.

Вопросы ГИБДД на другом форуме.

[rn6lek]

Боюсь выйти за пределы темы, но хочу отметить, что Вы очень сильно преувеличиваете. Нет у ГИМСа ни желания ни возможностей для ведения надзора за строительством лодок. Вся их деятельность исчерпывается действующими Правилами и Регламентами. Как построите лодку, так и приходите в ГИМС для освидетельствования и регистрации. Больше ничего делать они не умеют и не будут.

Спасибо за совет, но воспользоватся им не могу. Себе дороже будет. А лодок я построил около сотни и ещё десяток в достройке. Часть придётся регистрировать. 

Кстати,   инспектор уже приходил и осматривал  строящуюся лодку. 

 

А возвращаясь в тему. Кто возьмёт на себя ответственность за установку двух двигателей вместо одного. Да ещё большей суммарной мощности. Согласен с Вами что Гимс " ничего делать ...не умеют и не будут", но то что могут потребовать заключения какого то специализированного судостроительного предприятия это весьма вероятно. Особенно в связи с последними событиями. 

[rn6lek]

В ГИБДД двигатель идет как запчасть-сделают отметку и все.

Главное,что бы ТХ были одинаковые.

В ГИМС то же самое. Более того если лодка серийная, а мотор ставится большей мощности, но в пределах допустимого  ТТХ то то же просто заносится в судовой билет и всё.

А вот если мотор как в случае с ТС был один и предусмотрена проектом установка одного, а хочется два и большей мощности, то тут могут быть вопросы. 

А ТС ещё и рубку меняет, ставит увеличенную. Стальную!  Значит без расчётов ясно, что метацентрическая высота изменится. И тут то же могут быть вопросы от инспектора.

[S_smirnov]

...но то что могут потребовать заключения какого то специализированного судостроительного предприятия это весьма вероятно. Особенно в связи с последними событиями. 

 

Если потребуют, сообщите в соответствующем разделе:

http://forum.katera....i-konsultatcii/

Попробуем вместе с коллегами чего нибудь придумать.

[niki1362]

День добрый. И что, продолжение истории где же? Однако я по другому вопросу, но родственному. И что бы не плодить темы, решил спросить здесь. Мои друзья озаботились поиском и покупкой ГДРовского СТБ. Даже ездили смотреть на олин заводик. Однако соотношение цена качество их озадачило. И вот нашли в обьявлениях такой же проект. Уж очень им хочется экспелиционная лодочка, парусная шхуна, в которую оч как хотят преобразить подобный проект(включая перестройку рубки и всех надстроек, ну и прочее) . За сим обратились ко мне, ну а я к вам)) Вопрос у них, на сколько реальна вся эта идея? Говорят что хвонили владельцу, однако он ничего толком сообщить не смог. Даже на предмет толщин корпуса. Ответ один - все там отлично. По этой причине они и мечутся, без толку. И обратились, может кто знает чего об этой лодке. Ехать просто так из дали дальней, что бы узнать, что там все сгнило давно, обидно. Ссылку на нее в Авито кидаю. Мож кто в курсе. Да и вообще, что думаете. https://m.avito.ru/p...blik_1404193508

[niki1362]

Вспомнил. Что владелец сообщил конкретно, так то, что дизель там от танка и что лодка ранее принадлежала детской парусной школе. Вот и вся инфа о ней.

[zaharovsa]

Мой проект живет  я решил не мелочится и все таки заменить старый металл корпуса на новый но так как визуально  это не различимо пока ничего не выкладываю.

От мачт отказался как и от закидывания риба на верхнюю палубу

для балластирования был наращен киль  

надеюсь в следующем году опущу его на воду и займусь внутренней отделкой...

 

Вспомнил. Что владелец сообщил конкретно, так то, что дизель там от танка и что лодка ранее принадлежала детской парусной школе. Вот и вся инфа о ней.

 

Ну что сказать реально все что угодно было бы достаточно времени и средств

1 Движ от танка это 3д6 не думаю что 3д12  ну его точно захочется поменять ибо ставился он приимущественно жестко к корпусу и будет давать такой структурный шум что ни о каком удовольствии от путешествии и речи быть не может

2 корпус можно проинспектировать на остаточную толщину но все же лучше сразу заложиться на замену подводной части + 100мм над ватерлинией

 

в целом каких ни будь 2 -3 миллиона и будет годный корабль но лучше сначала все таки  сделать проект 

[zaharovsa]

Ну вот немножко фотографий 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[niki1362]

Как мне кажется, сделать нсдежную лодку, включая всю оснастку, меньше 3.000.000 не выйдет у них никак. За эти деньги можно взять 45 футовый Брюс Робертс или Дадли Дикс, или Ван Дам45 тоже сейчас на рынке есть за эти деньги . Все они готовы к выходу в море. Полный комплект. Зачем им этот головняк, не знаю.

[niki1362]

Ну вот немножко фотографий

Вы какой толщины решили подводную часть делать? Ну раз экпедиционная.

[zaharovsa]

Вы какой толщины решили подводную часть делать? Ну раз экпедиционная.

6 мм  ст3 сп

[niki1362]

Ледовый класс не расматривали? Ну острова ведь всякие на северах... Да и на югах крайних.

[zaharovsa]

Ледовый класс не расматривали? Ну острова ведь всякие на северах... Да и на югах крайних.

Исходил из того что мог согнуть мстб вообще то ледовый класс имел по проекту толщина обшивки 7 мм думаю что разница не велика

[niki1362]

Нескромный вопрос. Вы расчитали, ну хоть примерно, стоимость всех затрат на реконструкцию вашей лодочки (под ключ) , включая материалы и работы?

[niki1362]

И еще- не погорячились ли отказавшись от парусного вооружения? Некоторый головняк с его приобретением, установкой и эксплуатацией с лихвой окупится экономией горючки, особенно в круизных походах. А на дизеле вам в даль светлую, уж точно не уйти.

[zaharovsa]

Нескромный вопрос. Вы расчитали, ну хоть примерно, стоимость всех затрат на реконструкцию вашей лодочки (под ключ) , включая материалы и работы?

До минимально того что хочется общие затраты примерно 6-7 ну а дальше улучшайщингу нет предела

[zaharovsa]

И еще- не погорячились ли отказавшись от парусного вооружения? Некоторый головняк с его приобретением, установкой и эксплуатацией с лихвой окупится экономией горючки, особенно в круизных походах. А на дизеле вам в даль светлую, уж точно не уйти.

Нет паруса совершенно точно не спасут 50тон тянуть нужно много парусов остойчивость не та

[zaharovsa]

Запас хода 1500 км. Мне хватит для рек озёр и каботажного плавания по морям

Сообщение отредактировал zaharovsa: 03 сентября 2019 - 23:03